Körkort 2011

[Lason]

Jag tog mitt förra året, och dom är inte så hårda på uppkörningen.

Jag tyckte det gick skit, men troligen blev man räddad av att man erkände några uppenbara fel man gjorde, vilket visade att man var medveten om dom = övning ger färdighet eller vad det va körskolläraren sa sen.

Körde hoj på riktigt 10 minuter efter uppkörningen, körde körskolans hoj till vinterförvaringen

 

[fallinator]

Fint å se att det redan har startat en sån här tråd, jag skapade "Körkort 2010" och den tråden hjälpte mig med mkt =)
Kan inte mer än önska alla till och uppmana er att ta kortet så tidigt ni kan, är inte kul att ta i slutet i året för att på en gång ställa in hojen på vinterförvaring!

 

[Hemingway]

Körde hoj på riktigt 10 minuter efter uppkörningen, körde körskolans hoj till vinterförvaringen

10 minuter, så länge?

Jag kommer ihåg min egen uppkörning, jag körde iväg direkt, väntade inte mer än 1 minut. 10 minuter efter jag fått kortet åkte jag förbi en laserkontroll, tur jag såg polisen i tid. Kunde slutat i tragedi, men testade hojens bromsar i rätt stund...

 

[Lason]

10 minuter, så länge?

Jag kommer ihåg min egen uppkörning, jag körde iväg direkt, väntade inte mer än 1 minut. 10 minuter efter jag fått kortet åkte jag förbi en laserkontroll, tur jag såg polisen i tid. Kunde slutat i tragedi, men testade hojens bromsar i rätt stund...

Ja, det va fika med bulle först

 

[Adnil]

Nån som sett denna?? 600cc funkar för Tung Mc kort......

http://fastbikes.se/index.php/nyhet...raeknas-595-kubik-som-tung-mc-vid-uppkoerning

 

[Christian.]

Sjukt gött för er som inte har kortet än!
Undra hur många skolor osv som kommer köpa ER-6 nu.

Fan vilka grymma nyheter!
Så nu kan man med andra ord köra upp på sin egen hoj istället för körskolans sunkiga Bmw!
Men får man den obegränsade lappen om man kör upp på en 600 kubikare förutsatt att man är över 21?

 

[Adnil]

aa...tydligen, men nu e det genomfört då...

 

[Hemingway]

Ja, det va fika med bulle först

Jaha, varför sa du inte det direkt! Klart du var värd en bulle efter ett sånt viktigt steg i livet!

 

[ivah]

Innebär detta att man kan köra upp på tex en ktm 640 sm? förutsatt att den är ostrypt. Kikade på nån och de verkar lämna prick 40kw.
Vore ju trevligt att kunna köpa en sån hoj man vill ha och faktiskt kunna köra upp på den

Eller finns det nått annat dumt man måste ta hänsyn till om man ska köra upp på sin egen hoj?

 

[Adnil]

..kolla med din körskola så allt blir rätt, men kika här från Transportsyrelsen....

http://korkortsportalen.se/nyheter/2010/Andrade-krav-pa-motorcykel-vid-korprov/

Ändrade krav på motorcykel vid körprov
Publicerad 2011-02-17
Den 16 februari 2011 beslutade Transportstyrelsen nya föreskrifter om förarprov för behörighet A1 och A. De utkommer från trycket den 28 februari och kommer då att läggas ut på Transportstyrelsens hemsida. Då kommer också mer information att finnas tillgänglig här på Körkortsportalen.

Kraven som gäller från den 1 april 2011 är minst 595 cm3 och minst 40 kW vid körprov för behörighet A. De nya reglerna gäller parallellt med de gamla (minst 700 cm3 och minst 35 kW), som får tillämpas till och med den 18 januari 2013.

