Kallblodigt misshandlad.

Zuljin

Psykbryt
Gick med
4 May 2005
Ort
Med utsikt över Doc Bay
Hoj
CBR929RR (Reikokaji), ZX10 -88(Såld)
Halojj... Jag e ganska ny häromkring. Störtskön sajt, underbart forum med skönt folk är mina första intryck.

Parkerade hojjen utanför fönstret härom veckan. Över natt. Big misstake... På morgonen låg han på backen och blödde. Av det spruckna blinkersglaset på "motsatt" sida utgår jag från att något jävla%#%""?=rövhål sparkade omkull den.:mad: Lite deprimerad nu... Gammal hojj oxå, en ZX10 från 86, halvförsäkrad. Toppkåpan har spruckit runt backspegel på vänster sida och sidokåpan är helt fuckad. Har ringt alla skrotar jag hittat här men det verkar vara dött lopp och nya har jag inte råd med. Svetsning verkar inte heller vara nåt alternativ enligt samsmotor. Plasten blir tydligen fet med åren och 20 år gammal plast håller väldigt dåligt när den svetsas.:huvet Så nu skriver jag här för att jag har funderat lite, han e ju gammal men han e ungefär precis vad jag har råd med just nu, både försäkringsmässigt och inköp så jag vill ju fixa honom. Någon med förslag? Kan man modda kåpor fråne n nyare ZX10a lr någon helt annan hojj och få dom att passa? Vore djupt tacksam för alla förslag.:Bugar Kan lägga upp en bild ifall det hjälper, säg bara till.

Sebbe.
 
Jag har lika gammal hoj som dig, också med problemet att kåporna spricker spontant. Jag har löst mitt problem genom att slipa grov yta där det är långa sprickor och plastat på baksidan (har man tur blir det hållbart nog). På dom andra ställena har jag skruvat ihop kåporna med 2mm aluminiumplåt med genomgående plåtskruv i 2.8mm-klassen, detta har jag lyckats såpass bra med att det inte syns att det finns metall bakom plasten. Kanske kan något liknande funka för dig?
 
Arrgghhh, jävligt surt alltså, svinpittar som gör så, jag har egentligen inget bra råd mer än att silvertejpa ihop kåpan o köra resten av säsongen för att sedan ta tag i det ordentligt på vintern, lägg gärna upp en bild mvh
 
Zilog, har du någon möjlighet att visa bilder på det arbetet? Det går inte riktigt ihop i huvet för mej. :3freak

Red, cykeln finns i helt skick under min profil och jag ska smacka upp bilder på skadorn under morgondagen. Låt tipsen rulla. :Bugar
 
Har tyvärr inga bilder på jobbet, men det är inte så svårt. Jag klippte till och bockade aluminiumplåt på baksidan av kåpplasten, sedan borrade jag några hål i plasten så skruvarna kunde gå genom, sedan skruvade jag i dom i aluplåten som ligger som stöd på baksidan. Blir starkt förband om man gör rätt.
 
Zuljin skrev:
Toppkåpan har spruckit runt backspegel på vänster sida och sidokåpan är helt fuckad. Har ringt alla skrotar jag hittat här men det verkar vara dött lopp och nya har jag inte råd med. Svetsning verkar inte heller vara nåt alternativ Sebbe.

Det där är skit, riktig kulthoj.

Det är nog snarare så att den plasten är/var fet i sig själv för att ha lite flex. Med tiden har den blivit spröd plast åldras och lim funkar dåligt. Som sagts här ovan så kan du med riktigt grovt =grövsta jävla slippapper rugga upp ytan och få epoxy (laminerat med ett par lager fiber) att fästa i det så lär det va bästa chansen att återskapa kåporna.
Med tanke på hur spöd plasten lär vara så tror jag inte på att skruva samman den, kanske en kombination?

Lycka till :tummenupp
 
Hmm. Jag e så less på hela historien men slipa och epoxy tror jag att jag köper. Det låter inte så dumt. Hur ere annars med kåpor från annan cykel? Är det görbart? :va

Förresten, tack så jättemycket för hjälpen grabbar.
 
Zuljin skrev:
Hmm. Jag e så less på hela historien men slipa och epoxy tror jag att jag köper. Det låter inte så dumt. Hur ere annars med kåpor från annan cykel? Är det görbart? :va

Förresten, tack så jättemycket för hjälpen grabbar.
ser inte en kåpa frå ZZR ut att passa?.. :va

EDIT: ZZR 1000 kåpan isf för 600an har visst delad.
 
Last edited:
Är man händig så kan man säkert langa på en annan kåpa efter tyckte och smak. Men gör en temporärlagning och håll ögonenlocken öppna efter en beggad kåpa om du inte vill lägga en massa jobb.

Jävla snorungar, man önskar att de en gång blev vuxna... skaffade ett liv... och en hoj... som någon välter...

