Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

[rallyfisken]

Hur fick du till splinesen? JAg klurar på om jag behöver göra ett off-set drev till mina planer och det tycks inte finnas att köpa.

 

[Kawa-Arnold]

Men Rally för fan....du tar ju splines från orginaldrevet ! Svarvar ut dem.
Du har nog bott i "Nybban" för länge

Gott att höra från dig igen grabben

 

[M-tin]

Det blir riktigt coolt.
Det där med ugnen är jag däremot tveksam till

Spännande att se hur det blir!

/M

 

[BlöjRäsern]

Mer Bonsaier föffan. Jag har börjat forma ett citrusträd. Det blir spännande.

 

[Kawa-Arnold]

Det blir riktigt coolt.
Det där med ugnen är jag däremot tveksam till

Spännande att se hur det blir!

/M

Tjatade till mig ugnen från Konstskolan som barnen går på....fick betala frakten hem
Man kan ju härda temp.lack i den, smälta guld, värma presskopplingar...baka en kaka

Har snart en ny mall-prototyp a la M-tin klar för kopplingsplattan...blir nog rätt cool

 

[rallyfisken]

Men Rally för fan....du tar ju splines från orginaldrevet ! Svarvar ut dem.
Du har nog bott i "Nybban" för länge

Gott att höra från dig igen grabben

Tänkte inte så långt. Har fullt upp med att planera ett seminarium för klassen om saker alla redan kan och vi gått igenom 2 gånger denna veckan. Igår fick vi för oss att göra om allt igen...

 

[Kawa-Arnold]

Joförfan....Bonsaier är skitkul. Plantera ett par frön i minidrivhus inomhus i vinter sedan är du fast.
Kolla Tradera för roliga frön...jag handla en någon kallad "Vildhilda".

 

[Kawa-Arnold]

Tänkte inte så långt. Har fullt upp med att planera ett seminarium för klassen om saker alla redan kan och vi gått igenom 2 gånger denna veckan. Igår fick vi för oss att göra om allt igen...

Hehe...Rally, här på SH har vi det lungt o skönt i alla fall.
Lyckat till med ditt seminarium !

 

[Kawa-Arnold]

Nya styraxellager...lite anpassningar i svarven av axelmuttern och framänden är ett steg närmare slutmontering.





PS. Hur får man bort de blå pluggarna...? Måste man öppna dämparen ?
(dämpare från Yamaha R1 -01)

 

[Triumph-Jocke]

Dom "blå pluggarna" är till för att justera fjäderförspänningen.
Varför ska du ha väck dom?

Dom sitter ju gängade i locket på gaffelbenet.
Konstruktionen är gjord så att det inte går att gänga ur dom uppåt. Ska man ha ur dom så måste dom gängas "ner" i gaffelbenet. Fast först måste du demontera hela locket från gaffelbenet....

 

[Kawa-Arnold]

Tja Jocke,

Min tanke var att blästra/polera dem för att få bort den blå eloxeringen.
Sedan har jag skaffat guldeloxerade "pre load adjusters" dvs små rattar som man sätter på för att kunna justera utan verktyg.

Är det tidskrävande att sätta tillbaka locket igen om man släpper det..? Dvs trycka ner fjädrar o skit ?

 

[M-tin]

Lahega Fälgsyra, tror det kan vara 46.
Då blir du av med eloxeringen.

/M

 

[katana83]

ugnsrengöring brukar fungera att ta bort eloxering

 

[Kawa_Krille]

Jag är mållös!!!
Först måste jag bara skälla lite på dig:
Efter en snabbglutt på din byggtråd blev jag bara tvungen att lusläsa alla 953 inlägg vilket har resulterat i att jag inte fått ett endaste dugg gjort på jobbet idag!!!

Men fy f-n vad det har varit värt det!
Grymt imponerad av detaljrikedomarna och alla dina (era) idéer och lösningar.

Tråden är nu tillagd högst upp i favoriterna och kommer följas, med stort intresse!

 

[Kawa-Arnold]

Jag är mållös!!!
Först måste jag bara skälla lite på dig:
Efter en snabbglutt på din byggtråd blev jag bara tvungen att lusläsa alla 953 inlägg vilket har resulterat i att jag inte fått ett endaste dugg gjort på jobbet idag!!!