Detta blir ett nationellt krav i Sverige fram till den 18 januari 2013. Den 19 januari 2013 ska det tredje körkortsdirektivet vara infört i hela EU. Då kommer kravet att sättas till minst 600 cm3, om inte bestämmelsen dessförinnan har ändrats i körkortsdirektivet. Att ha en annan gräns än vad som anges som minimikrav i körkortsdirektivet är inte möjligt.

 

[ivah]

..kolla med din körskola så allt blir rätt, men kika här från Transportsyrelsen....

http://korkortsportalen.se/nyheter/2010/Andrade-krav-pa-motorcykel-vid-korprov/

Ändrade krav på motorcykel vid körprov
Publicerad 2011-02-17
Den 16 februari 2011 beslutade Transportstyrelsen nya föreskrifter om förarprov för behörighet A1 och A. De utkommer från trycket den 28 februari och kommer då att läggas ut på Transportstyrelsens hemsida. Då kommer också mer information att finnas tillgänglig här på Körkortsportalen.

Kraven som gäller från den 1 april 2011 är minst 595 cm3 och minst 40 kW vid körprov för behörighet A. De nya reglerna gäller parallellt med de gamla (minst 700 cm3 och minst 35 kW), som får tillämpas till och med den 18 januari 2013.

Detta blir ett nationellt krav i Sverige fram till den 18 januari 2013. Den 19 januari 2013 ska det tredje körkortsdirektivet vara infört i hela EU. Då kommer kravet att sättas till minst 600 cm3, om inte bestämmelsen dessförinnan har ändrats i körkortsdirektivet. Att ha en annan gräns än vad som anges som minimikrav i körkortsdirektivet är inte möjligt.

Jag tolkar det så iaf, men ska ringa och kolla imorgon för säkerhets skull. Men det vore ju kanon isf!

Men tack för snabbt svar =)

 

[Persund]

Ska ta körkort nu i vår/sommar tänkte jag.
Just fixat in lämpen och ska börja med teorin nu.
Nu till min fråga:
Jag har TEO trafikskola 2009 behöver jag något annat? Har tillgång till senaste B-kort häftena och vägmärkesboken då sambon håller på med b-kortet nu.

Det 1:a jag gjorde var att göra sluttestet vilket jag klarade i det programmet men känns ju ändå inte helt bra då jag mest klarade det på alla självklara saker. Jag har ju ingen aning om hur man kör mc i trafik =P Inte iaf så man klarar en uppkörning.

 

[MAESTROR1]

Ska ta körkort nu i vår/sommar tänkte jag.
Just fixat in lämpen och ska börja med teorin nu.
Nu till min fråga:
Jag har TEO trafikskola 2009 behöver jag något annat? Har tillgång till senaste B-kort häftena och vägmärkesboken då sambon håller på med b-kortet nu.

Det 1:a jag gjorde var att göra sluttestet vilket jag klarade i det programmet men känns ju ändå inte helt bra då jag mest klarade det på alla självklara saker. Jag har ju ingen aning om hur man kör mc i trafik =P Inte iaf så man klarar en uppkörning.

Det beror på hur pass mycket du kör bil och har de grundläggande teoretiska kunskaperna och "know-how" i dig så att säga.
Det enda jag gjorde för att klara av MC teorin var att precis som du köra testen i TEO Trafikskola för MC och även frågorna som finns där, flertal av dem och liknande kom faktiskt på själva provet.
Till skillnad från B kortet som gälller en månad så gäller A ett år till uppkörning.

 

[Persund]

Det beror på hur pass mycket du kör bil och har de grundläggande teoretiska kunskaperna och "know-how" i dig så att säga.
Det enda jag gjorde för att klara av MC teorin var att precis som du köra testen i TEO Trafikskola för MC och även frågorna som finns där, flertal av dem och liknande kom faktiskt på själva provet.
Till skillnad från B kortet som gälller en månad så gäller A ett år till uppkörning.

Jodå teorin sitter bara fint även efter 10 år
Fast är mest orolig att man bara ska glida igenom teorin på kunskapen man har från bilkörandet, och att det sen ska gå åt helvete när man ska köra upp med hoj för att det är lite andra regler?

