Mikael_1150
Medlem
lill-danne skrev:
Det kan vara så att batteriet är i bra form, men att du har låg spänning fram till tändspolarna.
Det är inte helt ovanligt att det blir spänningsfall när hojen har några år på nacken och det
är inget man märker förrän det börjar bli problem med gnistan. Strömmen till spolarna går både
genom tändningslåset och dödarknappen på styret.
En teori är att gnistan är så svag att den inte antänder den feta blandningen du får vid chokning,
men att det går bra med startgasen som är mer lättantändlig.
. Ja ja skruvar väl ihop grejerna, då jag väl får hem motorn och åker till Schneiders lr så, dom har kanske bryggare där. 
ett fel 
var å en gör som dom vill 
):
för att vi skulle bli kompisar. Det är ju iofs inte så konstigt med tanke på att i höstas kände vi knappt varandra och under vintern har vissa av oss varit tvungna att stå alldeles ensamna i garaget...
