Kawasaki Z750/Z1000-tråden

Någon som vet exakt vad som skiljer motorerna åt på en z1000 och en ninja?
Z1000motorn ska om jag inte fått det helt om bakhuvudet vara byggd på supersportaren....

Snackar vi andra toppar, kolvar, kammar??

Tacksam för tips och annat matnyttigt.

(ja, jag är ute efter mner kräm och tittar på "alla" alternativ)

Har PC och system o hela den biten..
 
Någon som vet exakt vad som skiljer motorerna åt på en z1000 och en ninja?
Z1000motorn ska om jag inte fått det helt om bakhuvudet vara byggd på supersportaren....

Snackar vi andra toppar, kolvar, kammar??

Tacksam för tips och annat matnyttigt.

(ja, jag är ute efter mner kräm och tittar på "alla" alternativ)

Har PC och system o hela den biten..

Z1000 motorn bygger på ZX9R motorn.
 
Har precis beställt en massa godis till min hoj och va nere i garaget en stund och funderade på hur man byter luftfilter smidigast på min z1000, är det någon av er som har gjort det och kan förklara på ett bra sätt hur man gör?
 
Har precis beställt en massa godis till min hoj och va nere i garaget en stund och funderade på hur man byter luftfilter smidigast på min z1000, är det någon av er som har gjort det och kan förklara på ett bra sätt hur man gör?

Finns workbooks att ladda hem för en hundring på nätet... Jag köpte min härifrån: http://www.datamanuals.net/
 
Är det inte bara lossa förarsadeln-tanken-locket på luftburken?

Okej, tack jag visste inte från vilket håll man skulle "ingripa".:rolleyes: är helt ny på dessa hojar och har inte lust att skruva ner hela hojen för att sen inte få ihop den igen. Men nu vet jag att det är uppifrån Tack:tummenupp
 
Ser ju ut att vara riktigt snyggt:) får visa bilder när den sitter på hojen med!

Jag fick min belly pan i fredags, så jag monterade den igår:)
 
Nu finns det bild på min med belly på i mitt garage :)
kolfiber röret kommer förhoppningsvis i veckan så blir det mer mek!
 
Har en Z750-06 som är importerad, har nyligen köpt den så har inte kunnat provköra den än.... Har sett på lite bilder på anda likadana att varvräknaren går till ca 11-12 000 v/min innan "rödmarkeringen" och att det är röd bakgrund på varvräknaren. Min går till 15 500 v/min innan "rödmarkeringen" och har vit bakgrund.
Så nu undrar jag om det finns olika modeller för olika länder? Eller är min trimmad bytt motor eller nåt?
Nån som kan tänkas ha en förklaring?
 
Tycker också det verkar vara lite väl högt, det var därför jag började fundera på det och har försökt hitta nån info, men inte hittat nåt än.
 
*/ ?>
Nyheter
Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

Back
Top