Katana och GSX 1100-tråden

[J Lindén]

Tack för svaren
Får se hur det blir med drevningen, lutar åt att det blir 16/42 får testa hur det känns, alternativt får blir det 17/50.
Hur mycket kommer det att skilja på hastighetsmätaren när man har bytt från 19” till 17” fram? Har ju bytt till lite modernare hjul på den

 

[Katana org]

Tack för svaren
Får se hur det blir med drevningen, lutar åt att det blir 16/42 får testa hur det känns, alternativt får blir det 17/50.
Hur mycket kommer det att skilja på hastighetsmätaren när man har bytt från 19” till 17” fram? Har ju bytt till lite modernare hjul på den

Prova den här http://www.gearingcommander.com/

/U

 

[suzuki]

Prova den här http://www.gearingcommander.com/

/U

Jaha en läckande toppacknig gör att det måste till snabba åtgärder då bes vankas inom några dagar . Får plocka i en 1168cc så länge , hoppas bara den är tät o går som den ska efter några års vila.

 

[Strömma1]

Någon som har ett v&h sidewinder liggandes? Även en lykta från en e 81-83 kan vara av intresse.

Pm:a eller mejla på gsx1100es@gmail.com i så fall.

 

[chrille_08]

Men det går ju fortare att byta packning

 

[Kamikaze kid]

Tänkte köra i Q8 SBK 10/50 i original -81an!
Några protester?

Tömde ur den gamla oljan och upptäckte att den var nog nybytt sedan ett par år i stillestånd!
Jaja nu varmkörd och urtömd!

 

[suzuki]

Men det går ju fortare att byta packning

gör det säkert om man vore lite duktigare på att ställa in kammar m.m.

 

[KatanaKurre]

Är det några katanor som ska till Tierp i helgen? Jag kommer att vara där med 2st....Kanske vi kan göra en större gruppbild?

 

[Biker66]

Nu flyger grisarna uppåner, första turen är faktiskt avklarad !!

Efter många motgångar och akut tidsbrist blev det till slut uppstart.
Svettigt var det, inte bara pga vädret, men det var bara att bita ihop.

Nu står hon i garaget och svalnar, imorrn blir det läckagekontroll...

 

[Kamikaze kid]

Laddproblem på -81an.
Den laddar 2-4 volt vxström upp till 2000 rpm ungefär sen dör det.
Så jag anar att generatorn är paj.
Någon som har nått sånt liggande?
Även laddreg av intresse.

Har både ny stator och laddreg på g från USA för typ tusen spänn.
Men det tar ju en stund.

 

[Biker66]

Förutsätter att batteriet är ok.
Koppla loss generatorn från regulatorn och mät på alla sätt mellan tåtarna från generatorn.
Börja med att ohma, är det ok testar du om du får 70-80V AC vid 5000rpm över de tre tåtarna.
FAIL = ny generator
OK = skaffa annan regulator
Billigaste alternativet är valfri 80-talsenhet som inte kommer från Suxuki.

 

[Kamikaze kid]

Förutsätter att batteriet är ok.
Koppla loss generatorn från regulatorn och mät på alla sätt mellan tåtarna från generatorn.
Börja med att ohma, är det ok testar du om du får 70-80V AC vid 5000rpm över de tre tåtarna.
FAIL = ny generator
OK = skaffa annan regulator
Billigaste alternativet är valfri 80-talsenhet som inte kommer från Suxuki.

Det var ju det jag gjorde.
Fick ur några volt på tomgång sen över 2000 så slocknade det helt!

 

[Biker66]

Aha, trodde du mätt över batteriet, jag klarar inte ens att läsa innantill i den här värmen...
Då är åtminstone generatorn paj, är det stora eller lilla varianten ?

 

[Kamikaze kid]

Nä fan inget vxlströmsbatteri
Ingen aning.
Standard 1100 -81.
Finns det två modeller?

-84 passar inte va?

 

[Biker66]

Var ner och kollade, jag har ett knippe av bägge varianterna liggande...

 

[Kamikaze kid]

Fy tusan.
Vad ska du ha?
Vart finns du?
När?

 

[Biker66]

jomen...
Hamburgare
Väsby
Mest hela tiden

 

[Kamikaze kid]

Passerar väsby nu!

 

[Kamikaze kid]

Så.
Blir hembesök hos Biker66 i morgon.
Trevligt!

 

[KatanaKurre]

Så då var man hemma igen efter Tierp och Sthlm...
Den här råkades följa med hem.....