Skulle nog vilja ha en bok och bläddra i lite ändå. Vet du av någon? Kollat lite på bokus men vet inte vilken man ska välja.

 

[d96angl]

Vill bjuda på lite information från en amerikansk körkortsbok.
Tabellen gäller alkoholintag och vikt kontra hur lång tid det var sedan alkohol intogs. Dvs äm det är ok att köra.
Inga individuella parametrar här inte...

//Andreas

 

[MAESTROR1]

Jodå teorin sitter bara fint även efter 10 år
Fast är mest orolig att man bara ska glida igenom teorin på kunskapen man har från bilkörandet, och att det sen ska gå åt helvete när man ska köra upp med hoj för att det är lite andra regler?

Skulle nog vilja ha en bok och bläddra i lite ändå. Vet du av någon? Kollat lite på bokus men vet inte vilken man ska välja.

Okej, låter bra men jag lyfter ett varningens finger, jag tog B kortet för 3 år sen och hade samma inställning och sket i plugga gick in och kaxigt gjorde provet, sluta med att jag fick 48. Dock klarade jag det på andra försöket, med andra ord, kör proven på datorn det räcker, tror inte du behöver en bok isåfall. Kommer vara 10 MC frågor (?) om jag inte missminner mig, resten är generell teori precis som för bil.

Sen gällande regler i trafiken så är det precis samma som för bil, det skiljer sig inte bara för att vi kör MC, det är snarare saker som filplaceringar, teknik och riskmedvetande som väger tungt vid förarprovet, inte ifall du vet hur högerregeln fungerar, det är en förutsättning för att du överhuvudtaget ska klara provet.

Hoppas svaren var till någon hjälp, lycka till så kommer du se att det går vägen, det är ingen raketforskning att ta MC kort även ifall det många gånger kan framstå som det!

 

[Plew]

Nyckeln till framgång gällande teoriprovet är att nöta Trafikskolan TEO. Om man vill kan man gå till bibblan och skumma igenom teoriboken också, men jag skulle inte säga att det är nödvändigt för den normalbegåvade.

 

[Kvax]

...och jag som tänkte föreslå motsatsen. Trafikskolan TEO:s frågor är i många fall ganska skilda från de frågor som kommer på provet. Skulle därför rekommendera att läsa igenom MC-boken och titta extra på de delar man upplever är svårast.

 

[Plew]

Hehe, alla har vi vår egen uppfattning.

Jag läste MC-boken och fick inte ut så värst mycket av den. Nu har jag naturligtvis gjort mig av med den och kan inte verifiera mina påståenden, men så vitt jag minns lades mycket utrymme på körteknik och väldigt lite på den typen av frågor som kommer på teoriprovet. Detta är i och för sig inte dåligt, men inte heller teoriprovsrelevant.

TEO:s frågor är å andra sidan väl överensstämmande med teoriprovet, där detaljfrågor på obskyr olycksstatistik varvas med frågor om trafiksituationer av varierande svårighetsgrad, vissa så enkla att en apa hade klarat dem. Jag skulle faktiskt vilja gå så långt att säga att man garanterat klarar teoriprovet om man lär sig TEO utantill, under förutsättning att man kört bil ett tag och har koll på grundläggande trafikregler.

 

[Thomas_W]

liber mcbok var värdelös tykcer jag. stog inget om bredd mått och andra viktiga detaljer i den.

jag pluggade teo trafikskloa på A och körde lite tester på nätet.

min fråga är nu hur viktigt är det med placering med mc när man kör upp, då menar jag när man kör på lansväg tex. ska man ligga mitt i körfältet eller till höger i det?
lika dant om man ska svänga ska man lägga sig närmare den kanten på körfältet som man ska svänga?

har kör en del själv eller ja övningskört då

På landsväg ska du ligga i mitten och när du ska svänga ska du lägga dig närmare kanten åt det håll du ska svänga.