Birdman
braaaapin
vafan, vi skulle ha hållt oss borta ifrån ducatifolket.. dem sprider inte bara delar omkring sig utan även otur..
Köra bakhjul!
- Thread starter Sulis
- Start date
De där va ju nästan en förolämpning din jävel!!Snyggingen på moppen var nästan lika duktig
Lethenstrm
Oldshool Racingmotard
Häromdagen gjorde jag min första nedväxling på bakhjulet... Lite stolt är man..
Eller... kan alla det? Jag menar... jag körde bakhjul på 6an i ca 110km/h på en lång rak landsväg så kom jag ifatt en bil i en nerförsbacke och då växlade jag ner till femman och låg kvar bakom honom på bakhjulet och körde.
Sent from my Samsung Galaxy S2 using Tapatalk
Eller... kan alla det? Jag menar... jag körde bakhjul på 6an i ca 110km/h på en lång rak landsväg så kom jag ifatt en bil i en nerförsbacke och då växlade jag ner till femman och låg kvar bakom honom på bakhjulet och körde.
Sent from my Samsung Galaxy S2 using Tapatalk
andersson18430
Medlem
Finns det några bra tips på hur man svänger på bakhjulet?
PeterNorth
Bannad
Själva nerväxlandet är enklare men att ta emot med gasen är en konst. Har gjort det några gånger men varför åker du bakom när du kan köra om?
Nr 1. Det funkar inte att styra med styret
Nr 2. De vanligaste är att man lutar sig
Nej men ärligt. Det är väll bara att öva. Enklast skulle jag säga är att köra på ett öppet område, rita upp två linjer som startar rakt och sedan svänger lätt. Och träna på att hålla sig innom dom.
Lycka till!
andersson18430
Medlem
Nr 1. Det funkar inte att styra med styret
Nr 2. De vanligaste är att man lutar sig
Nej men ärligt. Det är väll bara att öva. Enklast skulle jag säga är att köra på ett öppet område, rita upp två linjer som startar rakt och sedan svänger lätt. Och träna på att hålla sig innom dom.
Lycka till!
Hehe tack
Vet att man måste luta sig men det känns som att Jag hänger med hela kroppen utanför utan att den ändrar riktning.
Har Jag för dålig vinkel? Kanske blir enklare ju högra upp man har hojen?
Hehe tack
Vet att man måste luta sig men det känns som att Jag hänger med hela kroppen utanför utan att den ändrar riktning.
Har Jag för dålig vinkel? Kanske blir enklare ju högra upp man har hojen?
Jag skulle säga att du måste luta hojen och inte kroppen, men gissar att du fattat de
Men annars vet jag inte, testa experimentera som jag sa. Välj ut en sträcka väg/industiområde/öppen yta där du kan öva dig på att svänga på bakhjulet utan att hamna i diket. De e så jag gör, men jag har oxå lite problem med dedär
Aja, lycka till, till oss båda
PeterNorth
Bannad
Hehe tack
Vet att man måste luta sig men det känns som att Jag hänger med hela kroppen utanför utan att den ändrar riktning.
Har Jag för dålig vinkel? Kanske blir enklare ju högra upp man har hojen?
Luta kroppen åt det håll du vill svänga åt
Sväng styret åt det håll du INTE vill svänga åt
Sen finns det lite andra saker man kan göra som att sätta mer press på ena pinnen, flänga med benen osv men dom översta är grundläggande.
Lethenstrm
Oldshool Racingmotard
Själva nerväxlandet är enklare men att ta emot med gasen är en konst. Har gjort det några gånger men varför åker du bakom när du kan köra om?
För att det kom möte...
Sent from my Samsung Galaxy S2 using Tapatalk
Masonit
Gudomlig sporthojare
Det blir lätt ryckigt när man ligger på balanspunkten. Slår i transmissionen osv när man försöker finlira med gasen. Hur kommer ni runt det? Är det bara att ligga på bakbromsen som gäller? Jag tycker bakbromsen är väldigt svår att få känsla med. Jag kör med crosskängor och skulle tro att det blir mycket lättare med mer ledade stövlar. Men ger ju sämre skydd...
\Masonit
\Masonit
PeterNorth
Bannad
Öva så kommer det. När du lär dig hur mcn beter sig på hjulet så blir det bara bättre och bättre. Luta dig lite bakåt samt justera med gasen tycker jag är bäst.....krama tanken då blir det prutt
Lethenstrm
Oldshool Racingmotard
Jobba finare med gasen..
Sent from my Samsung Galaxy S2 using Tapatalk
Sent from my Samsung Galaxy S2 using Tapatalk
Last edited:
nåt bra tips på att hitta balanspunkten? som det är nu kommer jag till en viss höjd o då känns det som om jag är på väg att slå över(jag vet det är aplångt kvar. har kommit typ till halv elva eller nåt), bakfjädringen liksom verkligen gungar till. då slår ju fegisen i mig av på gasen.
Lethenstrm
Oldshool Racingmotard
När du kan hålla jämn gas utan att öka i hastighet är du på ballanspunkten (kan man väl säga)
PeterNorth
Bannad
Stoppie med dåliga däck slår balanspunkten alla gånger
så enkelt tänkte jag skriva
inga andra preferenser som berättar att man är på rätt väg?
Skit,du är kungen!!Djävlar,hur fan gjorde du detta?Jag hoppades läsa att du tog fram gjettingen o slog med den biljäveln!!!11!!11
Försök ha lite koll på framgafeln, när den är vågrät så är du på balanspunktenså enkelt tänkte jag skriva
Nyheter
|
Förarkurser på Nürburgring
Nu är datumen för båda föra... |
|
Brembo presenterar TrackTribe
Brembo presenterar TrackTri... |
|
|
21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026
Stora Motorcykelkatalogen 2... |
|
Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!
Packa hojen, damma av hjälm... |
|
Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!
Packa hojen, damma av hjälm... |
|
Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?
Rykten om nya klassiska Duc... |
|
Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?
Rykten om nya klassiska Duc... |
|
Äntligen!
Om du, som jag, ständigt åk... |
|
Missa inte förköpstävlingen
Jul närmar sig och även om ... |
|
Sista chansen!
Nu är vi inne på sluttampen... |