Men fy f-n vad det har varit värt det!
Grymt imponerad av detaljrikedomarna och alla dina (era) idéer och lösningar.

Tråden är nu tillagd högst upp i favoriterna och kommer följas, med stort intresse!

Stort tack för den kommentaren Krille...den kommer värma gott i det kalla garaget hela vintern
Hoppas din chef har överseende med att du tog dig denna tid...

Förstår på ditt alias att du e en Kawa-kille och hoppas du kan se var jag är på väg med bygget. Den klassiska Z900:an clonad med dagens superbike...med en touch av egna påhitt. En våt dröm för oss som som älskar gammalt o nytt. Kom gärna med design-tips då jag är lyhörd för alla kreativa ideér

 

[Kawa-Arnold]

Lahega Fälgsyra, tror det kan vara 46.
Då blir du av med eloxeringen.

/M

ugnsrengöring brukar fungera att ta bort eloxering

Tackar för tipsen boys...får se vad ja hittar på till helgen.

 

[Triumph-Jocke]

Tja Jocke,

Min tanke var att blästra/polera dem för att få bort den blå eloxeringen.
Sedan har jag skaffat guldeloxerade "pre load adjusters" dvs små rattar som man sätter på för att kunna justera utan verktyg.

Är det tidskrävande att sätta tillbaka locket igen om man släpper det..? Dvs trycka ner fjädrar o skit ?

View attachment 411151

Ok då förstår jag...

Du lossar på locket (det stora sexkants-nyckeltaget), låt benen sitta kvar i kronorna.
Lossa dock skruven i övre kronan, annars så får du slita hårt för att få loss locket...
Palla upp hojen. Gaffeln rasar ihop om hojen står på dom när du gängar av locken.

När du fått loss locken så drar du dom rakt upp och får då med dig kolvstången upp. Den är gängad i locket och man brukar kunna trycka ner fjädern och komma åt med en blocknyckel (under locket) på kolvstångens nyckeltag. Sen gängar du loss stången från locket med hjälp av samma nyckeltag som du använde för att lossa locken från gaffelbenet... Se till att du håller fjädern i schack, kan annars sprätta iväg locket om du har otur.

Sen efter detta så kan du nog se hur du ska gå vidare för att kunna gänga ur fjäderförspänningsskruven. Om du vill ha kvar fjäderförspännings-inställningen så notera hur många varv från helt utgängad (minst tryck på fjädern) position som den är inskruvad.

Jag gör det enkelt för mig... Montera i omvänd ordning

Kolvstången kanske kan smita ner i benet och vara lite jävlig att få tag i. Men om man försiktigt trycker ihop benet så når du den bättre iaf... detta kanske blir enklare att göra om du har gaffelbenet löst.

Hoppas jag lyckats beskriva hur du ska göra...

Mvh Jocke

 

[M-tin]

Tackar för tipsen boys...får se vad ja hittar på till helgen.

Det vet du - Erfarenheter och kunskap ska man dela med sig av.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...CB-900-bygge&p=5694723&viewfull=1#post5694723

 

[Kawa-Arnold]

Det vet du - Erfarenheter och kunskap ska man dela med sig av.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...CB-900-bygge&p=5694723&viewfull=1#post5694723

Haha...får nog fan gå till doktorn, eller till en hjärnkirurg
Jag var ju inne o kommenterade på detta inlägg...och har redan glömt det

 

[Kawa-Arnold]

Ok då förstår jag...

...är inskruvad.

Jag gör det enkelt för mig... Montera i omvänd ordning

Kolvstången kanske kan smita ner i benet och vara lite jävlig att få tag i. Men om man försiktigt trycker ihop benet så når du den bättre iaf... detta kanske blir enklare att göra om du har gaffelbenet löst.

Hoppas jag lyckats beskriva hur du ska göra...

Mvh Jocke

Stort tack Jocke för en bra instruktion...
Nu blev jag kluven, ska jag släppa pluggen eller bara spraya på medel o etsa bort skiten på plats.
Får suga på det..