kaZmurs funderingar...

[Poffer]

Jag är för snål för att börja

Jepp.. men lite lyx får man ju ha...:vink

Dom pengarna lägger man på mc:n...jag hade aldrig haft råd att åka hoj om jag snusat!!

 

[.luzt]

När jag kör in brukar jag köra lugnt (Inte över 10,000 varv) i 50 mil.

Undvik att ligga på samma varv länge, variera.

Så duktig du är Anton

 

[kaZmur]

Och vad hände med grabbens frågor :kocko
sen så har la inte snus med dom o göra heller.

fråga öhh 3 ja har ny kolv o honad cylle på moppen körde 4 mil lungt sen full gas.
det spelar inte så stor roll bara man tar det lite lungt i början.
självklart finns det sjuttielva andra teriorier som säger annat,

//Niklas

Men med moppe orkar man ju inte ligga å fisa runt på halvgas, där e det halvgas tills man e ute från uppfarten...

Hursomhelst så har jag bestämt mig för att köra 50mil utan att varva över 7k och aldrig hålla jämnvarva på mer än 6k (80km/h)

 

[kaZmur]

Alla som är smarta nog att inte börja snusa är fjollor

Jepp...

 

[kaZmur]

Dom pengarna lägger man på mc:n...jag hade aldrig haft råd att åka hoj om jag snusat!!

Äh... 25kr varannan dag kan man väl stå ut med, och om det börjar knipa i kassan så snyltar jag lite på polare och frsan och lägger pengarna på bensin istället..

 

[User123]

Under 7k varv är väl lite överdrivet kanske, men om du klarar det så

 

[kaZmur]

Under 7k varv är väl lite överdrivet kanske, men om du klarar det så

jag vet men efter att har kört 25 mil på max 7k så tycker man att det låter som motorn ska varva sönder vid typ 10

 

[Poffer]

Hursomhelst så har jag bestämt mig för att köra 50mil utan att varva över 7k och aldrig hålla jämnvarva på mer än 6k (80km/h)

Så hade jag oxå tänkt mig att försöka göra. Och efter 50 mil kunna dra den lite då o då...Men fortfarande köra lugnt....Sedan efter 100 så kan man börja dra på ordentligt igen

 

[Dracke]

Snart ger jag upp hoppet när det gäller den här delen av forumet.

 

[ModiN]

När jag kör in brukar jag köra lugnt (Inte över 10,000 varv) i 50 mil.

Undvik att ligga på samma varv länge, variera.

men ligg inte heller på för högt varv! dem första tio milen ska man ta det lugnt som fan så att inte ringar och kolv tar skada sen kan man börja köra lite fast forfarande inte för mycket...

 

[ModiN]

Snus är gott!

 

[User123]

En vetenskap när det gäller att köra in Tänk bara på att inte brumma på alltför

 

[kaZmur]

Snart ger jag upp hoppet när det gäller den här delen av forumet.

Vad är det nu du gnäller om?

 

[kaZmur]

 

[NatoN]

Men med moppe orkar man ju inte ligga å fisa runt på halvgas, där e det halvgas tills man e ute från uppfarten...

Hursomhelst så har jag bestämt mig för att köra 50mil utan att varva över 7k och aldrig hålla jämnvarva på mer än 6k (80km/h)

Gör din Mito 80 blås på 6k rpm på 6:an? Eller du kanske har 7 petad gearkasse?

 

[KawaF3771]

Lite frågor som jag inte kan bli klok på bara...

3. Hur långt bör jag "köra in" hojjen efter kolv och cylinderbyte?

500km

7. Finns jultomten?

Nej

 

[kaZmur]

Gör din Mito 80 blås på 6k rpm på 6:an? Eller du kanske har 7 petad gearkasse?

runt 6-7k så gör den 80 ja... i sexan... vid full patte (140km/h) så varvar den typ nästan 12k...

den e 6-växlad

 

[KawaF3771]

Jag körde in min fan så lugnt... den har nog gått bra hittils iallafall!

 

[NatoN]

runt 6-7k så gör den 80 ja... i sexan... vid full patte (140km/h) så varvar den typ nästan 12k...

den e 6-växlad

Jasså? hur jäkla drevad är den?
Min varvar 6k i 100km/h, strypt.. fast det har ju ingen inverkan på varv/hastighet

 

[kaZmur]

Jasså? hur jäkla drevad är den?
Min varvar 6k i 100km/h, strypt.. fast det har ju ingen inverkan på varv/hastighet

Därav fråga 1... Jag har en mito -95 med motor från en -99a...

95ans motor är 7-växlad medans 99-ans är 6-växlad så i min verkstadshandbok så står det bara drevningen till den 7 växlade...

Är det verkligen ingen som vet vad orginaldrevningen på en -99a är???