Köpa styrdämpare på eBay?

Att undvika billig kinadynga på varma platser är säkert bra, men räcker det...?

En del av mina arbetsuppgifter består bl.a. av patentbevakning. Jag har därför tvingats se kinatillverkade styrdämpare där "konstruktören" verkar vara helt omedveten om fundamentala ingenjörsmässiga saker som Eulers knäckningsfall, något jag vill minnas att man får lära sig väldigt tidigt på vilken svensk ingenjörsutbildning som helst.

Märkliga placeringar av billiga lager med hög friktion, märkligt valda kolvstångsdimensioner och märkligt valda kolvstångsmaterial. Ändå en styrdämpare konstruerad med möjlighet att plocka ut väldigt höga dämpkrafter, liksom för att fullborda tankevurpan så att man verkligen böjer kolvstången istället för att trycka ihop styrdämparen...

Eller alla dessa varianter där någon fått för sig att man ska skruva fast ett klammer rakt över cylinderkroppen...Redan vid halva åtdragningsmomentet hos klammrets skruvar har man käkat upp hela radiella spelet mellan cylinderkroppen och kolven. De känns säkert helt underbara då de bara cyklas fram och tillbaka i handen, men när den är monterad på hojen, då...?

Mitt råd till de som överväger kinadynga är att verkligen tänka till och att verkligen ha ögon och öron med sig. Ser konstruktionen rimlig ut...? Är priset rimligt i förhållande till det som påstås om konstruktionen...?
 
Jag har ett enkelt resonemang med mig själv när jag köper prylar.
Kan den här grejen göra mig illa?
Kan den här grejen ställa till jävelskap för mig, t ex en vurpa?
Är den billigare variante så mycket billigare att det är värt risken?
I fallet styrdämpare så blir svaret två ja och ett nej.
Vad kostar en kvalitetsdämpare? 4-5kkr?
Vad kostar en vurpa, eller bara pysslet om den jävlas?
 
Är det någon som äger en kinadämpare och vill ha den servad med ny olja?
Jag bjuder på en service och returfrakt bara för att jag nu blivit så nyfiken.
Jag har en GPR-dämpare, den är ammrikannsk, duger det?

Förtydligande, den ligger på en hylla just nu p g a osäker funktion.
 
Nej, på den är det ordinarie prislista, 700 kr inkl olja och moms.

Det var kinaskräpet jag var nyfiken på att se. Dom där som är billigare att köpa ny än att serva.

Gör en bildtråd om du får chansen att plocka isär en, kunde vara kul, sen får väl någon lägga upp bilder på en riktig som jämförelse

Jag kör ju inte ens geggmoppe/KTM, men finner Boris facebook/blogg intressant ändå, just för bilder och humoristisk analys.
Edit: Synd bara att han har lämmnat SH, han var ju en guldgruva med tips för dom som körde orangea halvfabrikat
 
Gör en bildtråd om du får chansen att plocka isär en, kunde vara kul, sen får väl någon lägga upp bilder på en riktig som jämförelse

Jag kör ju inte ens geggmoppe/KTM, men finner Boris facebook/blogg intressant ändå, just för bilder och humoristisk analys.
Edit: Synd bara att han har lämmnat SH, han var ju en guldgruva med tips för dom som körde orangea halvfabrikat

Jag lägger nog upp bilder i den här tråden då.
 
Är det en NoName?
Det blir bra, men ta gärna en bild först så att vi ser att den är demonterbar. Du får adressen på PM.
Den ser precis ut som kinadämparna och jag har inte hittat något märke eller logotyp på den.
Återkommer med foton.

Här är en produktbild på en likadan.
1650538102035.png
 
Så nu är paketet postat! Här kommer bilder på dämparen.

Bara så det är sagt; Denna dämpare är inte köpt eller monterad av mig. Haft hojen ett år och varken reflekterat över eller upplevt några problem med dämparen.

Det var först efter jag fått förslag på kinadämpare och började posta i denna tråden som jag insåg, ”Vänta nu är det inte redan en kinesdämpare på min andra hoj?” Och så var det ju.

1650551858540.jpeg
Eller alla dessa varianter där någon fått för sig att man ska skruva fast ett klammer rakt över cylinderkroppen...Redan vid halva åtdragningsmomentet hos klammrets skruvar har man käkat upp hela radiella spelet mellan cylinderkroppen och kolven. De känns säkert helt underbara då de bara cyklas fram och tillbaka i handen, men när den är monterad på hojen, då...?
Antar bilden ovan visar just en sådan klammer. Jag upplever att det känns bra. Men för sakens skull så lät jag fästet sitta kvar, Two Stroke Man kanske har något bra att säga om känslan eller hur hårt den är dragen.

1650551978978.jpeg
1650551994165.jpeg
1650552014176.jpeg


Mitt råd till de som överväger kinadynga är att verkligen tänka till och att verkligen ha ögon och öron med sig. Ser konstruktionen rimlig ut...? Är priset rimligt i förhållande till det som påstås om konstruktionen...?
Det var därför jag postade här innan jag köpte en.

Dålig funktion går att leva med om man vill testa och se hur det känns / ser ut. Men kommer varken skaffa en till eller montera tillbaka den på BMWn, om det medför uppenbara risker.
 
