KNEE DOWN - Hur gör man ?

[Dajmosx]

Ta dem till ngn bana och kör så kan de mäta på plats åt dig och se om den håller laglig ljudnivå.

Ok, men det menar jag, vilken är sk laglig ljudnivå ?

 

[noll8:an]

Besiktigade min hoj i fredags å fråga lite om dBnivån... Den är beroende på slaglängden, min Suzuki import är Max dB 103 på 6700 rpm. Självklart körde jag dit med orginalpipan som låter som en symaskin när man kör..;-/

 

[Agile]

....Lust att slipa ett par åt mig (provade med syrrans nagelfil, men det tog sån jävla tid...)

Om du skickar ett par nya till mig, så får du ett par Sibylle-cred:iga tillbaka

 

[powerglide]

Du får kolla i dina registreringspapper för hojen.

Se mer exakt hos SMC.

 

[powerglide]

Om du skickar ett par nya till mig, så får du ett par Sibylle-cred:iga tillbaka

Va. Helt gratis?
Du dumpar ju marknaden för mig

 

[Agile]

Va. Helt gratis?
Du dumpar ju marknaden för mig

Absolut, men jag sparar nästan 500 per säsong :tummen!


Edit: Lyckades fula till mig en "left over" från en hojbutik när vi köpte kläder till tjejen sist.. Han hade ojämna par, och jag gör ju som alla andra av med mer höger än tvärtom

 

[powerglide]

Smart.

 

[psxcare]

Absolut, men jag sparar nästan 500 per säsong :tummen!


Edit: Lyckades fula till mig en "left over" från en hojbutik när vi köpte kläder till tjejen sist.. Han hade ojämna par, och jag gör ju som alla andra av med mer höger än tvärtom

Jag har både skiftat sida och vänt upp&ner, men nu börjar häftklamrarna sticka ut på mina smileypuckar så det är väl dags att byt till sig ett par fräscha utanför donken

 

[Cowbell]

sätt ut några koner på en parkering och gör så här:
[YOUTUBE-ID]4B9L5XkPr0A[/YOUTUBE-ID]

Ääähh va kass, han hade ju inte knät i en enda gång jueh!

Är man förresten ghey om man blir betydligt mer impad av sånt där än av "kolla-jag-maxade-ur-hojen-och-åkte-slalom-mellan-bilarna-och-körde-mot-rött-och-hade-svintur-som-inte-blev-kylarprydnad-på-en-lastbil-eller-nåt-annat" -rullar...? :gläntarpågarderobsdörren

 

[Carnivore]

det var så jag lärde mig och jag e fortfarande helskinad och numera behöver jag inte flytta mig någon för att komma ner, var mest ett tips till trådskaparn!

Nu vet jag inte hur du kör men att du är helskinnad betyder inte nödvändigtvis att du kör bra.
Det jag menade med att det är bättre att lära sig köra rätt först så kommer knät sen är att många kör med en sittställning med helt galet förankring och därmed inte får sjysst flyt i körningen bara för att man desperat vill få knät i backen, jag vet, jag gjorde det själv. När jag sen fick lära mig lite mer och bättre så dröjde det lite innan knät hamnade i backen igen men när det väl gjorde det så var det det mest naturliga som kunde ske, dvs det var ett symptom skapad av min körning och inte tvärtom.
För skall vi vara ärliga här så bör ju inte knät i backen vara målsättningen utan hur vi tar kurvan skall vara det, sen om man vill göra det med en snabbstyrning för breda marginaler eller snabbt som faan, ja det får var och en bestämma själv.

 

[Wheelieboy90]

Nu vet jag inte hur du kör men att du är helskinnad betyder inte nödvändigtvis att du kör bra.
Det jag menade med att det är bättre att lära sig köra rätt först så kommer knät sen är att många kör med en sittställning med helt galet förankring och därmed inte får sjysst flyt i körningen bara för att man desperat vill få knät i backen, jag vet, jag gjorde det själv. När jag sen fick lära mig lite mer och bättre så dröjde det lite innan knät hamnade i backen igen men när det väl gjorde det så var det det mest naturliga som kunde ske, dvs det var ett symptom skapad av min körning och inte tvärtom.
För skall vi vara ärliga här så bör ju inte knät i backen vara målsättningen utan hur vi tar kurvan skall vara det, sen om man vill göra det med en snabbstyrning för breda marginaler eller snabbt som faan, ja det får var och en bestämma själv.

