Kawa er5 -99. Får ej i tvåan.

Connys

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2019
Ort
hallstahammar
Hoj
BMW 1100 cafe
Hej, ny här.
Har köpt kawa er5 -99 för övningskörning till dotra.
Denna har stått i 10 år o behöver omsorg.
Det går bra att växla mellan 1:an o friläge men 2:an går ej att lägga i, har cykeln på centralstödet o rullar på bakhjulet.
Vad kan ha kärvat?
Nån som plockat med liknande?
 
Har lådan funkat innan kan det vara så att om hojen stått länge så att kopplingen klibbat ihop.
Man får låta den stå på tomgång så oljan blir riktigt varm några gånger och motionera kopplingen.
 
Du ska normalt sett kunna växla igenom hela lådan genom att bara rulla på hjulet och motorn avstängd. Testa att ruckla hjulet lite fram och tillbaka när du försöker växla.

Men det är högst troligt att det är som Klockringaren säger, kopplingen har klibbat ihop. Varmkör ordentligt, sen ser du till att ha lite rull på hojen och trampar i ettan, sen får du köra några dragracingstarter med indragen koppling så att lameller och skivor släpper från varandra.
 
Första sidan på en googling säger:

"Kawasaki has a "Positive neutral finder" in their transmission. It keeps it from shifting into second unless the bike is moving."

Gamla Zündapp-moppar hade liknande funktion, ett par kulor som slungades ut av centrilfugalkraften som tillät växling till tvåan.
 
Tackar, det var något nytt för mig.
Då kommer det inte gå att rulla igenom växlarna bara med att snurra på bakhjulet.
Sak motionera igång kopplingen, göra rent förgasare/tank, byta batteri så kan vi nog provköra o se om tvåan finns där ändå.
 
Det är bra om man bor vid en nedförsbacke. Annars:
Varmkör
Be dottern skjuta på
Dra in kopplingen
Lägg i ettan med motorn på tomgång
Åk en bit med kopplingen inne

Så gjorde jag med min Kawa 750 med Barnett-lameller. Där fastnade lamellerna efter vintern såklart men redan efter att ha stått en vecka. Att varmköra och pumpa med kopplingen hjälper inte. Kort varmkörning och sedan rulla funkar fint. Att knuffa hojen framåt med växel i och kopplingen indragen (avstängd motor) känns inte rätt.
 
om kopplingen klibbat pött igång den hitta en raksträcka växla med känsla till 2,3an ,dra in kopplingen gasa släppgasen mao jucka med gasen, så släpper det
 
De är ju lätt att kolla om kopplingen fastnat ,,,lägg i ettan med motor avstängd och tryck in kopplingen då ska de gå att dra hojen utan att bakhjulet låser mot underlaget. Om de går dra den med växel i så lär den funka ok när du väl startat motorn och fått upp lite fart på ettan då ska tvåan gå i enligt Andersbrinks googling.
 
Äsch... Google har svaret och Anders letade reda på det åt dig. Kawa har haft så sen urminnes tider, typ 80-talet.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top