Kompressionsproblem?

Biifer

gemigettvettigtjobb.nu
Gick med
14 Jun 2003
Ort
Stockholm
Hoj
Suzuki TL1000R
Tjena.
Min hoj går fortfarande inte som den ska, lite dumt nu när det börjar bli väder o så. Det är så att den inte vill varva ur riktigt, det går på första och lite halvt på andra växeln men inte längre än så. Jag tror att det är dåligt kompression p.g.a dåliga ringar (dom känns runda) Jag tycker att min går ganska bra på låga varv, men inte riktigt på dom lite högre. (9000 och uppåt)
Så min fråga är: Om det är ringarna det är fel på och därav dålig kompression, märks det då på hela registret? Eller märks det bäst på höga/låga varv?
 
I tvåtaktare brukar det iaf märkas mest på låga varv om man har dålig komp p.g.a. dåliga ringar/kolv, helt enkelt för att mer av förbränningstrycket hinner läcka förbi kolven på låga varv.
 
Flummo skrev:
I tvåtaktare brukar det iaf märkas mest på låga varv om man har dålig komp p.g.a. dåliga ringar/kolv, helt enkelt för att mer av förbränningstrycket hinner läcka förbi kolven på låga varv.
Doh.. Tillbaka på ruta ett. Några idéer om vad det kan vara?
 
Micke_Lindstrom skrev:
Har du kollat så att bestyckningen är rätt?
Bestyckningen är samma som jag hade förra året. Så det borde väl inte ändra på sig? Den gick jue bra och jag har inte bytt någonting i själva motorn.
 
SmackMan skrev:
Det är bara att göra ett komp prov helt engelt....
Jo, men då måste jag ha en komp-mätare. Är det någonting en vanlig moperverksdag har? Isf kan man kanske låna en av den lokale.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top