Koppling slirar trots byte. Zx9r -98

trywall

Maxstyrka Radio
Gick med
6 May 2009
Ort
Tenhult
Hoj
1998, Kawasaki ZX9R
Bytte koppling igår, 30/8
Körde hem, och den slirade redan vid 5000rpm.
Justerade detta hemma, testade igen till jobbet idag, funkade bättre men slirar vid 11000rpm på 2-3an. Men först så stannar varvräknaren till lite, känns som om hojen drar på som attans men sen slirar den.
Jusrerade ytterligare lite på jobbet så vajern glappar lite, samma sak som på morgonen, den vill slira iaf.
Är det någon mer än jag som haft detta problem? Och hur ska jag lösa det? Lite panik för jag ska till örebro nästa lördag med hojen från Jönköping.....
Tacksam för svar.
 
Är inte vajern feljusterad så den smygkopplar lite?
Eller friktionsskivorna mellan lamellerna inte var slitna/skeva/blåanlöpta?

Så finns det ju bara fjädrarna kvar.. :)
 
Problemet är högst troligt mitt eget, igentligen för pinsamt för att erkänna, men gör det för att ingen annan ska göra samma misstag;
Köpte lameller skitbilligt på Ebay, alltså SKITbilligt, 191 spänn.
10 skivor, ser exakt lika ut.
Men får bara plats med 9....
Med 10 blir den yttersta lös alltså den flänger omkring likt en sladdrig......
Men med 9 är det samma mått och täthet.
Slutade med att jag beställde ny originalkoppling ist.
 
Problemet är högst troligt mitt eget, igentligen för pinsamt för att erkänna, men gör det för att ingen annan ska göra samma misstag;
Köpte lameller skitbilligt på Ebay, alltså SKITbilligt, 191 spänn.
10 skivor, ser exakt lika ut.
Men får bara plats med 9....
Med 10 blir den yttersta lös alltså den flänger omkring likt en sladdrig......
Men med 9 är det samma mått och täthet.
Slutade med att jag beställde ny originalkoppling ist.

Och glöm inte att mäta längden på fjädrarna. Är fjädrarna kortare än minsta fri längd så är det kanske en god ide med nya fjädrar .:va
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top