/fredde
 
Om hojen är halvförsäkrad så går det att ta ut för skadorna därifrån. Om du har gjort en polisanmälan på skadegörelsen.
 
Funkar det inte med epoxy på kåpan rekomenderar jag popnit ist för genomgående skruv, blir lite snyggare om du väljer att staga upp med tex alu-plåt.

Lycka till!

/T
 
hmm 86 kan inte stämma va?
menade du 88-89 kanske?
Finns ingen zzr1000 utan det var en 1100, möjligt att kåpan skulle passa, men de har inte samma ram eller nåt så det är nog mer tur isf.

zx10 föregicks ju av gpz1000 rx men den har också annan ram.
 
Last edited:
Zuljin skrev:
Hmm. Jag e så less på hela historien men slipa och epoxy tror jag att jag köper. Det låter inte så dumt. Hur ere annars med kåpor från annan cykel? Är det görbart? :va

Förresten, tack så jättemycket för hjälpen grabbar.

Jag skulle testa att limma med MMA-lim (metylmetakrylatlim) istället för epoxy, epoxy är starkt men inte på långa vägar så flexibelt som MMA, dvs epoxy är relativt skört.. Så länge kåporna inte är gjorda av PE eller PP så skall de gå att limma med MMA. Finns att köpa i samma slags tvillingpatroner som epoxy.
 
Tack för alla svar, känns bra att äntligen komma nån vart.

Silwer skrev:
hmm 86 kan inte stämma va?
menade du 88-89 kanske?
Finns ingen zzr1000 utan det var en 1100, möjligt att kåpan skulle passa, men de har inte samma ram eller nåt så det är nog mer tur isf.

zx10 föregicks ju av gpz1000 rx men den har också annan ram.

Vet inte om det var mig du pratade med lr philsson men ZXen är en 86a, importerad tydligen.

Men i mitt huvud så borde det gå att fila/borra/feppla så att en kåpa från nån helt annan hojj skulle kunna passa. Synd att förstöra orginal looken men för att ha ett fordon som inte ramlar i bitar så kan det ju vara värt det. Let's face it, kåpor till t ex en nyare zx10a e ju inte så lite lättare att hitta.

Michael H, vagnskada ingår ju inte i halvförsäkringen?? :confused:

Zedex7, jag gissar på att det är nåt ABS-aktigt men vad vet jag, vet inte riktigt vad PE lr PP e för material.

Och visst kan jag väl göra en fighter men frågan är om inte det blir ganska dyrt det med plus att jag dödar en kulthoj. hur är svårighetsgraden/prislappen på ett fighterbygge?
 
Zuljin skrev:
Michael H, vagnskada ingår ju inte i halvförsäkringen?? :confused:

Vagnskada ingår säkerligen inte, men skadegörelse vid (åverkan av 3:e person) stöldförsök ingår i de flesta (alla?) halvförsäkringar. Kolla upp det. POLISANMÄL!

/O
 
Zuljin skrev:
Tack för alla svar, känns bra att äntligen komma nån vart.



Vet inte om det var mig du pratade med lr philsson men ZXen är en 86a, importerad tydligen.

Men i mitt huvud så borde det gå att fila/borra/feppla så att en kåpa från nån helt annan hojj skulle kunna passa. Synd att förstöra orginal looken men för att ha ett fordon som inte ramlar i bitar så kan det ju vara värt det. Let's face it, kåpor till t ex en nyare zx10a e ju inte så lite lättare att hitta.

Michael H, vagnskada ingår ju inte i halvförsäkringen?? :confused:

Zedex7, jag gissar på att det är nåt ABS-aktigt men vad vet jag, vet inte riktigt vad PE lr PP e för material.

Och visst kan jag väl göra en fighter men frågan är om inte det blir ganska dyrt det med plus att jag dödar en kulthoj. hur är svårighetsgraden/prislappen på ett fighterbygge?

Anmäl det som en parkeringsskada. Kan funka.
Kolla om du har drulleförsäkring/allförsäkring den ingår ibland i hemförsäkringen.

Vet inte om jag kommer ihåg allt rätt men kolla om det funkar.

lycka till
Blue queen
 
Ozzie skrev:
Vagnskada ingår säkerligen inte, men skadegörelse vid (åverkan av 3:e person) stöldförsök ingår i de flesta (alla?) halvförsäkringar. Kolla upp det. POLISANMÄL!

/O

Risken är att jag har gjort bort mej isf. Anmälde det på måndagen efter som "allmän skadegörelse". Borde kanske ha yrkat på stöldförsök istället eftersom låsen var skadade. Tyvärr ingen allrisk/drulle.
 
Last edited:
Finns det något bra sätt att ta reda på om andra kåpor kan funka utan att behöva lägga hela plånboken på disken och sen inse att det inte gick?
 
Nyheter
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Back
Top