Är helt med på var du säger, men e man ung o dum som jag får anse mig själv vara i motorcykel världen. Så läggs där en vis tyngd i att kunna köra med knäet i baken, men givetvis är det ju kurv tagningen som är det viktigaste. var som sagt bara tips till tråd startaren om hur jag lärde mig. För att få en bild av hur jag lärde mig rekommenderar jag att söka på MCN KNEE DOWN på tuben

 

[Peter1980]

Nu vet jag inte hur du kör men att du är helskinnad betyder inte nödvändigtvis att du kör bra.
Det jag menade med att det är bättre att lära sig köra rätt först så kommer knät sen är att många kör med en sittställning med helt galet förankring och därmed inte får sjysst flyt i körningen bara för att man desperat vill få knät i backen, jag vet, jag gjorde det själv. När jag sen fick lära mig lite mer och bättre så dröjde det lite innan knät hamnade i backen igen men när det väl gjorde det så var det det mest naturliga som kunde ske, dvs det var ett symptom skapad av min körning och inte tvärtom.
För skall vi vara ärliga här så bör ju inte knät i backen vara målsättningen utan hur vi tar kurvan skall vara det, sen om man vill göra det med en snabbstyrning för breda marginaler eller snabbt som faan, ja det får var och en bestämma själv.

Word!

Ser dessutom förjävligt ut när folk sitter med i princip hela arslet utanför sadeln, vridna upp över tanken och benet spikrakt nedåt på sidan av hojen..

De skulle med all sannolikhet köra både säkrare och fortare om de slutade försöka knäskrapa.

Jag skrapar mindre nu än för bara ett år sen, ändå kör jag betydligt fortare.

 

[Carnivore]

Word!

Ser dessutom förjävligt ut när folk sitter med i princip hela arslet utanför sadeln, vridna upp över tanken och benet spikrakt nedåt på sidan av hojen..

De skulle med all sannolikhet köra både säkrare och fortare om de slutade försöka knäskrapa.

Jag skrapar mindre nu än för bara ett år sen, ändå kör jag betydligt fortare.

Du menar där kroppen (dra en linje från svanskotan till nacken) säger att man åker åt vänster medans blicken och styrkommandot säger höger...

 

[Peter1980]

Du menar där kroppen (dra en linje från svanskotan till nacken) säger att man åker åt vänster medans blicken och styrkommandot säger höger...

Haha.. exakt

 

[Kynta]

Mycket underhållande tråd lär jag säga, även en del bra info.
Får man räkna med knäskrap som inkluderar båda knäna när jag(förare) och bågen åker åt olika håll?

 

[marcell]

Uppenbarligen finns det många "rätt sätt" att köra på, dock verkar det inte vara allt. Ta ett par varv mot denna herre och se om stilen har betydelse när det gäller att vara snabb och hålla sig kvar på banan

http://www.grevensmcdelar.com/admin/upload/20060517113246.jpg

 

[Carnivore]

Uppenbarligen finns det många "rätt sätt" att köra på, dock verkar det inte vara allt. Ta ett par varv mot denna herre och se om stilen har betydelse när det gäller att vara snabb och hålla sig kvar på banan

http://www.grevensmcdelar.com/admin/upload/20060517113246.jpg

Klart det finns olika sätt, ser man i MotoGP också.
Men det finns lättare och svårare vägar att gå och tittar du på majoriteten av åkare så ser du en gemensam nämnare.

 

[Money]

Du menar där kroppen (dra en linje från svanskotan till nacken) säger att man åker åt vänster medans blicken och styrkommandot säger höger...

har ett par fina såna exempel på bild när jag fotat på tävlingar och bandagar. underhållande att se! kan ju säga att det finns exempel på där folk sitter som fastlimmade på hojen och rör sig inte en millimeter men ändå lyckas köra jävligt fort. men de kompenserar det genom annat då förmodligen, har inte riktigt kommit på vad det är dock. tror de litar på hojen till 110% att den håller sig på banan när de pressar till max.

 

[gluffis]

Det är som när reportern frågade Edwards varför Rossi är så snabb, 'If I only knew' var svaret

Jag upplevde det mer som 'vafan var det där som skrapade i' när jag råkade knäskrapa på Gotland med motarden första gången. Tyckte det var mycket svårare med gammelNinjan av någon anledning...

 

[Peter1980]

Uppenbarligen finns det många "rätt sätt" att köra på, dock verkar det inte vara allt. Ta ett par varv mot denna herre och se om stilen har betydelse när det gäller att vara snabb och hålla sig kvar på banan

http://www.grevensmcdelar.com/admin/upload/20060517113246.jpg

Tycker att alla borde köra som dig istället.
Det ser ut exakt såhär!!!!

http://motogpmatters.smugmug.com/Mo...Round-5-Catalunya/i-W5hntzT/0/L/T2P1615-L.jpg