Kopplingsschema Cordona Sbk-4 Optic

Tony_M

Ny medlem
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Malmö
Hoj
Yamaha R6
Som rubriken antyder letar jag efter ett kopplingsschema till en sbk-4 quickshifter. Har letat som en tok på nätet utan framgång.

Det är kanske någon som vet hur den ska kopplas in så jag kan lösa det utan schema? En förklaring till vad de olika tåtarna är till för räcker då jag inte har helt centralmonterade tummar när det gäller el och elektronik.

De olika tåtarna på boxen är:

fyra gula, svart, röd, blå samt gröngul.
 
De jag kommer ihåg... Dom fyra gula till tändstiften/spolarna, svart till jord, röd till plus, blå kommer jag inte ihåg, samma med gröngul


provat att mejla Mattias på Cordona!? annars e de....

info@cordona.net

Han brukar vara snabb på att svara!!

Får man fråga varför du ska använda den gamle modellen!?
 
Last edited:
de sista är till shiftern.det du får göra är att resistansmäta vilka som leder emellan sig bland de gula så du hittar in och ut kretsarna.sedan kapar du spänningen till spolarna och kopplar in de emellan,de är 2 kretsar oftast.om inte så skulle man sätta ihop de 2 ledande kretsarna till en om jag inte minns fel.
om du lägger + och minus efter mattias beskrivning så ska du höra det knäppa i den när du för ihop triggkablarna.
 
De jag kommer ihåg... Dom fyra gula till tändstiften/spolarna, svart till jord, röd till plus, blå kommer jag inte ihåg, samma med gröngul


provat att mejla Mattias på Cordona!? annars e de....

info@cordona.net

Han brukar vara snabb på att svara!!

Får man fråga varför du ska använda den gamle modellen!?

Har dragit iväg ett mail till deras infoadress. Tackar er båda för hjälpen. Ska mäta upp och se hur de gula kablarna är kopplade så jag hittar rätt i de två kretsarna.

Anledningen till att jag ska testa sbk4-an är att jag fick med den omonterad när jag köpte hojen.
 
de funkar bra men om du jämför med pq8 så är den stenålder så du vet.
vilken brytare ska du använda?
om det är gp switch (den röda) så är det viktigt att du inte kontrar med den ena skruven utan att den ska skruvas ur så att du ser 2 gängor och sedan justera du glapp och brythårdhet med den mitt emot skruven.
 
*/ ?>
Nyheter
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Back
Top