Katana och GSX 1100-tråden

man_dizel · 27 Sep 2005

RPM lover skrev:
Helt klart bättre att åka 1260 men mycket vill ha mer heter det.. 30 hästar hit och dit spelar stor roll..
Vet inte hur petiga dom är på besiktningar där du bor men jag hade inga problem med min 1428 bara se till att den är ordentligt tyst sen är allt orginal när dom frågar.

Så det är så man ska göra. Allt är orginal. hehe. Jag bor ju i Stockholm, Minsta förändring på MC ifrågasätts av de, men men, får hoppas på det bästa. Vad har du för projekt då? Du kör bara gatrace eller? :tummenupp

RPM lover · 27 Sep 2005

man_dizel skrev:
Så det är så man ska göra. Allt är orginal. hehe. Jag bor ju i Stockholm, Minsta förändring på MC ifrågasätts av de, men men, får hoppas på det bästa. Vad har du för projekt då? Du kör bara gatrace eller?

Nu åker jag en 89:ans GSX-R 1100 som man bearbetat motorn på lite :hihi

det är väl det projektet jag har.
Men efter mitt Katana bygge så har jag tappat lite sting när det gäller att bygga.
Kör jag nåt race så blir det i SB klasser men det är inte ofta vart 2 gånger i år.

man_dizel · 27 Sep 2005

RPM lover skrev:
Nu åker jag en 89:ans GSX-R 1100 som man bearbetat motorn på lite det är väl det projektet jag har.
Men efter mitt Katana bygge så har jag tappat lite sting när det gäller att bygga.
Kör jag nåt race så blir det i SB klasser men det är inte ofta vart 2 gånger i år.

Vad ligger en 1400 sats på? Ny och begagnat? Tänker på om det är värt att sälja det efter att jag monterat bort det eller om jag ska behålla det för eget bruk senare.

smen · 27 Sep 2005

Är det någon som har en uppfattning vad oljetrycket ligger på normalt på en gammal gsx motor? Oljepumpen är ändrad till Hi Flow drev om jag är korrekt informerad.Om vi utgår ifrån att motor och oljepump är friska.

RPM lover · 28 Sep 2005

man_dizel skrev:
Vad ligger en 1400 sats på? Ny och begagnat? Tänker på om det är värt att sälja det efter att jag monterat bort det eller om jag ska behålla det för eget bruk senare.

Det beror mycket på skick du får väl fråga Biker hur sugen han är...*s*..
beg från 5000 till 8000 skulle jag tippa.
Nytt hamnar runt ca14000 bara i delar sen tillkommer arbete.

andersbrink · 1 Oct 2005

Är det dags att köpa en NY Katana för omväxlings skull?

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/330/7338805.jpeg

man_dizel · 1 Oct 2005

andersbrink skrev:
Är det dags att köpa en NY Katana för omväxlings skull?

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/330/7338805.jpeg

Ja varför inte?

Powerwheelie · 3 Oct 2005

GSX 1100 EF äter tändstift

Kan någon här hjälpa mig. Min 1100EF -84 äter tämligen tändstift. Rätt vad det är, fram för allt när det är fuktigt och kallt ute och behöver ge lite choke så pajar ett tändstift. Har denna sommar snart ett dussin. Inte alltid samma tändstift men oftast ettans eller treans cylinder.
Hjälp mig någon - vad orsakar detta.
Kör nu med DR 8ES-stift.

//Powerwheelie

krigus · 4 Oct 2005

Någon som vet var man kan få tag på en svänghjuls-avdragare till gsx1100?

/Kristian

andersbrink · 4 Oct 2005

Hur ser tändstiften ut på de cyllar som funkar respektive som inte funkar. Foto tack...

Powerwheelie skrev:
Kan någon här hjälpa mig. Min 1100EF -84 äter tämligen tändstift. Rätt vad det är, fram för allt när det är fuktigt och kallt ute och behöver ge lite choke så pajar ett tändstift. Har denna sommar snart ett dussin. Inte alltid samma tändstift men oftast ettans eller treans cylinder.
Hjälp mig någon - vad orsakar detta.
Kör nu med DR 8ES-stift.

//Powerwheelie

Mikael_1150 · 9 Oct 2005

Avdragare till rotorn

Jag har fått ett våldsamt rasslade på vänster sidan på motorn och jag kan
inte förstå annat än att det är startkopplingen som trasslar.

Så jag stämmer in i Kristians fråga: Var får jag tag i en passande avdragare ?
Har jag rätt om jag säger att gängan är M30x1.5 ?

/ Mikael

Katana org · 9 Oct 2005

Mikael_1150 skrev:
Jag har fått ett våldsamt rasslade på vänster sidan på motorn och jag kan
inte förstå annat än att det är startkopplingen som trasslar.

Så jag stämmer in i Kristians fråga: Var får jag tag i en passande avdragare ?
Har jag rätt om jag säger att gängan är M30x1.5 ?

/ Mikael

OjOjOj så plötslgt är vi tre med samma fråga? Fast min är ju så att säga körd! Blir förmodligen lite annat gjort i motorn nu då den ändå ska isär

GODIS

/Uffe

Gradin · 10 Oct 2005

Mikael_1150 skrev:
Var får jag tag i en passande avdragare ?
Har jag rätt om jag säger att gängan är M30x1.5?
/ Mikael

Jag köpte min av www.duells.se och jag hade M30x1.5. Dom nyare motorerna av gsx har nog M35x1.5. (Beställde genom en honda återförsäljare).
/ Gradin

Mikael_1150 · 10 Oct 2005

Tack för tipset, jag har nu beställt en avdragare från Duells.

Hoppas att det blev rätt. Jag valde art.nr är 2829 som har invändig
gänga M30x1,5 och den står faktiskt listad till Honda. Priset är 200:-.

/ Mikael

Rideass · 10 Oct 2005

Katanaprylar

Tänkte bara nämna i tråden om något intresse finns:

Haynes verkstadsmanual, på engelska:
http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/...10001&storeId=10001&productId=13609&langId=-1

Täcker de flesta 600-1110 Katanacyklar från 88-96

Sen har jag en kabelhärva från en Suzuki GSX 750F -97.
Köpt från USA, från en fungerade cykel som de demonterade för någon anledning.

Båda sakerna säljes till högstbjudande, PM mig för mer info eller intresse.
Jag har ingen möjlighet att köra ut eftersom jag blev av med mitt kort förra veckan. Bara komma o hämta själva :]

Katana org · 10 Oct 2005

Mikael_1150 skrev:
Tack för tipset, jag har nu beställt en avdragare från Duells.

Hoppas att det blev rätt. Jag valde art.nr är 2829 som har invändig
gänga M30x1,5 och den står faktiskt listad till Honda. Priset är 200:-.

/ Mikael

Berätta gärna om det är rätt då du fått den. Behöver ju en själv. Ringde du lr mailade Duells?

/Uffe