Jim Profit
Gudomlig sporthojare
Presentation av mitt nya projekt: Det är en Honda CBR11000XX Blackbird från år 2000. Blackbird var min första drömhoj när jag var ung. Fick åka med på en vid tillfälle men det blev aldrig något köp (hårt motarbetad av familjen så MC-kortet kom långt senare..) . 21 hojar har passerat i min ägo och denna blir nummer 22 och drömmen om att äga en Blackbird är numera förverkligad kan man säga.
Förre ägaren var en kunnig äldre herre som ägt den sedan 2010 och verkligen tagit hand om den. Förra vintern byttes förutom olja och oljefilter (som gjorts varje år) tändstift, luftfilter, bromsklossar och drivpaket. Sedan dess har den inte använts förutom en tur till besiktningen som gjordes 2026-06-01. Den har utrustats med Yoshimura slip-on, ensitscuts och ett styrhöjarkitt.
Målet är att precis som med mina tidigare projekt skapa så bra puts och finish som möjligt på en gammal hoj, typ som mitt förra projekt: https://www.sporthoj.com/forum/threads/jps-suzuki-gsx-r1000-2007-k7.294347/
Det kommer aldrig bli en originalhoj och den gamla damen har dessutom en del mil på nacken så istället blir det några försiktiga anpassningar till hur jag vill ha den.
Originalkåporna har blivit omlackerade för många år sedan av en duktig lackerare som (nästan) fick fria händer. Således inga kinakåpor som man kanske kan tro när man ser designen. Finns säkert de som tycker att det är fel att avvika från originalfärgen (svart) men jag tycker det är kul med lite annorlunda, särskilt som det ligger ett seriöst arbete bakom och finns en kul historik, den är väldigt spektakulär när man ser den i verkligheten.
ToDo list så här långt..
Grundlig tvätt
Ny nummerplåt och hållare
Fixa till diverse metallytor
Trestegspolering och keramiskt lackskydd kåpor, lampa osv..
Byte till klart högre kåpglas
Ta bort diverse kolfiberdekaler
Nya tankpad
Kontrollera kamkedjesträckare
Uppgradera till vita blinkers
Förre ägaren var en kunnig äldre herre som ägt den sedan 2010 och verkligen tagit hand om den. Förra vintern byttes förutom olja och oljefilter (som gjorts varje år) tändstift, luftfilter, bromsklossar och drivpaket. Sedan dess har den inte använts förutom en tur till besiktningen som gjordes 2026-06-01. Den har utrustats med Yoshimura slip-on, ensitscuts och ett styrhöjarkitt.
Målet är att precis som med mina tidigare projekt skapa så bra puts och finish som möjligt på en gammal hoj, typ som mitt förra projekt: https://www.sporthoj.com/forum/threads/jps-suzuki-gsx-r1000-2007-k7.294347/
Det kommer aldrig bli en originalhoj och den gamla damen har dessutom en del mil på nacken så istället blir det några försiktiga anpassningar till hur jag vill ha den.
Originalkåporna har blivit omlackerade för många år sedan av en duktig lackerare som (nästan) fick fria händer. Således inga kinakåpor som man kanske kan tro när man ser designen. Finns säkert de som tycker att det är fel att avvika från originalfärgen (svart) men jag tycker det är kul med lite annorlunda, särskilt som det ligger ett seriöst arbete bakom och finns en kul historik, den är väldigt spektakulär när man ser den i verkligheten.
ToDo list så här långt..
Grundlig tvätt Ny nummerplåt och hållare Fixa till diverse metallytor Trestegspolering och keramiskt lackskydd kåpor, lampa osv.. Byte till klart högre kåpglas Ta bort diverse kolfiberdekaler Nya tankpad Kontrollera kamkedjesträckare Uppgradera till vita blinkers
Last edited:
