Jag är hojfull igen! :-D

Hur kommer det sig att du slutade åka radfyra?
jag vet att jämnföra twin med rad är lite som päron och äpplen. Alla har olika smak. Men vad var det avgörande?
 
Grattis!! Har du tänkt börja tävla igen eller skall du bara kör för nöjet??
Snart är ju sommaren här och då är det ju race alla bulten igen!! Skall du vara med??
Nu är vi ju nästan grannar så det vore kul att få nöjet till och lämna dig i dammet eller kanske bli lämnad i dammet:va
 
Grattis!! Har du tänkt börja tävla igen eller skall du bara kör för nöjet??
Snart är ju sommaren här och då är det ju race alla bulten igen!! Skall du vara med??
Nu är vi ju nästan grannar så det vore kul att få nöjet till och lämna dig i dammet eller kanske bli lämnad i dammet:va


Det har han väl redan svarat på två ggr i tråden redan. :tungan
 
Hur kommer det sig att du slutade åka radfyra?
jag vet att jämnföra twin med rad är lite som päron och äpplen. Alla har olika smak. Men vad var det avgörande?
För att köra klassen BoTT. Både radfyra och twin har sina olika smaker. Jag gillar båda, men twinnen är läcker o köra då den har massigt mjukt vrid som är kul att leka med ut ur kurvorna, och även in (sladd in). Exempel (iofs inte jättesladd, men ändå)

[YOUTUBE-ID]M8g_yQYGKrI[/YOUTUBE-ID]
 
:rolleyes:

Det har han väl redan svarat på två ggr i tråden redan. :tungan

Tänkte väll lite över om han behövde en sponsor eller så!
Men de tar jag hellre med honom!! :rolleyes:

:rolleyes:



Tänkte väll lite över om han behövde en sponsor eller så!
Men de tar jag hellre med honom!! :rolleyes:

Och så vill jag kan hitta så är det en gång eller vad har jag missat??
 
Last edited:
Grattis!! Har du tänkt börja tävla igen eller skall du bara kör för nöjet??
Snart är ju sommaren här och då är det ju race alla bulten igen!! Skall du vara med??
Nu är vi ju nästan grannar så det vore kul att få nöjet till och lämna dig i dammet eller kanske bli lämnad i dammet:va
Jag kommer inte köra gata troligen, då jag bara kör som en galning då.

Det är racing som gäller och bandagskörning.
 
Mer!!! :D Inte vet jag, men mer är bra. I totalen med allt som görs bör jag nog kunna öka effekten iaf 10-15 hk på bakhjulet från original med vanlig "trim", t.ex helsystem. Så om jag landar på 140-150 bakhjulshästar så blir jag iaf nöjd. Då kan jag mycket enklare ge andra ducatilister en ordentlig match även rakt fram.

Ja, 150 bakhjuls hästar är inte fy skam i en twin :tummenupp
 
Grattis Swedie till en mycket trevlig hoj. Var och provkörde Aprilian på AVA i början på september. Kliade ordentligt i fingrarna kan jag säga :) Var 2a ggn jag körde Aprilia, blev så förvånad över RSV1000R. Den känns helt annorlunda mot andra twin's, särskilt Ducati. Där min SF hostade och hackade sig fram gled RSV'n fram som en haj. Mjuk och smidig med fint vrid :tummenupp

dsc00218_65411560.jpg
 
Grattis Swedie till en mycket trevlig hoj. Var och provkörde Aprilian på AVA i början på september. Kliade ordentligt i fingrarna kan jag säga :) Var 2a ggn jag körde Aprilia, blev så förvånad över RSV1000R. Den känns helt annorlunda mot andra twin's, särskilt Ducati. Där min SF hostade och hackade sig fram gled RSV'n fram som en haj. Mjuk och smidig med fint vrid :tummenupp

Har du ollat den? :näsblod
 
flexispy in da house:
blev så förvånad över RSV1000R. Den känns helt annorlunda mot andra twin's, särskilt Ducati. Där min SF hostade och hackade sig fram gled RSV'n fram som en haj. Mjuk och smidig med fint vrid


Ohhhhhh..... Är du medlem i Ducce Klubben aka Scientologikyrkan????? då har du just dragit på dig en förbannelse!!!! både L Ron Hubbard & Tom Cruise (och några Svenska Ducatister) kommer att förfölja dig till tids ände.....

Ja visst är dom där Aporna något lite utöver det vanliga, visst har din SF mer pulver och mer bling men ibland är det inte allt här i världen, känslan & hjärtat i hojen är minst lika viktigt...

DP says: Är med i både Ducce & La Famiglia Aprilia klubbarna och det är nog ännu värre....
 
Grattis Swedie, blir kul att se dig tillbaks i BOTTen. Den serien har ju börjat dra till sig både duktiga förare och fina hojar! Denna är ju inget undantag.. Jag gillar designen på de senare RSV´na.. Vad blir det för lack tro?
 
den var inte snygg--- den var SKIT snygg
Du borde skriva ihop "skit" och "snygg", känns bättre då ;)

Grattis Swedie, blir kul att se dig tillbaks i BOTTen. Den serien har ju börjat dra till sig både duktiga förare och fina hojar! Denna är ju inget undantag.. Jag gillar designen på de senare RSV´na.. Vad blir det för lack tro?
Jag tror lacken blir snarlik den som är nu, av anledningen att jag vill försöka undvika att lacka om originaltanken. :)
 
Last edited:
Har du ollat den? :näsblod

Nä den e helt O-ollad (vill nog inte reta Swedie, :D)

flexispy in da house:
blev så förvånad över RSV1000R. Den känns helt annorlunda mot andra twin's, särskilt Ducati. Där min SF hostade och hackade sig fram gled RSV'n fram som en haj. Mjuk och smidig med fint vrid


Ohhhhhh..... Är du medlem i Ducce Klubben aka Scientologikyrkan????? då har du just dragit på dig en förbannelse!!!! både L Ron Hubbard & Tom Cruise (och några Svenska Ducatister) kommer att förfölja dig till tids ände.....

Ja visst är dom där Aporna något lite utöver det vanliga, visst har din SF mer pulver och mer bling men ibland är det inte allt här i världen, känslan & hjärtat i hojen är minst lika viktigt...

DP says: Är med i både Ducce & La Famiglia Aprilia klubbarna och det är nog ännu värre....

:D :D :D Jo jag är med i Ducceklubben men jag gillar faktiskt andra hojar med även om jag kör Ducati. RSV,n är en av dom :) (el bannade jag just mig själv från ducceklubben nu??) :gnissla
 
Riktigt snygg :tummenupp

Men är inte vidvinkelspegel på backspegeln lite ghey? ;)
 
Vicken konstig Hypermotard du har skaffat dig Swedie... ;)
Grattis till det nya åket!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top