Kommer ZX8:an kunna powerwheela på 3:an efter detta...

[MickeZX7R]

Min ZX7:a med lätt uppfriskad ZX9-motor = ZX8-R (om allt går i mål som tänkt)


Utgångsläget lär vara:

Portade insugskanaler
Planad topp
-1 kugg fram
+1 kugg bak
Ca 10-15 kg lättad
520-konvertering
Light-drev fram
Light-drev bak
+4 ignition advancer
Acrapovic sportsystem


Förhoppningsvis ska den bänkas sedan också, och då blir det gissningslek på antal hk också

 

[zoda]

Kör du med aluminiumdrev fram?

 

[MickeZX7R]

Kör du med aluminiumdrev fram?

- Nej, ett lättat ståldrev
https://content.motosport.com/images/items/large/SUT/SUT0001/X001.jpg

 

[steffe]

Klä dig ordentligt enligt gammal Kawa-tradition, krav är mjukisbrallor eller shorts och träskor, valfri tischa och en keps det står "Perkele" på.

 

[Lugn]

Haru jackat kolven??

 

[sportbike]

Det beror på hur många kolvringar du hade sönder när du bankade på cyllen.

 

[MickeZX7R]

Haru jackat kolven??

- Nä jag provade att borra lite i vattenpumpen istället. Tänkte att det skulle göra susen

 

[MickeZX7R]

Det beror på hur många kolvringar du hade sönder när du bankade på cyllen.

- Bankade gjorde jag aldrig. Jag lade cylindern försiktigt på kolvarna och så snar den gled ner en liten aning, så poppade kolvringarna ut. Inget våld där inte

 

[MickeZX7R]

Klä dig ordentligt enligt gammal Kawa-tradition, krav är mjukisbrallor eller shorts och träskor, valfri tischa och en keps det står "Perkele" på.

- Nja, min Kawwaklädsel brukar vara kevlarjeans o skor med skydd. Kepa hade varit friskt, helt klart...men eftersom min motorcykel går i mer än hundra så blåser den fan av stup i minuten.

 

[GubbLasse]

Jag misstänker att effekten kommer rätt sent på en vässad 750. Min R1-05 som oxå hade rätt toppig kurva powerwheelade inte på 3:an. Inget kopplingsfusk nu, det är ingen powerwheelie.

 

[MickeZX7R]

Jag misstänker att effekten kommer rätt sent på en vässad 750. Min R1-05 som oxå hade rätt toppig kurva powerwheelade inte på 3:an. Inget kopplingsfusk nu, det är ingen powerwheelie.

- Ja nu är det ju en vässad 900 då, men det återstår att se vad det kan ge
Nää..fuska med kopplingen kommer jag inte göra. Det är ingen sport.

På min ZX7:a kommer effekten tidigt tack vare ett starkt mellanregister. Sen maxpeakar den runt 12000 varv. I originalutförande alltså.

 

[GubbLasse]

Ja, det kan bli intressant.

 

[SJP]

Det beror på hur många kolvringar du hade sönder när du bankade på cyllen.

Eller hur stor turbo han monterat på.

 

[Snusken]

Nej... Eventuellt på 2:an

 

[MickeZX7R]

Eller hur stor turbo han monterat på.

- Åhnä, specen som gäller står i första inlägget.

 

[Probotector]

Den kommer bara kunna powerwheela på 3an när du hänger vid den lokala korvmojen och berättar för brudarna

 

[moddlaren]

Den gör väll närmare 200 på trean o då går det åt HP utav satan att vrida upp skrotet..

 

[Comeback]

Den kommer bara kunna powerwheela på 3an när du hänger vid den lokala korvmojen och berättar för brudarna

Bättre är att locka upp korvmojens största bromskloss på bönpallen och sedan be någon att spänna ihop er med ett spännband.
Så du inte tappar henne.
Det bör räcka med ett 2,5 meters spännband
men det underlättar whiilandet om du hittar nån bromskloss som gör att ni måste skarva två 2,5 meters spännband !

 

[steffe]

Bättre är att locka upp korvmojens största bromskloss på bönpallen och sedan be någon att spänna ihop er med ett spännband.
Så du inte tappar henne.
Det bör räcka med ett 2,5 meters spännband
men det underlättar whiilandet om du hittar nån bromskloss som gör att ni måste skarva två 2,5 meters spännband !

Pumpa upp trycket slangen först, 4 bar kan räcka.

 

[Lugn]

Äntligen!