Integrerade skydd eller separat skyddsjacka med skraplager utanpå?

Nybbstrom

Medlem
Gick med
18 Jun 2025
Hoj
1999, Honda VFR800
Hej!

Jag behöver köpa MC-kläder och har lite funderingar. Jag skulle vilja ha ett skinnställ för bästa skydd mot asfaltsskrap. De blir dock väldigt tajta när de är i rätt storlek. Passar dem som ska köra på bana men för mig i vardagsåkningen känns det för racigt. Då kan jag ju köpa en större storlek men problemet blir då att jackans skydd inte sitter tillräckligt tajt, känns som de kan flytta på sig vid en krasch. Ryggskydd har jag separat nära kroppen så tänker nu framförallt på axel- och armbågsskydd.

Min tanke är därför att köpa en separat jacka med skydden, t.ex. en Knox Urbane Pro MK3 eller en Revit Nucleus, och sedan ha en skinnjacka utan inbyggda skydd som lager utanpå, som får fungera som skrapskydd. Då får man på köpet även bröstskydd.
Vad finns det som talar mot detta? Tänker jag fel?

Något sånt här alltså:
1769528029346.png
 
Knox-jackan är ypperlig.

På med ett för vädret passade skal, bara. Den är ju skrapskyddad i sig.
 
Köp en airbag-väst och ett passande skinnställ samt ett textilställ för pendling och regnväder 👌
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top