Köp en trisslott! (Avåkning med happy-ending)

[TukTuk]

Förstår inte hur ni resonerar. TS sade ju att det var pga gropen föraren kunde ha kollat hårt med motgående bilar.

Det är väl skit samma om det är en sopa på hojen eller bara någon som inte var van vid att skjutsa men ett samtal/mail till vv är det väl värt ändå?

 

[Blip]

Vad det du som körde av lr...

Så ja, jag tycker han är en sopa

Jepp det är ju klantigt gjort. Nej det var inte jag som körde av men visst har väl även jag kommit för nära kanten någon gång utan att det gått särskilt fort. Jag har dock haft marginalerna på min sida. Men du vet hur det är när man ligger och kör med moms och kanske svarar på ett sms och lyssnar på mp3 samt har ett halvt öga på gps:en samtidigt. Då är det lätt hänt

 

[Avarage]

Frågan är hur man svänger med en hoj när man inte håller i styret.

Genom viktförskjutning i sidled. Fast det blir varken precision i instyrningen eller går speciellt fort att styra in (luta hojen) men det går!

Mvh!
// Niklas

Gör man det verkligen? Lr skiljer sig motard o sporthoj?
Tror inte jag motstyr lr styr överhuvudtaget i den hastigheten
Men jag kan ha fel o gör det omedvetet....

Tror du motstyr precis som alla vi andra så länge du medvetet vill luta hojen/ändra färdriktning för principen är lika på alla 2-hjuliga fordon med fjädring och försprång där hjulen sitter efter varandra och med rundad profil på däcken!

Man gör det även om man inte är medveten vilket man sällan är när man lär sig cykla på 2-hjulg cykel men lik förbannat gör man så!

Vill man luta hojen snabbare/på kortare sträcka gör man således motstyrningen snabbare (OBS! Inte längre!)

Mvh!
// Niklas

 

[zTeve]

Förstår inte hur ni resonerar. TS sade ju att det var pga gropen föraren kunde ha kollat hårt med motgående bilar.

Det är väl skit samma om det är en sopa på hojen eller bara någon som inte var van vid att skjutsa men ett samtal/mail till vv är det väl värt ändå?

sa väl snarare (menade iaf) att de var kombinationen av farten, placeringen OCH gropen som gjorde de...

Även utan gropen hade de nog blivit smäll med ev. mötande bil...

 

[RudaWorks]

dom har betongvägar samt inget lagkrav på (dubb)vinterdäck.

En tanke ploppar upp i mitt huvud, eller två förresten

1. USA som sägs ha så fina vägar, vad betalar dom för att få det så fint?

 

[G-man]

Lite OT till:
Vet inte var i USA du har lyckats hitta dessa "världens bästa vägar".

Den erfarenhet jag har av deras vägar är i alla fall inte densamma vare sig det gäller highways eller någon gata inne i byn.
Stora betongplattor som saggar (böjer sig neråt i mitten).
Åker man bil i måttligt tempo (håller hastighetsbegränsningen) hoppar man upp vid varje skarv och är glad att man inte slår i huvudet i taket.
Sprickor, breda nog att hysa ett mc-framhjul, är inte heller helt ovanligt.

Asfaltsvägarna har ofta väldigt dåligt underarbete och är gropiga. Det ser ibland ut som om dom bara kört med asfaltsläggaren rätt över en nyplöjd åker.

USA är inte bara ett u-land när det gäller kollektivtrafik/tåg, de är det även i att konstruera vägar, IMO

Alla vägar over there är naturligtvis inte så dåliga men de flesta mil jag åkt där är definitivt inte bra.

/R

Jag bodde i Silicon Valley (Kallafånien) en period under 90-talet. Åkte några vändor längs Highway 1 (Kustvägen mellan San Francicso och LA Har lovat mig själv att köra där med hoj innan jag checkar ut. ) och in i Nevada.

När man åkt från San Diego till Los Angeles längs Highway 5 (High 5) så inser man att det går inte riktigt att jämföra USA:s vägnät med Sveriges. High 5=4-fylig spikrak motorväg genom öken i 50-60 mil ... De lider inte så svårt av tjälskott där int´. De lägger bara ut asfalten på ökensanden och kör ... (Jag låg på 160 km/h genom öken och det kändes inte som om man rörde på sig ens! )

När jag lämnade LA en gång kände jag mig bara tvingad att ta följande kort. Fyra våningar med vägar ser man inte så ofta i Svea... USA=världsmästare i vägkonstruktion in my book.