Inköpt Suzuki GS750EF 1985

Hiyttar du kontaktinfo till Grottis så är det han som får den att röra på sig. Enligt rykten hjälpte han ett classic racing-team förra året så han verkar inte ha lagt av. Hade en ES från 83 som första tunga hoj och han köra 45 minuter på den innan jag körde upp på samma hoj. Lyckan när man gled till gymnasiet den dagen var stor...

Effektkurva som en 2-takt med dagens mått men helt OK för sin tid. Dynojet, V&H megafon är budgetlkösningen. Uppåt är det andra förgasare och hybridkit mellan block och cylinder.

Grottis omkom tyvärr på Bulten för några år sedan.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...is-omkom-i-olycka-p%E5-Tungelstav%E4gen/page4

Nuförtiden hålls av många Matte Bohlin som den vassaste portaren i denna del av Sverige.
 
Last edited:
Har en ny idé för sidoprojektet.. Det bästa är att stoppa i en GSX-R motor i den, helst en modell L (-90)
fränt eller hur :rock
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top