JP's Suzuki GSX-R1000 2007 K7

[Jim Profit]

Bytt ut plasten under tanken mot kolfiber.

Före:


Efter:

 

[sportbike]

Du skulle platsa perfekt i Ducati-träsket

 

[Jim Profit]

Du skulle platsa perfekt i Ducati-träsket

Har en Multistrada och har haft div. Ducati innan.

 

[Jim Profit]

Har nog blivit mindre än 20 mil i år, däcken har bara rullat ca 2 mil.
Behöver nog ta ut den på en tur snart

- YouTube

Se alla dina favoriter bland videor och musik, ladda upp originalinnehåll och dela allt med vänner, familj och hela världen på YouTube.

youtube.com

 

[Jim Profit]

Längtar till våren och att få ta ut den på vägarna igen.

 

[Jim Profit]

Kan konstatera att lithium batteriet jag köpte förra året har jag lyckats ha ihjäl.
Hade ändå ctek UH laddare (för lithium) på under vintern men det verkar inte ha hjälpt.

Funderar på om man skall välja annat batterie som passar bättre vad gäller "sällananvänd" motorcykel, har någon ett bra tips på vad jag kan köpa istället?

 

[Speedrobby]

Kan konstatera att lithium batteriet jag köpte förra året har jag lyckats ha ihjäl.
Hade ändå ctek UH laddare (för lithium) på under vintern men det verkar inte ha hjälpt.

Funderar på om man skall välja annat batterie som passar bättre vad gäller "sällananvänd" motorcykel, har någon ett bra tips på vad jag kan köpa istället?

Kanske svär jag i kyrkan men Biltemas Gelbatteri har fungerat över förväntan i 3 års tid nu..

Underhållsfritt batteri för MC och skoter där batterisyran är bunden i ett trögflytande gel, vilket förhindrar läckage även om batteriet monteras liggande (90° lutning).

• Lång livslängd och säkert att hantera.
• Helt slutet, behöver ej fyllas på med batterivatten.
• Ingen vätgas eller annan gas kan läcka ut.
• Vid laddning avges varken gas eller syraångor, batteriet kan därför placeras i svåråtkomliga utrymmen.
• Tål fler cykler urladdningar än konventionella MC-batterier.
• Långsam självurladdningstakt samt god förmåga att återhämta sig efter djup urladdning gör gel-batteriet idealiskt för säsongs- eller sporadisk användning.

 

[Jim Profit]

Typ ett sånt här då?

MC-batteri Gel, 12 V, 11 Ah, 150 x 87 x 110 mm

Underhållsfritt batteri för MC och skoter där batterisyran är bunden i ett trögflytande gel, vilket förhindrar läckage även om batteriet monteras liggande (9...

www.biltema.se

Kanske värt att prova, kostar ju inte mkt.

 

[Speedrobby]

Exakt så resonerade jag också.
Kanske har jag haft tur då Biltema ibland haft ojämn kvalite på sina varor?
Skulle du bli missnöjd finns ju alltid reklamationsrätt och sen är det ju bara att köpa ett mycket dyrare Yuasa batteri..

 

[steffe]

Jag tröttnade på Bilbutteriks batterier, otur eller olyckligt val vid leverantörsbyte vete fn men två batterier blev dåliga och kvittona sumpades tyvärr.
Senaste batterierna köpte jag på https://www.batteriexpressen.se/ i lapplands Väsby, Banner var på xtrapris, hederlig syra som ska palla nästan 15V från generatorn.

 

[Jim Profit]

Nytt batteri på plats, fick bli ett Bosch AGM denna gång.
Lite tyngre än det tidigare men jag lär inte märka någon skillnad.
Hoppas det håller lite längre än det andra.

 

[iceice]

Kan konstatera att lithium batteriet jag köpte förra året har jag lyckats ha ihjäl.
Hade ändå ctek UH laddare (för lithium) på under vintern men det verkar inte ha hjälpt...

Har du provat att ladda batteriet med en laddare som gör det man säger åt den?

 

[Jim Profit]

Har du provat att ladda batteriet med en laddare som gör det man säger åt den?

Ja, har en för lithium batterier men det blir bara något felmeddelande, det tar inte emot laddning.

 

[iceice]

Ja, har en för lithium batterier men det blir bara något felmeddelande, det tar inte emot laddning.

Q1: Vilken mod på laddaren valde du när du ställde undan hojen?
Q2: Vad säger felkoden?
Q3: Vad har du för tomgångsspänning på det "trasiga" batteriet?

 

[Jim Profit]

Besiktning med blanka papper idag. Fick väldigt positiva kommentar kring skicket, de frågade till och med om de fick fotografera den.


Firades med kaffe och en tur på slingerbulten

 

[Jim Profit]

 

[Jim Profit]

Dags att ta tag i en ordentlig rengöring bakom kåporna

 

[Jim Profit]

Passade på att byta olja när kåporna var av. Den har rullat 60 lugna landsvägsmil sedan förra bytet så jag bytte inte oljefilter denna gång, nöjde mig med motorolja och ny bricka till pluggen.

Det var mkt tillfredställande att inte hitta något kladd på motorn, så den verkar tät och fin.

 

[Jim Profit]

Kåporna på igen, känns skönt att veta att insidan är lika fin som utsidan.

 

[HayabusaMan]

Fråga: Av bilder att döma, är det hydralisk koppling alltså med icke radiell cylinder på K7/K8?
Lite märkligt att de inte klämde in en radiell när det sitter en sådan på bromssidan...

Nu var ju detta 2007/2008 visserligen...

Håller på med detta nu lite grann själv nämligen. Blev en radiell från ZZR 1400 att prova på Busan. Mest för att den matchar bromscylindern jag bytte.