Köpråd

[Socrates]

Tjo!

Jag vet att det finns trådar om detta sen tidigare, men jag får nog skriva en egen ändå. Jo, det är så att jag för ett tag sedan lyckades klota med min plastraket, så jag hade tänkt köpa mig en motard nu för att testa något annat. Och eftersom jag fortfarande inte ens kan gå så är ju provkörning uteslutet...men lite råd om olika modeller så man kan läsa på om de innan man börjar provköra hade varit trevligt, och jag vet att ni kan sådant

Vad ska jag då ha den till....jo, givetvis kommer jag busa endel (Försöka iaf) men det kommer nog bli endel landsvägåkande och poserande i stan också...så vad finns det för maskiner att välja på....de jag kollat på nu är KTM 640, och Honda FMX 650 (Men den verkar skitslö om man ska tro vad man läser). Finns det t.ex något alternativ för mig i Husabergs utbud, eller är det mer för racing?

Tack på förhand!

Socan

 

[ozeo]

köp inte honda fmx om du ska ut o busa!!!!!
vill du ha en hoj som e stabil o med lite intervaller på servicen är det yamas xt660x eller ktm640 som gäller.
bryr du dig inte om att de ska servas ofta så blir utbudet mycke större.

 

[tåberg]

köp en xr med helsystem, annan bakskärm och dekalkit m.m. jag råkar ha en sån till salu för futtiga 62000.skynda att fynda.

 

[Socrates]

köp inte honda fmx om du ska ut o busa!!!!!
vill du ha en hoj som e stabil o med lite intervaller på servicen är det yamas xt660x eller ktm640 som gäller.
bryr du dig inte om att de ska servas ofta så blir utbudet mycke större.

Gillar inte riktigt utseendet på XT660X, så det får nog bli en KTM640, om inte husaberg har något vettigt...ser ganska kaxiga ut

 

[Olof Eriksson]

Gillar inte riktigt utseendet på XT660X, så det får nog bli en KTM640, om inte husaberg har något vettigt...ser ganska kaxiga ut

Vettigt å vettigt, beror väl på ambition. Husorna är kanon, 04/05 då speciellt. Men då får du skruva nästan lika mycket som du kör och om du tummar på servicen får du vara skraj att den ska rasa hela tiden.

 

[Socrates]

köp en xr med helsystem, annan bakskärm och dekalkit m.m. jag råkar ha en sån till salu för futtiga 62000.skynda att fynda.

XR är fina...funkar det att åka 10mil utan att bli anti till hojåkande i några dagar eller? Vart hamnar de med honda försäkringen...vet du det? Angåend din hoj så är det inte aktuellt riktigt ännu att köpa en, kan ju som sagt inte gå...än mindre provköra...

 

[Socrates]

Vettigt å vettigt, beror väl på ambition. Husorna är kanon, 04/05 då speciellt. Men då får du skruva nästan lika mycket som du kör och om du tummar på servicen får du vara skraj att den ska rasa hela tiden.

Ok, då ska jag nog avstå från Husaberg för tillfället. Kan inte skryta med mitt mekande tyvärr. Tack för rådet

 

[barhonda]

Ok, då ska jag nog avstå från Husaberg för tillfället. Kan inte skryta med mitt mekande tyvärr. Tack för rådet

Hejsan...

Har en FMX och é helnöjd.

Modiferade ljuddämpare(Orginal). Borrat lite hål i luftburken. Gått upp tre snäpp i munstycke/höjt nålen lite med ett par små brickor. 30Kr

Drevat om den(tre kugg större bakdrev, Orginalkedjan räcker) 275Kr

Stålomspunnen bromsslang (fram) 330Kr

Blev en helt annan hoj efter detta........ Så mitt råd é köp en Honda FMX650.

Mvh/Marcus

 

[Putte]

oj gammal tråd....

 

[Socrates]

Hejsan...

Har en FMX och é helnöjd.

Modiferade ljuddämpare(Orginal). Borrat lite hål i luftburken. Gått upp tre snäpp i munstycke/höjt nålen lite med ett par små brickor. 30Kr

Drevat om den(tre kugg större bakdrev, Orginalkedjan räcker) 275Kr

Stålomspunnen bromsslang (fram) 330Kr

Blev en helt annan hoj efter detta........ Så mitt råd é köp en Honda FMX650.

Mvh/Marcus

Tack för att du tog dig tid att svara, dock så har jag redan hunnit köpa mig en KTM.

 

[ProfessorRekyl]

Tack för att du tog dig tid att svara, dock så har jag redan hunnit köpa mig en KTM.

Är du nöjd med den?
Är lite sugen på 640´n, skjutspinnarna lockar en hel del, el-start... Jo, visst... Synd att man lätt får intrycket av att den är slö, men stämmer det enligt dig?

Visst, den ÄR kanske slö om man jämför med en 660. Men i stora drag, vad tycker du?

Tack!
/mvh Johan

 

[Putte]

Vad jag förstått så är den största skillnaden förgasaren och den går ju att byta...

 

[Voiceless]

Skillnaden mellan 640 och 660 är tyvärr mer än bara fuggen.
Det skiljer bl.a. kubik, chassie och vikt...
Därmed inte sagt att 640'n är en tråkig bekantskap, den duger alldeles utmärkt som kamrat om man ska busa omkring på gata,
men bana är den lite för tung för i mitt tycke.

// Matte

 

[Socrates]

Är du nöjd med den?
Är lite sugen på 640´n, skjutspinnarna lockar en hel del, el-start... Jo, visst... Synd att man lätt får intrycket av att den är slö, men stämmer det enligt dig?

Visst, den ÄR kanske slö om man jämför med en 660. Men i stora drag, vad tycker du?

Tack!
/mvh Johan

Jag är väldigt nöjd med den, dock så är alla strypningar borttagna, luftburken uppborrad, förgasarn är justerad, omdrevad. Min första motard, har bara haft cross och sporthoj innan, så jag kan inte jämföra med 660n.

Dock så tycker jag man hör väldigt mycket olika kring skillnaden på 640 och 660...endel tycker det är enorm skillnad, vissa inte alls. Killen som gjorde servicen på min tyckte den gick skitbra. Killen jag köpte min av hade både 660 och 640, och med ändringarna på min så tyckte han inte det var någon direkt skillnad.

Är väl egentligen bara en sak som gäller...och det är väl att provköra.