Klä om sadeln?

[P€RRA]

Använder originalsadeln på min hoj och tycker den är väldigt glatt. Känns som man ska halka av ibland när man leker Elias.

Funderar på att "klä om" sadeln med något annat material och tänkte höra om någon testat detta och vilka material som kan vara lämpliga för bättre fäste och som klarar vatten?

Tack på förhand

(@mattias: Nej, kardborre blir inte bra...)

 

[Kowe]

Sitter lite i samma sits.....

Köpte på mig sånt där supertunt svart ark i hopp om att kunna lappa ihop det när man kränger av vinylen på orginalsadeln.....

Kruxet är ju då att det bygger för mycket och jag kan inte ta bort den formgjutna dynan under vinylen. Tror man får gjuta något seriöst från orginalet istället för bästa resultat...

 

[bushoj]

mitt förslag är att vända er till någon som klär om bilklädslar. de borde kunna svara på era frågor med tanke på att de jobbar med detta dagarna ända =)

 

[Syss]

Hemma i gamla Linkeboda vet jag att vi brukade lämna in sadlar för omklädning hos ett företag som arbetar med båtklädslar. Det blev superresultat, vad gäller ev halkskydd antar jag att det finns olika nivåer.

Värt ett försök iallafall

 

[magnus_moss]

Jamen hallå fan!!! Du kör sån där BMW juh, med TC!!! Då behöver man väl inte leka Elias, det är ju bara att klappa fullt och hänga med! På en sån där "Elektronikhoj" har föraren inget att säga till om längre, BMW:n "kör ju sig själv" juh, det har jag läst i BIKE!

Du ska köra sexor på Åsen oavsett sadelöverdrag juh!!!!

 

[perjul]

Kolla http://www.markusracing.se/.

 

[Boris JR]

Suede är da shit. Det är något mockaliknande material som används på racerattar/stolar samt som sadelöverdrag på Dakarmoppar. Perfekt grepp samtidigt som det ger mindre babianröv än grippermaterial i plast.

 

[P€RRA]

Jamen hallå fan!!! Du kör sån där BMW juh, med TC!!! Då behöver man väl inte leka Elias, det är ju bara att klappa fullt och hänga med! På en sån där "Elektronikhoj" har föraren inget att säga till om längre, BMW:n "kör ju sig själv" juh, det har jag läst i BIKE!

Du ska köra sexor på Åsen oavsett sadelöverdrag juh!!!!

Ställde in den på 11r förra veckan och det gick hur bra som helst. Höll stumt överallt. Ska testa en 10:a nästa gång och känns det bra går jag all in och ställer in en 7:a

(Tack förresten för att du ropade ut att jag skulle demonstrera TC kl 10.22 i depåkurvan )

Kolla http://www.markusracing.se/.

Tackar

Suede är da shit. Det är något mockaliknande material som används på racerattar/stolar samt som sadelöverdrag på Dakarmoppar. Perfekt grepp samtidigt som det ger mindre babianröv än grippermaterial i plast.

Vet du vart man kan få tag i det?

 

[magnus_moss]

(Tack förresten för att du ropade ut att jag skulle demonstrera TC kl 10.22 i depåkurvan )

Varsågod, tänkte att en del tystlåtna behöver lite hjälp på traven för att synas och märkas...

Och hur gick det då? Stod ute i sandfållan och väntade och väntade och väntade....

 

[Mattias]

Vet du vart man kan få tag i det?

Elvis vet, han hade ett par blåa skor i nämnda material. Ve den som trampade på dom. Suede är mocka på engelska, helt enkelt. Boris kanske tänker på alcantara?

 

[drm4rtin]

Sök på tapetserarverkstäder där du bor (en tapetserare hänger INTE tapeter, det gör målarna...). En tapetserare klär om möbler, en MC-sadel lär inte vara nåt nytt för dom. Eller så kollar du med han som säljer denna http://www.blocket.se/kalix/Sveriges_finaste_bandit_ev_byte_28179045.htm?ca=1_9&w=2

Han har ju klätt om sadeln, och det ser riktigt bra ut!

 

[P€RRA]

Och hur gick det då? Stod ute i sandfållan och väntade och väntade och väntade....

Man ska tydligen vrida fullt vid max nerlägg för att se om det funkar och det vågar inte jag

@mattias: Jag tror du har rätt

 

[Vincent H]

Använder originalsadeln på min hoj och tycker den är väldigt glatt. Känns som man ska halka av ibland när man leker Elias. ...

