K&N på ns125f

SkorvKalle skrev:
Fel! en 125:a går inte bättre med koniskt filter, den låter fräckare och ett K&N för 200 spänn har jag då aldrig sett


gåt den inte bättre äru helt blåst eller om man får till det med bestyckning så blir det mer effekt..
 
Lillmäster skrev:
nej du kanske inte behöver veta men det finns väl andra som har samma hojj och har fixxat bestyckning jag har hållt på och jävlats bra länge och inte fått till det och därför frågar jag vafan ska alla gnälla då för? ge mejj ett bra svar istället..


Jag ska ge dig två bra svar, din attityd kan du ta på moppenet.

Svar 2: Kolla bestyckningstråden.
 
Den här tråden luktar moppefucko från ett håll, snälla, skärp dig, bete dig som folk, eller ta konsikvenserna.... :7peta
 
Lillmäster skrev:
gåt den inte bättre äru helt blåst eller om man får till det med bestyckning så blir det mer effekt..

om din hoj är rätt bestyckad med originalfilter/luftbox och du byter till K&N så kommer den få mer luft, allstå behöver den också mer bensin, byter du inte munstycke kommer den gå SÄMRE med ditt K&N, dock inte helt säkert men min hoj gick sämre när jag inte bestyckade om den.. bestyckar du den sedan rätt med ditt K&N kommer den gå lika bra som den gjorde från början med originalfiltret/luftbox... Den enda skillnaden du kommer märka är ljudet, därför menar jag att det är onödigt o lägga 600-700 spänn på ett K&N för att få bättre ljud..
 
Alltså NÅGON MODERATOR STÄNG TRÅDHELVETTET......
men du måste kolla på stifftet för att se om du har rätt blandning se sticky tråden bestyckning..

alltså du kommer aldrig att få en tvåtakt att gå bättre med ett konfilter vare sig det är från kn eller inte, men som sagt man är ju ute efter ljudet!
men se till att bestycka rätt så blir det bra, som nämt det kan skilja stora storlekar från hoj till hoj.

ett kn till en förgasare till med nomral anslutningsdiam. går på max 550:- inte mycket mindre för den delen heller, sattsa hellre på ett billigare, ger samma ljud.

själv är man ju POSER och då är det najs med märken :)

gör som du själv känner


lycka till :tummenupp














Moderatorer sköt ert jobb
 
Ja frågade en mc mekaniker på min skola om öppet luftfilter... Han sa att om man vill vara riktig räcer ska man ha det för man vinner MYCKET lite effekt på höga varv men man förlorar vridmomentet på låga varv för det blir fel vakom.. Det blir inget vakum i ett öppet filter. men om man nu vill ha mer kraft på höga varv så får man ju ett skönare ljud och en hoj som drar mer soppa!! :tomten
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top