Köpråd till skogsmulle!

Kolla denna också---

Kolla någon africa twin eller super tenere.


Kolla Triumph Tiger också: Stor och tung men känns inte så mkt när man väl kör gott, gott moss i maskin 95-105 hk:va ? 900cc 3cyl. Och hyffsade försäkrings premier har jag för mig:banana .
 
sv 600 elller 1000 är kanonhojar, vill man åka sport men slippa den dyraste premien så är dessa hojar perfekta, varför välja hyosung, om det inte är plånboken som styr förstås.
Är du ute efter en som man sitter upprätt på så ska du välja N-modellen, det skiljer inte mycket mot supersport i körställning på S-modellerna
Jag upplever nog att det går hyfsat att åka mindre vägar med min 1000S men visst får armar/axlar stryk om man åker långt på dåliga vägar. Man måste
väl ändå väga in om man vill ha kåpan för den skjuter undan fartvinden bra om man åker undan lite på de större vägarna. N-modellen får man ju leva med att det "blåser" en del om skallen om man ska åka fort.

och sen det där med grus...............grus + sporthoj vill man nog helst undvika det är inte säskilt kul med släta sportdäck och grus
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top