Kopplingsslir CBR 600 -96

AndersJohansson

Ny medlem
Gick med
26 Feb 2005
Ort
Umeå
Hoj
Letar ratbike
Märkte igår att om jag kör på 4:an med fullgas runt 8-10krpm över ett litet gupp så börjar kopplingen slira.
Upplever bara problemet ibland, varvräknaren ställer sig på runt 11krpm men jag accelerade ändå, sedan hugger den fast igen och det blir normalt.

Kör jag på 5/6:an runt 8-10krpm och "dippar" så går varvet ner ganska snabbt men inte omedlbart...(snabbare än det gjorde på 4:an) Vet inte om det ska vara så?

Har nyligen bytt olja, han som hade den innan körde på helsyntet och det gör jag nu också.

Känns som det är lamellerna som är på väg att ta slut, något jag kan kolla först eller ska jag beställa lameller idag och byta så snabbt som möjligt?
 
Har du bytt till "bilolja" så kan de bero på det. Du ska ha en JASO certifierad olja. Om kopplingen är sliten kan man lägga i en extra stålskiva för att kompensera för slitaget. Nya lameller skivor fjädrar kostar sisådär 2700kr Honda original.

/Peter
 
Retep skrev:
2244514 Har du bytt till "bilolja" så kan de bero på det. Du ska ha en JASO certifierad olja. Om kopplingen är sliten kan man lägga i en extra stålskiva för att kompensera för slitaget. Nya lameller skivor fjädrar kostar sisådär 2700kr Honda original.

/Peter


Nej, jag köpte Castrol, enligt klassning så den ska vara rätt.
Är som sagt bara fullgas över gupp på dom högre växlarna, runt 8-10krpm.

Får väl se om det blir mer/mindre.

2700, nästan gratis mao :gnissla
Borde väl finnas nån typ av pirat/universial?
 
Jag hade ungefär samma problem.

Dock så märktes mitt tydligare. Det var ganska markant slir när hojen var kall och bara lite när den var varm.

Jag beställde lameller hårdare fjädrar från: http://www.nickesmc.se/

Inte dyrt alls...

MEN! Jag rekommenderar inte fjädrarna. Det slirade fortfarande efter jag bytt lameller och fjädrar (vilket var rätt enkelt med hjälp av mekhandboken). Blev sur och rev ner allt igen... Satte tillbaks orginalfjädrarna och blev det bra! (liiiiite slir när den va kall men det märktes knappt).

Så köp orginalfjädrar.

Lycka till!

/Lucky9

P.s. Jag körde på OKQ8 racingoljan... om nån undrade. D.s.

AndersJohansson skrev:
2247301 Nej, jag köpte Castrol, enligt klassning så den ska vara rätt.
Är som sagt bara fullgas över gupp på dom högre växlarna, runt 8-10krpm.

Får väl se om det blir mer/mindre.

2700, nästan gratis mao :gnissla
Borde väl finnas nån typ av pirat/universial?
 
Lucky9 skrev:
2247320 Jag hade ungefär samma problem.

Dock så märktes mitt tydligare. Det var ganska markant slir när hojen var kall och bara lite när den var varm.

Jag beställde lameller hårdare fjädrar från: http://www.nickesmc.se/

Inte dyrt alls...

MEN! Jag rekommenderar inte fjädrarna. Det slirade fortfarande efter jag bytt lameller och fjädrar (vilket var rätt enkelt med hjälp av mekhandboken). Blev sur och rev ner allt igen... Satte tillbaks orginalfjädrarna och blev det bra! (liiiiite slir när den va kall men det märktes knappt).

Så köp orginalfjädrar.

Lycka till!

/Lucky9

P.s. Jag körde på OKQ8 racingoljan... om nån undrade. D.s.

Får väl köpa lameller+fjädrar om det blir värre då.
Har beställt styrlager+luftfilter skulle ha kommit för 2 veckor sen
:3freak

Kanske kan ringa och ändra beställningen eller nåt...
 
Är lamellerna inte slut så öka fjädertrycket SÅ DET KÄNNS i handtaget.
Mha hårdare fjädrar, extra lamell eller brickor under kopplingsskruvarna (så fjädrarna trycks ihop lite mer).
Sen måste det förstås finnas lite spel i kopplingen, är den halvt urkopplad hela tiden hjälper ingenting.
/u
 
ulf_lundin skrev:
2248553 Är lamellerna inte slut så öka fjädertrycket SÅ DET KÄNNS i handtaget.
Mha hårdare fjädrar, extra lamell eller brickor under kopplingsskruvarna (så fjädrarna trycks ihop lite mer).
Sen måste det förstås finnas lite spel i kopplingen, är den halvt urkopplad hela tiden hjälper ingenting.
/u

Ska testa och se om det blir mer, märkte inget igår...
Spelet upp på handtaget är enligt haynes runt 10mm.
Glömmde skriva det i första posten...
 
AndersJohansson skrev:
2247301 Nej, jag köpte Castrol, enligt klassning så den ska vara rätt.
Är som sagt bara fullgas över gupp på dom högre växlarna, runt 8-10krpm.

Får väl se om det blir mer/mindre.

2700, nästan gratis mao :gnissla
Borde väl finnas nån typ av pirat/universial?


Låt mig gissa - du kör på Castrol GPS...?
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top