kam 660?

[Raggarn]

jo, jag undrar lite om det är någon här som har bytt kam på sin 660 (alt640)?

Just nu åker jag helt orginal, förutom det vanliga m öppnad luftburk, bytta munstycken och ett sebring helsystem...

Har snackat mycket med Ragge på lelles i Uppsala. han påstår ju att man
"måste" byta kam. han sade lite roligt; -Åhå, kör du med fortfarande med orginalkammen?

vad jag vet om om kambyte är tyvärr minimalt. Men är det inte så att du bara "flyttar" registret upp eller ner beroeende på vilken kam du väljer???

Skulle vara kul å höra om nån här har bytt, och om ni e nöjda?


///jo, jag kör bara gata, inge bana///

 

[420]

Pm:a Brodde. Han har bytt kam på sin 625:a och har fått grafer från tyskland faxade till sig.
Han rekomenderar gärna den han köpte.

 

[Gnutten]

Pm:a Brodde. Han har bytt kam på sin 625:a och har fått grafer från tyskland faxade till sig.
Han rekomenderar gärna den han köpte.

Var det inte rally kammen han hade i sin? Fattar inte varför alla håller på byta kam mm, ska de inte lära sig att köra hojen före?

Ps raggarn! du har säkert iallafall kört över 100 mil med din men vissa byter kammen innan de ens har kört in hojen!

 

[andersbrink]

Det lilla (det är verkligen inte mycket) man kan göra med topplocket (portning/plastning) ger mer effekt än en kamaxel.