Last edited:
Eftersom ingen här har berättat någon skräckhistoria om hur dom var tvungen att ta en 20 mils omväg via säffle för att styrdämparen låst sig så att det bara går att svänga åt ett håll så tror jag inte att dom är direkt farliga. :hihi

Frågan är ju då bara om dom gör någon nytta alls, eller bara sitter där för syns skull?
Det ska bli kul att höra vad en obduktion ger.

Det skulle ju vara festligt om det bara var ett tomt rör med en kolvstång som löper lite trögt genom ett par O-ringar
 
Eftersom ingen här har berättat någon skräckhistoria om hur dom var tvungen att ta en 20 mils omväg via säffle för att styrdämparen låst sig så att det bara går att svänga åt ett håll så tror jag inte att dom är direkt farliga. :hihi

Frågan är ju då bara om dom gör någon nytta alls, eller bara sitter där för syns skull?
Det ska bli kul att höra vad en obduktion ger.

Det skulle ju vara festligt om det bara var ett tomt rör med en kolvstång som löper lite trögt genom ett par O-ringar
Det finns väl ett par poster i andra trådar med folk som råkat ut för att kinadämpare låst sig på bana, och andra som upplevt att den är ungefär lika dämpande som en cykelpump efter ett tag.
Själv har jag aldrig haft någon så kan inte komma med egna erfarenheter, men har för mig att en garagegranne på gåsen fick plocka av sin styrdämpare för att den gick trögt så in i helvete.
 
Det finns väl ett par poster i andra trådar med folk som råkat ut för att kinadämpare låst sig på bana, och andra som upplevt att den är ungefär lika dämpande som en cykelpump efter ett tag.
Själv har jag aldrig haft någon så kan inte komma med egna erfarenheter, men har för mig att en garagegranne på gåsen fick plocka av sin styrdämpare för att den gick trögt så in i helvete.
Ahh, det hade jag missat, och trodde ju definitivt att dom med såna erfarenheter skulle skriva i den här tråden också.

Desto intressantare blir ju då obduktionen...
 
Det finns väl ett par poster i andra trådar med folk som råkat ut för att kinadämpare låst sig på bana, och andra som upplevt att den är ungefär lika dämpande som en cykelpump efter ett tag.
Själv har jag aldrig haft någon så kan inte komma med egna erfarenheter, men har för mig att en garagegranne på gåsen fick plocka av sin styrdämpare för att den gick trögt så in i helvete.
Finns det? Har läst En post på en som visste om någon som fick ta escapen efter starten i ett race så värmen från motorn på tomgång en stund skulle ha gjort något, jag ställer mig både tveksam till händelsen i sig och att Om det nu har hänt så kan jag inte tänka mig att den toklåst sig, utan kanske trögat sig isf.

Oftast på internet så läser en nåt och upprepar det, så läser några till och upprepar samma händelse med någon avvikelse och plötsligt är det flertalet händelser som i grunden kom från samma exempel.

Jag hade en original på min gixxer som var helt utan motstånd när jag tog av den, betyder det att alla original är totalt värdelösa?
 
Ahh, det hade jag missat, och trodde ju definitivt att dom med såna erfarenheter skulle skriva i den här tråden också.

Desto intressantare blir ju då obduktionen...

Jag körde nog 50-talet trackdays inkl några race med kinadämpare och kinabromsskivor med för den delen, och kinahandtag ? Allt fungerade klanderfritt under de ca 5 åren jag hade hojen.

Aldrig hört från någon direkt som haft problem, alltid 2:a, 3:e handsinformation (hörsägen).
 
  • Gilla
Reaktioner: GuW
Finns det? Har läst En post på en som visste om någon som fick ta escapen efter starten i ett race så värmen från motorn på tomgång en stund skulle ha gjort något, jag ställer mig både tveksam till händelsen i sig och att Om det nu har hänt så kan jag inte tänka mig att den toklåst sig, utan kanske trögat sig isf.
Aldrig hört från någon direkt som haft problem, alltid 2:a, 3:e handsinformation (hörsägen).
Det var därför jag postade här, för när jag sökte runt på amerikanska forum hittade jag personer som varnade för att kinesiska dämpare kunde nypa, men jag kunde inte hitta någon som drabbats av det.

Har verkligen försökt leta efter dessa gamla inlägg på sporthoj med, både använt den interna sökningen så väl som externa sökmotorer och olika sökord. Än så länge har jag bara hittat detta:
Kan väl bara säga så här, många köper kända märken pga att dom inte vill att sin billiga styrdämpare ska "låsa" sig i när man har svängt
 
Vad säger ni om YSS styrdämpare, har köpt en sån till GSX:en efter min vobblingsincident som inte slutade så bra men det hade kunnat sluta värre.

Väntar dock på klämman till gaffelbenet från nccr.
 
Ja, står det Öhlins på grejorna så vet man att dom är bra, men jag har inte ens råd att köpa en keps som det står Öhlins på, så det skulle ju vara kul att veta om kinaskräpet är helt utan funktion, eller om man kanske får en produkt som är hälften så bra för hälften av pengarna?
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Sista dagarna för ”Early Bird”, Gotland Ring Bike Week!

Boka senast lördag 31/1 för...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Back
Top