Kolfiberslipon till V-twin?

TomasL

Ny medlem
Gick med
17 Mar 2005
Ort
Stockholm
Hoj
KTM525-06 CRF250X-04
Jag har hört att det blir heta avgaser från en twin och att det blir för varmt for kolfibret. Akrapovic verkar inte sälja några kolfiberslipon till twinnar men det gör tex LeoVince.

Hur gör dom som kör Duccar? Kolfiber är ju så snyggt men vad ska man göra? Är det någon som har någon några tips?
 
Tomas_Li skrev:
Jag har hört att det blir heta avgaser från en twin och att det blir för varmt for kolfibret. Akrapovic verkar inte sälja några kolfiberslipon till twinnar men det gör tex LeoVince.

Hur gör dom som kör Duccar? Kolfiber är ju så snyggt men vad ska man göra? Är det någon som har någon några tips?


Klart dom säljer till twinnar.Köp.
 
Tomas_Li skrev:
Jag har hört att det blir heta avgaser från en twin och att det blir för varmt for kolfibret.
Jag tror inte det är hetare avgaser från en twin jämfört med t.ex. från en rad-4. Däremot är det högre tryck på avgaserna (kraftigare puffar). Vissa påstår att kolfibret är känsligare än andra material mot detta och att avgassystem med kolfiber inte håller lika länge jämfört med titan eller aluminium, särskilt på twinnar. Jag använde Micron kolfiber-slipon på min förra (VTR1000F) och upptäcke aldrig några tecken på sprickor trots att de var körda lååångt med.
Använder Micron titan på min nuvarande men tycker att ljudet med kolfiberdämpare är det optimala till en twin (lite mjukare och mindre metalliskt). Tveka inte att köpa kolfiberdämpare. :tummenupp
 
Hade Ixil slippisar till min Storm.
Jag hade inga problem med själva kolfibret, dock så pajjade svetsarna på dem efter bara ett hundratal mil.
Jag tror att det är överdrivet.
Enda problemet är nog om de blir för varma så att de blir missfärgade.

//Anders.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top