MatteKholm
Stolt tröjjjjbärare.
Har en helt original VTR1000F som låter för lite, så var på jakt efter billigt slipon. Hittade dominator.pl, där 2st till min hoj kostar 210£. Sjukt billigt ju, men är det för billigt? Någon som handlat där?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Fast vem vill ha en billjuddämpare till en VTF1000F..?Detta är billigt !
Finns en hoj på SH , en GSX-R 1000 med turbo som har en sådan efter turbon.![]()
Men ändå är det just det... Hur mycket du än sminkar grisen så är det ju ändå bara en billjuddämpare...Det står inte att det är billjuddämpare på dom !
Vad tycker ni ? #65
https://www.sporthoj.com/forum/threads/gsx-r-1000-k5-turbo.282483/page-4
HejHar en helt original VTR1000F som låter för lite, så var på jakt efter billigt slipon. Hittade dominator.pl, där 2st till min hoj kostar 210£. Sjukt billigt ju, men är det för billigt? Någon som handlat där?
Och vad är problemet ?Men ändå är det just det... Hur mycket du än sminkar grisen så är det ju ändå bara en billjuddämpare...
Beror nog på montören. Hittade inte en negativ kommentar i KB's tråd till ljuddämparen.
Alla gillar vi annorlunda men om valet vore mellan en billig hojljuddämpare och en billig billjuddämpare så skulle jag välja den som är anpassad för hojar alla dagar i veckan.Beror nog på montören. Hittade inte en negativ kommentar i KB's tråd till ljuddämparen.
Men du kanske inte var binär på den tiden ?
Vilket i så fall förklarar saken.![]()

Den lille med 50 mm anslutningar ska jag nog fanken montera på Intrudern, bara för att...En billjuddämpare är ful på en hoj...
Billigaste de har:Den lille med 50 mm anslutningar ska jag nog fanken montera på Intrudern, bara för att...
Den rostfria 51'an är både kort och smäcker. Polarns TIG får sköta anpassningen.Kommer lyfta utseendet på Intruder rejält ?
Skall man börja svetsa i dem är det ju en annan sak. Då kan man ju skapa lite det man vill med vilken dämpare man vill. Fast det krävs ju att man har tillgång till TIG och en flaska ren argon samt glöm inte rotstödet så man slipper att det ruttnar innifrån.Den rostfria 51'an är både kort och smäcker. Polarns TIG får sköta anpassningen.
![]()
Då letar du dåligt, de har 3 varianter, alla är lowmount (original).Mock up-bilderna var roligast!
Har inte testat Dominator, men verkar ju vara prisvärt. Letade lite, men hittade inte till vtr 1000, är det high mount eller low mount som original?
En Google-Fu löste det, märkligt när sidornas egna sökmotorer är så mycket sämre än Google. Personligen gillar jag high mount, men tjöp tjöp!Då letar du dåligt, de har 3 varianter, alla är lowmount (original).
Haha, ja. Jag är närmare 50, utseendet tycker jag duger, men ljudet är för lågt nu. Börjar nog bli döv. Kanske blir det till nästa år.En Google-Fu löste det, märkligt när sidornas egna sökmotorer är så mycket sämre än Google. Personligen gillar jag high mount, men tjöp tjöp!
|
|
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX
Ducati lanserar serviceinte... |
|
|
Oro för batteriet
Batteriet oroar mest – men ... |
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Bike-Dagarna har öppnat!
Vinn en airbagväst från Dai... |
|
|
H-D Pan America 1250 Limited provkörd
I nummer 5 av Allt om MC ko... |
|
|
Custom Bike Show den 6e juni.
När Twin Club MC i Norrtälj... |
|
|
Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo
Mötets ordförande Anna Iwar... |
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
|
Stor invigning på Sulas MC
Efter att Sulas MC bestämde... |