Konvertera Triumph T595 till remdrift

Jan Isaksson

Sporthojsnörd
Gick med
6 Jul 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Triumph T595 -97, Husqvarna TE610SM, Honda VF750C -82
Någon som har konverterat till remdrift på en Triumph T595 Daytona - eller någon annan hoj för den delen? Jag har ledsnat på att smörja och spänna kedjan och behöver inte den eventuella extra effekt kedjan ger. Jag kan inte hitta ett kit till min hoj och undrar hur svårt det kan vara att göra om? Är det mer än utväxling och fastsättning det handlar om? Remskivorna (heter det väl?) ska passa till de bultar som finns på hojen och utväxlingen vara densamma. Längden på remmen är kanske svår att räkna ut för en som inte kan, dvs jag, men vad annat ska en ta i beaktande?
 
aldrig konverterat... men utväxling får du räkna på då du ej kan ha samma storlek på "drev". vill minnas jag läst att man måste öka i diameter på framdrev för annars blir böjen för snäv/skarp för en gummirem när den går runt "drevet"
 
Ok. Bra grej att veta! Då får jag kolla hur stort drev fram jag måste ha och se om det får plats..
 
Nyheter
Nordic Sport & Event sammanfattar 2025 års GGN

Pressrelease; Visby, 2025-1...

2026 års YAMAHA XSR900 GP

Yamahas Sport Heritage-seri...

Yamaha firar 70 år med klassiska Supersport-färger

Yamaha Motor firar sitt 70-...

Smarta garageprylar från IVON!

IVON motorcykellyft, 450 ki...

Med ny V-twin och monocoque-ram

Ducati presenterar nya Hype...

Slutstrid i MotoGP

MotoGP-säsongen börjar lida...

CFMOTO V4 SR-RR

CFMOTO presenterade sitt pr...

Honda V3R 900 E-Compressor

Honda V3R 900 E-Compressor ...

Indian Concept Girder – En framtidsvision?

Indian Concept Girder är en...

Yamaha R7 får stor uppgradering!

Yamaha R7 får en nängd uppg...

Back
Top