Tog kortet förra veckan så jag har kört runt en del på min Gladius nu på slutet 
Har dock ibland fått en skum känsla från framhjulet. När vägbanan är lite ojämn, speciellt vid sprickor eller ojämnheter som löper längst med vägen, så känns det nästan som att hjulet inte sitter fast i hojjen. Det är ju naturligtvis inte så, hjulet sitter fast. Men det så det känns.
Tog som sagt kortet förra veckan så jag har övat lagerkoll på framhjulet en miljon gånger utan att känna några glapp. Har även kollat lufttrycket och sett till att det är enligt manualen. På Gladius framdämpare finns enbart en inställningsmöjlighet, preload. Den är inställd i "factory default" enligt manualen och jag har inte pillat på den än. Har googlat detta med preload och sag, och hur man skall mäta sag. Med mig på så mätte vi 33mm front end sag, vilket inte verkar orimligt litet (tycker jag efter att ha konsulterat google i frågan).
Vad är det annars som kan göra att det känns som att hjulet är löst/att man inte har "kontakt" med vägbanan om man kör över längstgående ojämnheter?
Edit: Körde en hel del med skjuts när jag övningskörde (kanske en hundra mil eller så) utan att uppleva det här fenomenet. Så det kan bero på eller bli tydligare av att hojjen blivit lättare.
Har dock ibland fått en skum känsla från framhjulet. När vägbanan är lite ojämn, speciellt vid sprickor eller ojämnheter som löper längst med vägen, så känns det nästan som att hjulet inte sitter fast i hojjen. Det är ju naturligtvis inte så, hjulet sitter fast. Men det så det känns. Tog som sagt kortet förra veckan så jag har övat lagerkoll på framhjulet en miljon gånger utan att känna några glapp. Har även kollat lufttrycket och sett till att det är enligt manualen. På Gladius framdämpare finns enbart en inställningsmöjlighet, preload. Den är inställd i "factory default" enligt manualen och jag har inte pillat på den än. Har googlat detta med preload och sag, och hur man skall mäta sag. Med mig på så mätte vi 33mm front end sag, vilket inte verkar orimligt litet (tycker jag efter att ha konsulterat google i frågan).
Vad är det annars som kan göra att det känns som att hjulet är löst/att man inte har "kontakt" med vägbanan om man kör över längstgående ojämnheter?
Edit: Körde en hel del med skjuts när jag övningskörde (kanske en hundra mil eller så) utan att uppleva det här fenomenet. Så det kan bero på eller bli tydligare av att hojjen blivit lättare.
Last edited:
