Jarno Saarinen

Torkel

Tvåtakt, dubbelt så bra!
Gick med
31 Mar 2003
Ort
Värmdö
Hoj
2006 BMW R1200GS, 1990 Suzuki RM250
1973 dog Jarno Saarinen under Italiens GP. Enligt många världens bäste förare någonsin och tydligen har orsakerna till kraschen debatterats ordentligt:
Var banan dålig och arrangörerna slapphänta?
Var det Vilas Benelli som läckt olja racet innan så hela kopplet av 250-förare gick omkull i Curva Grande, fullt på sexan?
Eller var det något annat...
Här finns svaret:
http://www.tz350.net/roger_gowenlock_stories3.htm
 
Jag hade inte glasögonen till hands..... :mad: :mad:
 
En väldigt intressant artikel och välskriven, och är förklaringen den att Pasolinis hoj skar så förändrar det ju helt racerhistorien.

Oavsett hur det egentligen gick till så kvarstår följande fakta som inte kan bortses i från:

1)Både Villa och hans team visste under loppet att hans cykel släppte olja.Oavsett om detta är orsak till Saarinens krash eller inte så kan det faktum att de fortsätte racet med en oljesprutande hoj inte ursäktas.

2) Ledningen för loppet släppte iväg fältet utan att kolla upp Dodd's uppgifter om olja på banan, vare sig det fanns olja eller inte på banan så skulle naturligtvis detta ha kollats innan race-start.

3) Artikelförfattaren ifrågasätter Anderssons och Dodd's ögonvittnesuppgifter om att Villa körde med fötterna i backen. Det hade kanske varit på plats att kolla upp detta med Kent själv innan man skriver en sån här artikel.

Rent teoretiskt kan Pasolinis hoj ha skurit efter han gått om kull, om den med motorn i gång hamnar på sidan med oljepumpen upp. Detta är naturligtvis inte så troligt men fullt möjligt.

Nåväl, frid över dessa gubbars minne, någon total klarhet i detta lär vi aldrig få.
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top