Förstår inte...
Vi sprutade siliconspray på sadeln och i r*ven för att snabbt och lätt kunna halka från ena sidan till den andra i S-kurvor

 

[Hoztic]

Förstår inte...
Vi sprutade siliconspray på sadeln och i r*ven för att snabbt och lätt kunna halka från ena sidan till den andra i S-kurvor

Där går nog gränsen för mig men jag håller med om att det bara är jobbigt när man klibbar fast i sadeln, röven ska ju kunna glida omkring så att man snabbt hinner byta sida. Sen när man väl har bytt sida, då sitter men ju fast i stomp grip'en

 

[P€RRA]

Förstår inte...

...Sen när man väl har bytt sida, då sitter men ju fast i stomp grip'en

Jag är "uppfödd" på sadelgummin med lite högre friktion och när jag väl har rumpan eller låret mot sadeln vill jag att det ska greppa lite. Man står ju en hel del på fotpinnarna nuförtiden, man sitter inte still som på den svartvita tiden.

Stompgrip har jag slutat med. Tekniken som SMC/CSS lär/lärde ut med att man ska gripa tag om tanken med benen vid inbromsningar osv funkar inget vidare när man ska försöka åka fort och sitta rätt redan innan man går in i kurvan (se gärna hur MotoGP-förarna slänger ut knät nästan så fort de börjar bromsa).

Har fått hjälp av Markus som det tipsades om tidigare i tråden

 

[Vincent H]

... kollar du med han som säljer denna http://www.blocket.se/kalix/Sveriges_finaste_bandit_ev_byte_28179045.htm?ca=1_9&w=2 ...

"Högglans Polerade fälg kanter + lackade centrum i samma kulör som hojen
Nya bromsar runt om
Högglans polerat effekt system (original medföljer)
Höjd hoj t benet ut bytt (original medföljer)
Nytt bak däck i fjol
Vitt bak ljus (original medföljer)
Mini blinkers (original med följer)
Handtags värmare
Mini speglar (dyra) (original medföljer )
Nya broms handtag gul kromaterade (original medföljer)
Annat styre lackad i hojens original färg
Diod lampor i dom flesta hållare på hojen
Ny justerade ventiler
Nytt batteri
Ny bytt olja + filter
Special tillverkad sadel (sydd hos en sadelmakare i 2 toner)
Hög glans polerad gaffel stöd + in fräst skalle
kromat kylar skydd
öhlins dämpare bak (dyr)
rensad bak ända"

Klar pallkandidat i särskrivnings-VM

 

[Hoztic]

Jag är "uppfödd" på sadelgummin med lite högre friktion och när jag väl har rumpan eller låret mot sadeln vill jag att det ska greppa lite. Man står ju en hel del på fotpinnarna nuförtiden, man sitter inte still som på den svartvita tiden.

Stompgrip har jag slutat med. Tekniken som SMC/CSS lär/lärde ut med att man ska gripa tag om tanken med benen vid inbromsningar osv funkar inget vidare när man ska försöka åka fort och sitta rätt redan innan man går in i kurvan (se gärna hur MotoGP-förarna slänger ut knät nästan så fort de börjar bromsa).

Har fått hjälp av Markus som det tipsades om tidigare i tråden

Precis, med stomp grip så kan jag ju hänga i värsta knäskraparposen å iaf bromsa ordentligt, för att låret klibbar fast mot tanken Men det kan ju hänga ihop med vad du har för ställ också. Mitt gatställ, helt i skinn, klibbar kanon ändå på gathojen utan stomp grip, men kör jag den med racestället så halkar dom jag omkring som smör på en varm potatis, eftersom det har tyg på insidan av låren

 

[P€RRA]

Klar pallkandidat i särskrivnings-VM

Jag tror han vinner hela skiten

 

[Nitrous]

Och hur gick det då? Stod ute i sandfållan och väntade och väntade och väntade....

Ja på senare e.m. så stod du verkligen där i egen person och väntade, i sandfållan, du t.o.m. låg ner en kort stund för att det tog sån tid

/Nitrous

 

[magnus_moss]

Ja på senare e.m. så stod du verkligen där i egen person och väntade, i sandfållan, du t.o.m. låg ner en kort stund för att det tog sån tid

/Nitrous

Visst! Så himla kasst! 10 minuter tidigare sa jag till polaren Roger (som undrade var han skulle stå och titta) "Ställ dig i depåkurvan, det känns fint att landa bland vänner när man durar av!"
Och se vad som hände! Har MÅNGA gånger tänkt (och sa det till en annan polare tidigare under dagen att "Det är fan så konstigt att inte fler får framhjulssläpp i ingången till depåkurvan"