Kedjelås! Tips-Tack!!

Jag har just köpt en bakfälg till en ZZR 1100 som jag ska montera på min GPZ och på bakdrevet som sitter på den är det kraftiga repor som ser ut att ha uppkommit genom att kedjan lossnat och troligen låst hjulet.
Fälgen kommer från en kvaddad hoj så det var antagligen därför den kvaddade.
Jag tänker inte använda clipslås längre för jag tycker att det är onödigt att riskera att bakhjulet låser sig när man kör i 200 när det lätt kan undvikas genom att använda ett annat kedjelås.

Bilden är rätt dålig för jag tog den med telefonkameran, men med lite fantasi kan man se vad den föreställer.
 

Bifogat

  • Bild(22).jpg
    Bild(22).jpg
    24.5 KB · Visningar: 87
Nr:18 skrev:
Kom hit med hojen så kan jag nita den gratis, jag har ett nitverktyg. :tummenupp
Skulle va kul o se hur den ser ut,har du möjligtvis en bild????På min dragracingtid så körde vi bara med silicon på låset,funkade bra.Men det kanske är skillnad på en gathoj.Men om kedjan verkligen e rak så borde det ju inte bli några brytkrafter i den ledden tycker jag,bara drag.
 
GSXR1100R skrev:
Då har du inte kört tillräckligt fort, jag gav upp med clipslås efter 3 tappade clips, dom flyger av när man kör +250 km/h
Tja, allt är ju relativt men 260 knyck var inga problem.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top