Instrument retta -02 behövs det?

[All_to_slow]

Håller på med sf bygge på retta -02 och har kommit fram till att det inte blir bra med std instrument.. går det köra utan? missar man några viktiga funktioner? Vet att det går att ställa sprutet lite och kolla felkoder men de bitarna kan jag klara mig utan... Tänkte bara ha en fet varvräknare,cykeldator och ett par kontroll lampor typ olja, neutral, ev överhettning och helljusindikator. Någon som har testat? Något annat att tänka på ? Tips på varvräknare?

 

[DuCCe]

fixa du hojjen först innan du bryr dig om sånt :kocko

 

[All_to_slow]

fixa du hojjen först innan du bryr dig om sånt :kocko

haha danne du e bara avundsjuk för att jag har två rettor ....

 

[Swedie]

Enda tipset för en ersättare av originalet är en mycket avancerad laptimer som brukar inkludera varvräknare o sånt där viktigt.

När jag kört streetfighter har jag skitit helt i varvräknare o sånt överflödigt. Märker ju på hojen om nått står fel till...

 

[All_to_slow]

Enda tipset för en ersättare av originalet är en mycket avancerad laptimer som brukar inkludera varvräknare o sånt där viktigt.

När jag kört streetfighter har jag skitit helt i varvräknare o sånt överflödigt. Märker ju på hojen om nått står fel till...

Sant men en oljelampa kan man ju dölja rätt bra och inte fel att veta om man har olja ... Resten kan man nog strunta i helt enkelt.. en hastighetsmätare för att inte köra för fort kan ju vara bra oxå(fick böter på 1800 på väg till jobbet förra veckan..)

 

[DuCCe]

haha danne du e bara avundsjuk för att jag har två rettor ....

du kör väl inte fortare för de?

 

[Swedie]

Sant men en oljelampa kan man ju dölja rätt bra och inte fel att veta om man har olja ... Resten kan man nog strunta i helt enkelt.. en hastighetsmätare för att inte köra för fort kan ju vara bra oxå(fick böter på 1800 på väg till jobbet förra veckan..)

Cykeldator är såklart nödvändigt.

Olja kollar du genom att kolla oljenivån genom rutan på höger sida... de vet du iofs men troligen glömde du det.

 

[All_to_slow]

du kör väl inte fortare för de?

sant men den diskussionen kan vi ta över pm

 

[All_to_slow]

Cykeldator är såklart nödvändigt.

Olja kollar du genom att kolla oljenivån genom rutan på höger sida... de vet du iofs men troligen glömde du det.

Litar inte riktigt på den motor jag har i fightern.. känns som om oljan kan ta slut när som helst...

 

[Swedie]

om nivån är rätt i rutan så är den rätt. ...

 

[All_to_slow]

om nivån är rätt i rutan så är den rätt. ...

Det är klart tappar man så mycket olja så att det är skadligt för motorn så ska man kanske oroa sig för fästet för bakdäcket istället...

 

[HanneZ]

Går det att ställa sprutet via instrumentpanalen på R1 -02?

 

[All_to_slow]

Går det att ställa sprutet via instrumentpanalen på R1 -02?

Bara lite till viss del... Har förstått det som att man ska hålla inne knapparna när man slår på tändningen o och sedan trycka sig vidare.. till co och välja läge 1,2 eller 3 kan även kolla värden på olika givare tex lufttemp i luftburk m.m

 

[HanneZ]

Är det olika mappar man laddar på då lr vad?

 

[All_to_slow]

Är det olika mappar man laddar på då lr vad?

Bara tre olika lägen vad de innebär vet jag inte. Tror inte att det är så mycket skillnad mellan dem... Antar att alla ska klara lag krav och sådant angående utsläpp