K&N filter

[Glumslöv]

Var köper man billigast K&N-filter ?
Postorder eller butik, ge tips tack !

Anders

 

[PaleRider]

kika www.bikeshop.se

 

[Biohazard]

Var köper man billigast K&N-filter ?
Postorder eller butik, ge tips tack !

Anders

Brukar köpa på www.bikersneed.se till mina hojar.

 

[stbi00]

Ebay i england har jag köpt ifrån kostar typ hälften så mycket med frakt inräknat.

//Stefan

 

[Sporthojarn]

Jag gör en minikapning:

Måste man göra något särskilt om man byter luftfilter till ett KN? :korkad(?)

 

[Biohazard]

Jag gör en minikapning:

Måste man göra något särskilt om man byter luftfilter till ett KN? :korkad(?)

Hmm, nä man Måste inte göra det, men det blir f*n så mycket roligare om man köper ett slip-on alt. helsystem och en PCIII. (Bänkning rekommenderas starkt, efter montering)

 

[Nickeluring]

Måste man göra något särskilt om man byter luftfilter till ett KN? :korkad(?)

Har du förgasare så är det nog säkrast att se till så att bestyckningen blir rätt med större munstycken. Annars kommer den gå för snålt o så kanske kolvarna brinner upp...

 

[Biohazard]

Har du förgasare så är det nog säkrast att se till så att bestyckningen blir rätt med större munstycken. Annars kommer den gå för snålt o så kanske kolvarna brinner upp...

Jeppz, instämmer.

 

[Hoztic]

Har du förgasare så är det nog säkrast att se till så att bestyckningen blir rätt med större munstycken. Annars kommer den gå för snålt o så kanske kolvarna brinner upp...

Detsamma gäller även med en PCII/III, den i sig gör inget kul, man måste upp i en bänk och justera in den ordentligt. (även om det finns std-mappar att ladda ner, så slipper nån påpeka det, men dom är just bara std, inte perfekta för just din hoj)

 

[Sporthojarn]

Anser ni det lönt att skicka i ett KN-filter i antisporthojen Kawasaki Zephyr 550? Tänkte mest stoppa i ett för att det ger lite fräckare ljud, om jag inte är helidiot. Det är en extrem symaskin just nu och något eftermarknadsslipon har jag inte hittat..

 

[Dalafalo]

Detsamma gäller även med en PCII/III, den i sig gör inget kul, man måste upp i en bänk och justera in den ordentligt. (även om det finns std-mappar att ladda ner, så slipper nån påpeka det, men dom är just bara std, inte perfekta för just din hoj)

Om man som jag, bara har skruvat dit ett slipon då? kan hondan gå för snålt då eller? (slipon från hotbodies racing). Jag har inte bänkat och har ingen PCIII

 

[Nickeluring]

Om man som jag, bara har skruvat dit ett slipon då? kan hondan gå för snålt då eller? (slipon från hotbodies racing). Jag har inte bänkat och har ingen PCIII

Om man inte har insprut med lambda sensor som ställer om sig efter avgasvärdena så är det nog risk att den går snålt.

 

[Dalafalo]

Om man inte har insprut med lambda sensor som ställer om sig efter avgasvärdena så är det nog risk att den går snålt.

Insprut har jag ju i min cbr 1000 rr, men lambdasensorn har jag inte rört.

 

[Nickeluring]

Det är nog säkrast att höra med någon som vet bättre. Fråga på mekforumet så får du säkert bra svar.

 

[Hoztic]

Om man som jag, bara har skruvat dit ett slipon då? kan hondan gå för snålt då eller? (slipon från hotbodies racing). Jag har inte bänkat och har ingen PCIII

Ja, den kan gå för snålt, nej, det är inte säkert att den gör det, men för fett går den nog inte. Kolla stiften, ljusa = för snålt, mörka = för fett, mitt emellan = lagom
Men annars skulle jag rekommendera ett K&N-filter, en PC å sen upp i bänk så du får den ordentligt mappad, nån hk till får du ju dessutom