Kokar

jag tog av cylindern och så såg jag att jag hade små sprickor i cylindern små gråa sträck typ, alltså inte i cylinder loppet uta utanpå loppet typ, kan detta vara något?? Solitude sa att jag hade en spricka men jag har ingen stor spricka som han hade :( har ingen termostat heller vad fan kan detta vara?

MVH\\COB
 
Child of Bodom skrev:
jag tog av cylindern och så såg jag att jag hade små sprickor i cylindern små gråa sträck typ, alltså inte i cylinder loppet uta utanpå loppet typ, kan detta vara något?? Solitude sa att jag hade en spricka men jag har ingen stor spricka som han hade :( har ingen termostat heller vad fan kan detta vara?

MVH\\COB

Honda är skit, sälj och köp en bmw m3 istället :tummenupp
 
Solid snake skrev:
På att göra saker som går sönder lätt, kolla på Opel bara... :7peta

Opel är en skamm för den tyska bilmarknaden :fatta!


Btw, jag hade gärna tagit en M3'a om man kunde byta till sig den med en nsr ;)
 
CayLe skrev:
Opel är en skamm för den tyska bilmarknaden :fatta!


Btw, jag hade gärna tagit en M3'a om man kunde byta till sig den med en nsr ;)

Skit samma, fortfarande en Tysk bil.

Btw, hur snygga hojar gör BMW då?
 
Solid snake skrev:
Skit samma, fortfarande en Tysk bil.

Btw, hur snygga hojar gör BMW då?

Btw'et var menat till malossi-pojken.

Och om det var menat till moi så skrev jag faktiskt bilmarknaden. :fakta

Audi gör finfina bilar :) Ska nog lägga ner gatkörat och börja gasa bana med hoj och skaffa mig en fin S4-C4 som dragbil ;)
 
Till NSR'ens kylproblem - ta ett kort på "sprickorna" så man kan se närmre.

(kom kylproblemen som standard från fabrik på nsr125r? Känns nästan så, alla nsr'er verkar ha problem med kylningen).
 
CayLe skrev:
Till NSR'ens kylproblem - ta ett kort på "sprickorna" så man kan se närmre.

(kom kylproblemen som standard från fabrik på nsr125r? Känns nästan så, alla nsr'er verkar ha problem med kylningen).


Vi har haft 3 nsr (gamla modellen) i familjen, alla har krånglat med kylningen. Det låter ju bra.. :gnissla
 
kameran är hel fukkad så bilder blir det inte än men ska låta en kille kolla på det så får jag se vad han säger om det.

Förresten ska man varken ha riskokare eller tyska bilar för det ska vara Svensk gjutgärn även kallat VOLVO! :tummenupp
 
Child of Bodom skrev:
Förresten ska man varken ha riskokare eller tyska bilar för det ska vara Svensk gjutgärn även kallat VOLVO! :tummenupp

Tunga, tråkiga och sterila skithögar som drivs frammåt av sin kylfläkt :)
 
har man inget svar borde man inte skriva i tråden så jävla o moget :kocko

men vet någon hur hårt man ska dra cylinder muttrarna och topplocks muttrarna? jag har moment nyckel, tyckte att någon skrev 27nm?

MVH\\COB
 
Child of Bodom skrev:
har man inget svar borde man inte skriva i tråden så jävla o moget :kocko

men vet någon hur hårt man ska dra cylinder muttrarna och topplocks muttrarna? jag har moment nyckel, tyckte att någon skrev 27nm?

MVH\\COB
dra dem i kors.. som du ritar en tjärna you know.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top