Tyvärr inte, har kört med hårda fjädrar i superhuben i många år och min arm ser lika klen ut som innan .man_dizel skrev:ellehur, kommer se ut som arnold fast endast vänsterarmen
Visst. Jag kommer gärna över. Väntar nog på att vädret ska bli lite bättre dock. Så får du känna på min hårda (ehuummm) kopplingBiker66 skrev:Bara att titta förbi mig så får du känna hur det är med en riktigt lätt å skön koppling
vart håller du hus då?
man_dizel skrev:Visst. Jag kommer gärna över. Väntar nog på att vädret ska bli lite bättre dock. Så får du känna på min hårda (ehuummm) koppling
Jag behöver beställa ett topplockspackning till 78mm 1260cc cylinder. Någon som har tips på ställe jag kan köpa från? Fick höra att jag ska satsa på stål så man kan återanvända det efteråt. Var hittar man det någonstans då?
Ska ta och beställa idag. Kan man återanvända originalpackningar då? Ska jag ange att jag ska hämta ut det från schneider då eller?, bor ju själv i Kista så det är ingen lång väg för min skull.Biker66 skrev:Beställer du inte från staterna är nog Motospeed enklast.
Då jag huserar i Väsby brukar jag hämta grejer från dem hos Schneiders - ingen frakt
har bestält nu, Din MC har tydligen sånt.Biker66 skrev:Jag har lyft på toppen ett antal gånger både med 1200- och 1300cc utan problem.
Noggrann rengöring bara !
Jag har hämtat hos Schneiders flera gånger, de har (hade?) leveranser dit varje vecka.
De kanske även levererar till någon annan butik närmare dig ?
470 spänn. orginal kostar över 1000 kronor. vad är skillnaden egentligen? hmm.
de beställer det direkt via motospeed. kolla på deras hemsida istället. 78mm 1261cc packning. 470kr med 10% rabatt. heheBiker66 skrev:470?? Det är inte en cylinderfotspackning???
Jag åker förbi dem på vägen hem ikväll och tar en titt, det låter intressant om det är rätt...
vad är skillnaden egentligen?stålpackning kostar runt 700:- e det bättre att satsa på sånt eller? jag hittar ju inget som passar ju....Biker66 skrev:Aaahhh.. det är kopparpackning du köper.
Stållamellpackningarna som jag avsåg kostar mer, men man behöver inte glödga dem mellan monteringarna...
Jo jag antar att min har ganska hög komp. Jag fick berättat att topplocket inte passar en orginal cylinder eftersom det är portat och har större ventiler. Jag hoppas att den inte tar i på 1260ccn bara. Kan man testa det enkelt på något sätt? Jag tror att det är steg 3 portning på topplocket från Motospeed samt är från en 1100 -87. Har du några tips till mig?Biker66 skrev:
Såg på din hemsida att du rekommenderar honda regulatorer för strömförsörjning. Vad ska jag ha för modell då? e det enkelt att få det på plats?Biker66 skrev:Tror nog de menade att en råportad topp med stoora ventiler behöver volym för att fungera som det är tänkt.
Kan tänkas bli lite väl låga gashastigheter annars...
Hur många Watt skiljer det sig då?Biker66 skrev:Ta vilken som helst från 80-talet.
Inga svårigheter att montera, en del kan till och med tänkas passa med original skruvhål.
Löd dit en multipolig kontakt om du vill ha lite pjoffsigare look
Kolla på mitt kopplingsschema så ser du kanske tydligare hur jag kopplat min.
Biker66 skrev:Ta vilken som helst från 80-talet.
Inga svårigheter att montera, en del kan till och med tänkas passa med original skruvhål.
Löd dit en multipolig kontakt om du vill ha lite pjoffsigare look
Kolla på mitt kopplingsschema så ser du kanske tydligare hur jag kopplat min.
Väsby e nära o bra åxå.
