Kompressionsdämpning och sånt

Marvor

Bender Bending Rodriguez
Gick med
11 Jun 2010
Ort
Göteborg
Hoj
-04, KTM 640
Tja!

Undrar om man bara kan vrida "hursomhelst" på kompressionen och fjädringen på hojen. Jag vill få min lite styvare, då jag istortsett bara kör gata. Men det är en enduro hoj (vilken typ det är står under mitt namn :) )

Står i instruktionsboken hur mycket det är för Enduro och för Supermoto, kan jag bara vrida upp den så den får som på supermoto eller fuckar jag upp skiten då?

dum fråga kanske...men frågar iaf :P
 
Prova dig fram, är lite osäker på hur gaffeln är konstruerad, men har du fjäderförspänning kan det vara läge att spänna på den lite med. :) Anteckna var du är innan du börjar, och prova en sak i taget.
 
Okaj, det står iofs i instruktionsboken till fjädringen till vart man har den för att få hård, mjuk, eller standard, "styvhet" eller vad man ska säga.

EDIT: skrev bara halva grejen av det jag tänkte skriva...

Vrider jag till hårdare och sen testar därifrån antar jag? :P
 
Last edited:
Okaj, det står iofs i instruktionsboken till fjädringen till vart man har den för att få hård, mjuk, eller standard, "styvhet" eller vad man ska säga.

Det finns inget givet facit...prova dig fram, men du kan ju utgå från vad de tycker i boken. :)
 
1. Börja med o ratta in grundinställningen o utgå från den. Både fjäderförspänning (hänget) + samt retur o kompressionsdämpning.



2. Anteckna ändringarna när du labbar, annars är du snart väck
 
Är det händelsevis så att du råkar väga mer än 75kg så krävs det rätt fjädrar som grundförutsättning. Sen hade du väl en endurocykel med motardhjul?

För att maskera endurons mjukare setting kan man skruva åt kompressionsdämpningen ordentligt och höja oljenivån i gaffeln en aning men i övrigt är justering lönlöst.

Skall du åka bana/gata så är omshimsning till standard SMR setting fram the shit. Bak är det dags att byta olja+gas om du skall åka snabbt och då kan man passa på att shimsa om där samtidigt.
 
Mest är det faktiskt gata nu, men det skulle va kul att dra in på någon grusväg då och då.
Men ja, typ 90% (eller mer) gata.
 
Har vridit nu på lite grejer :D Det känns rätt så bra, vred 2 till efter jag körde för jag tyckte det behövdes...

Jag har skrivit upp hur mkt jag vred också :)
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top