Konstigt kopplingsfel?

semitard

Ny medlem
Gick med
4 Oct 2012
Ort
Kungälv
Hoj
Kawasaki z800
Hej, har ett skumt problem på min Kawasaki z800 -13. När jag åker +100 och gasar på, när motorn når max vrid slirar kopplingen och motorn rusar? Detta händer ej på låga varv.

Det blir ingen skillnad när jag justerar kopplingshandtaget. Den har gått 900mil och servades vid 600. Luften kanske trycker på handtaget eller något men jag förstår inte hur det kan hända på en ny hoj.

mvh
 
Inte beror det på luftens tryck mot handtaget i alla fall! Olja som inte uppskattas kan vara en orsak men det finns säkert fler möjligheter...
Garanti kvar? Åk till affären!
 
Det låter som att din koppling slirar. Om fartvinden kunna koppla åt oss skulle varje kopplingshandtag förses med en kåpa.
 
Åk in med den till firman den servades på och be dom byta olja i växellådan.
Gör dom inte det så frågar du vilken olja dom använder och så köper du en annan och häller i.

Vissa lameller gillar inte alla oljor som erbjuds och det är ett ganska vanligt bekymmer på motorcyklar.
 
Det var häftigt! Att vissa oljor inte passar vissa hojar(kopplingar) är ju känt men....märkligt att det skulle vara på en så pass ny hoj. Tänkte då mest på att, det är väl en garantiservice den var in på och den oljan är väl nåt som dom använt på fler hojar.

Återkom gärna med utfallet, gärna med vilken olja som förorsakade detta....
 
Du har inte helt enkelt slirat slut på kopplingen?
 
en polare hade en R1 2005

han lämnade in den för service

efter service slirade den & firman fick byta hela kopplingen gratis
om detta var på grund av för justerad kopplingshandtag eller om det var oljan låter jag vara osagt


men som tidigar sagts i tråden... åk tillbaka till firman som servade & berätta vad som e fel, det får dom fixa
 
Tack för alla svar! Trodde det var jag som hade gjort fel, men detta uppstod bara sådär. Jag servar enligt schema på Johans MC i Gbg så skall åka dit med den och se vad dom säger. Tack igen!
 
Berätta hur det gick sen, måste ju tippa på något så jag gissar att felet heter Castrol.
Inte osannolikt.:fakta
Har du kollat att kopplingsmanövreringen är korrekt justerad så att den står i ett läge så att kopplingen får en chans att ge fullt fjädertryck?
Typ "köra bil och vila foten på kopplingspedalen..."
Garanti finns väl?
Ge verkstan en chans....iaf ett besök..
 
Last edited:
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top