Koll på Husabergservice?

[Faeldt]

Hej!

Jag har fått en förfrågan att byta tillbaka till min "gamla" Husaberg FS 650 2007.
Den har idag gått 96 timmar, men då jag har fått för mig att det är motorrivning vid 100 timmar, och då man inte har tummen på rätt ställe ibland så känns det som att lämna in för att göra detta kan bli dyrt.

Så är det någon Husamekaniker/fantast/ägare som kan ge mig lite kött på benen, så vore jag evigt tacksam.

Har kollat på Husabergs hemsida, men jag tycker serviceschemat är så luddigt.

Tack på förhand!
//Faeldt

 

[phille_hbg]

ta kontakt med "Migesson" här på forumet. Han har själv haft en Husaberg 650 och är en duktig mekaniker!

 

[Busaberg]

Byt nållagren vid vipporna+ev kamkedja och kör ett tag till om den låter frisk.

 

[Faeldt]

ta kontakt med "Migesson" här på forumet. Han har själv haft en Husaberg 650 och är en duktig mekaniker!

Strålande, ska höra mig för.
Tack så mycket

 

[Boris JR]

Serviceintervallen med komplett renovering vid 100h är aningen överilat vid gatåka. Sköt grundservicen med olja+filter+ventilkoll och gör sedan såsom Busaberg säger.

 

[Faeldt]

Jag är beredd på att hålla med där, jag vet inte vad det är som har gjort att man är så fruktansvärt rädd att tumma på servicen då det kommer till Husaberg. Majoriteten dömmer ju ut en om man byter olja/filter och ventilkoll vid 15h och inte var 5h. Vad jag förstår så var äldre modeller mer känsliga än 06 och uppåt.

 

[Busaberg]

Det hände inget speciellt till -06.Olja behöver inte bytas var 5:e timme och ventiljustering kan du gott och väl vänta 30 timmar med.