Körteknik RR, instruktionsbok

[Crank]

Tjo!

Det finns mängder med trådar om detta, vilket givetvis är bra! Läste även Munkens fina blogg om detta. Men finns det inga färdiga utbildningsmaterial/manualer/instruktionsböcker eller vad man ska kalla det, där detta gås igenom? Dels där alla moment bryts ner och analyseras, vad som händer när man gör vad och vad man bör göra beroende på vad man vill uppnå. Samt nån typ av steg för steg genomgång av vad som ska göras och i vilken ordning; start, inför kurva, i kurva, utgång kurva osv. Det skulle vara jävligt smutt att ha en sån att utgå ifrån och falla tillbaka på när det börjar bli rörigt i skallen. Författaren får ju gärna vara meriterad och erkänt kunnig förstås.

 

[Ricken]

Twist of the wrist?

 

[-JP-]

Twist of the wrist II är ännu bättre.

 

[Christopher]

Twist of the wrist II är ännu bättre.

Yeah, kolla filmen sedan läser du boken.

 

[Pelle]

http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=0965045021

Beskrivningen på sidan stämmer inte riiiktigt med bokens innehåll känner jag

Presents philosophical observations on a wide range of topics, including society, family, the nature of writing, psychology, and childhood

 

[Don Quixote]

FÖR mycket teori kan vara av ondo, speciellt i början. Det är en massa moment som ska knytas ihop och det handlar ändå till största delen om känsla. Du går i en fälla om du tror att du ska kunna läsa dig snabb. Lagoma doser teori kombinerat med mycket körning är vägen till framgång

 

["Munken"]

Alex Lind har väl även en seriös Roadracingskola. Han har ju varit borta på i på Racingskolan som Twist of the wrist författaren har startat (i USA)

Tror att projesering och bli medveten om vad man gör genom att filma sig själv ändå är det klart bästa. precis som Don Quixote säger så kan det lätt bli lite förvirrande om man börjar tänka för mycket.

 

[P€RRA]

Alex Lind har väl även en seriös Roadracingskola. Han har ju varit borta på i på Racingskolan som Twist of the wrist författaren har startat (i USA)

California Superbike School heter Keith Codes RR-skola. Finns även i Sverige.

Mer info här: http://en.wikipedia.org/wiki/Keith_Code
Kompis med Travolta och Cruise?

 

[Crank]

Twist of the wrist II är ännu bättre.

Precis så! Tackar!
Tack alla andra också förstås

 

[Mattias]

California Superbike School heter Keith Codes RR-skola. Finns även i Sverige.

Mer info här: http://en.wikipedia.org/wiki/Keith_Code
Kompis med Travolta och Cruise?

CSS är scientologi applicerat på motorcykling. Det visste väl alla redan?

 

[P€RRA]

CSS är scientologi applicerat på motorcykling. Det visste väl alla redan?

Prismässigt är det väl så, man tar sig igenom olika nivåer precis som i deras kyrka.

 

[Crank]

"The soft science of road racing motorcycles" och
"A twist of the wrist 2" finns online som PDF via följande länk:
http://www.gixerboyz.co.uk/forum/viewtopic.php?f=14&t=12623

 

[magnus_moss]

FÖR mycket teori kan vara av ondo, speciellt i början. Det är en massa moment som ska knytas ihop och det handlar ändå till största delen om känsla. Du går i en fälla om du tror att du ska kunna läsa dig snabb. Lagoma doser teori kombinerat med mycket körning är vägen till framgång

Håller med. Minns vad Christian Nilsson (Vann std 600 ett år) sa till mig för många år sedan: "Du måste ha en avsikt med varje träningspass". Med detta menade han att man sk träna något specifikt varje pass, inte bara åka ut och gnaga. Och jag tror det kan ligga en del i det. Och då kan en bok, en artikel, ett snack med någon snabb, ge lite input, lite inspiration, som kan få en att höja sig en nivå, komma vidare.

Snyggt ord förresten, "lagoma"... Heter det så?

 

["Munken"]

Håller med. Minns vad Christian Nilsson (Vann std 600 ett år) sa till mig för många år sedan: "Du måste ha en avsikt med varje träningspass". Med detta menade han att man sk träna något specifikt varje pass, inte bara åka ut och gnaga. Och jag tror det kan ligga en del i det. Och då kan en bok, en artikel, ett snack med någon snabb, ge lite input, lite inspiration, som kan få en att höja sig en nivå, komma vidare.

Snyggt ord förresten, "lagoma"... Heter det så?

Herr Nilsson är en seriös gosse som senare tog stegeet upp till supermotarden. Han har även kommit topp 5 i något heat i 125cc cross VM. Han lämnar lite åt slumpen.

Har även upptäckt att det är bra att ha någon som säger åt en vad de ser när man kör. Ofta vet man vad man behöver utveckla men att nåogn säger samma sak gör det lite tydligare för en själv.

Hur ofta ber du en vän att kritisera ditt körpass för att hitta utv möjligheter?

 

[Conrad]

Snyggt ord förresten, "lagoma"... Heter det så?

Jag tror han skrev fel. Verbet "lagoma" (eh?) funkar bättre med betydelsen: Att träna fokuserat och inte bara lagoma runt i bekväm takt.

Jag hade förmånen att få åka lite med Alex Lundh förra veckan så jag passade på att ställa alla dumma frågor jag kunde komma på. Svinbra.

 

[psxcare]

En till bok som jag brukar bläddra i när jag sitter å skiter:

http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=1844256979



Beskrivning:

A practical guide to motorcycle racing technique, suitable for racing and track day enthusiasts at various levels. It covers topics ranging from starting and accelerating to braking, cornering, overtaking and even crashing.

 

[Jippo]

full kontroll är bra att läsa, inte så mycket för RR förare kanske, men en del info finns att hämta.

 

[Pelle]

FÖR mycket teori kan vara av ondo, speciellt i början. Det är en massa moment som ska knytas ihop och det handlar ändå till största delen om känsla. Du går i en fälla om du tror att du ska kunna läsa dig snabb. Lagoma doser teori kombinerat med mycket körning är vägen till framgång

Au contraire my friend! Det är i början man ska köra teori för att lära sig rätt beteende.

 

[-JP-]

CSS är scientologi applicerat på motorcykling. Det visste väl alla redan?

FAKK! Betyder det att jag på level 4 kommer att få lära mig om hur min kurvtagning påverkas av traumatiska minnen från tidigare liv, orsakade av fientliga utomjordiska civilisationer som hjärntvättat thetanerna med olika "implantat"?

 

[Don Quixote]

Au contraire my friend! Det är i början man ska köra teori för att lära sig rätt beteende.

Visst låter det bra att säga vad du säger men tänkt dig själv att du är rätt rutten på att köra på bana och det är miljoner intryck som ska filtreras ute på banan. Att då dessutom ha 800 sidor nyläst teori i huvudet som man ska försöka omsätta i praktiken är garanterat en god väg till katastrof.

Klart man ska ha grunderna i körteknik klara innan man ger sig ut i början, men lagomA (lagoma är i det här fallet ett adjektiv ) doser hävdar jag fortfarande är bäst.