Inköp av Yamaha R1

[gasenibotten]

Ska gå ifrån att köra r6 till att börja köra r1 hade jag tänkt, någon som vet något om vilka årsmodeller man ska undvika, har hört att visa modeller får problem med förgasararen när man kör på bakhjulet med dom?
några tips?

 

[Goffen]

köp nyare än 03 då så slipper du i alla fall det problemet !

 

[Aryey]

Köper du 03 och nyare så är det insprutning...

Köp så nytt du kan och har råd med då dom alltid blir bättre!

Vill du riktigt bra råd så får du specificera budgeten bättre osv.

 

[GubbLasse]

2002 kom sprutet . ca 150 hk. Lika som 2003. 2004-2006 kom en ny modell. ca 172hk . 2007-2008 ytterligare uppdatering, ett par hk till. Tillbaka till 4-ventils topp.

 

[Peter1980]

Som Aryey skriver.. vad har du för budget? Är det någon/några speciella årsmodeller du siktar in dig på?

Står bara att du går till en R1:a, och det finns ju skillnader mellan t ex en R1 -99 och en R1 -09.

 

[wonderwizard]

Vad ska du använda hojen till?
Bankörning
Gata
Bakhjulskörning
Blandat

Har du råd. Välj nyare än 04
Är det 04-06 du siktar in dig på o vill köra bakhjul. Undvik 06 då den har 20 mm längre sving

Är det 07-08. Unvik 07. Då den har trängre smörj kanaler och rasar vid för mycket bakhjulskörninh.

04 kom radiella bromsok fram
07 kom 6 kolvs ok
09 kom den med variabel tändföljd. Dock inte lika kul att slanga med. Samt sämre framgaffel än tidigare årsmodeller

 

[jika]

Är det 04-06 du siktar in dig på o vill köra bakhjul. Undvik 06 då den har 20 mm längre sving

Förlåt för att jag kapar tråden lite snabbt.

Sitter de två extra cm bara i svingen? Som den tvåmeterskarl man är, jagar man ju gärna annars extracentimeter som påverkar sittställningen till det bättre

Edit: Anledningen till att jag frågar är att det oftast bara står 20mm längre hjulbas.

 

[Ceara]

Måste älska när någon gör en tråd, folk börjar hjälpa till & ställer frågor för att sedan inte få några gensvar

 

[Jóhnny Balle]

Förlåt för att jag kapar tråden lite snabbt.

Sitter de två extra cm bara i svingen? Som den tvåmeterskarl man är, jagar man ju gärna annars extracentimeter som påverkar sittställningen till det bättre

Edit: Anledningen till att jag frågar är att det oftast bara står 20mm längre hjulbas.

Köp inte Yamaha om du är lång, jag sitter som en sköldpadda på dom.
Kawa och Ducati är bättre för långa personer.
Har inte kört varken en sukka eller honda och kan inte uttala mig om dom.

OBS, nu menar jag sportmodeller.

 

[carlsson747]

Måste älska när någon gör en tråd, folk börjar hjälpa till & ställer frågor för att sedan inte få några gensvar

Sitt ner i båten! Tråden är 2timmar gammal!

 

[Alatalo]

Som flera redan har sagt, om du har råd så sikta på att köpa -04 eller nyare. En helt ny och modernare uppbyggd hoj jämfört med 98-03. Och ja, -06 fick längre sving vilket de flesta ser som en fördel och det är ingen märkbar nackdel för den dom kan slanga. Om du har ännu mer stålar så är 07-08 den R1 som haft mest effekt. YCC-I, YCC-T och fyrventilstopp vilket inte finns på tidigare. Vill du ha trevligast motorkaraktär (men varken mest effekt eller lägst vikt) så är det -09 kross-plejn och senare som gäller.

Och som vanligt då du shoppar sporthoj så är det skicket som avgör priset. Oskruvad originalhoj med fullstämplad servicebok alla dagar i veckan före miniblinkersbestyckat ex med tveksam historia.

 

[Alatalo]

Sitter de två extra cm bara i svingen? Som den tvåmeterskarl man är, jagar man ju gärna annars extracentimeter som påverkar sittställningen till det bättre

Detta påverkar inte sittställningen. Enda skillnaden mot 04-05 är att hjulaxeljusteringarna sitter lite längre bak. Svingens infästning är fortfarande densamma.

 

[Jóhnny Balle]

Som flera redan har sagt, om du har råd så sikta på att köpa -04 eller nyare. En helt ny och modernare uppbyggd hoj jämfört med 98-03. Och ja, -06 fick längre sving vilket de flesta ser som en fördel och det är ingen märkbar nackdel för den dom kan slanga. Om du har ännu mer stålar så är 07-08 den R1 som haft mest effekt. YCC-I, YCC-T och fyrventilstopp vilket inte finns på tidigare. Vill du ha trevligast motorkaraktär (men varken mest effekt eller lägst vikt) så är det -09 kross-plejn och senare som gäller.

Och som vanligt då du shoppar sporthoj så är det skicket som avgör priset. Oskruvad originalhoj med fullstämplad servicebok alla dagar i veckan före miniblinkersbestyckat ex med tveksam historia.

Se där tvista de lärde, jag provkörde en R1 -14 och det var nog det tråkigaste sömnpiller jag har kört, med anti ditten och anti datten.
Full malle resulterade i lätt framände och tyst och elmotor-jämn acceleration. Hela poängen med att köra hoj var borta.

En hoj ska bråka och bröla, skaka och stöna.

 

[Alatalo]

Säg det till Rossi och Lorenzo då.

Anti det ena och det andra finns nog på alla moderna sporthojar. Tricket är att lära sig att använda dem till sin fördel. Eller helt enkelt slå av dem.

 

[Jóhnny Balle]

Säg det till Rossi och Lorenzo då.

Anti det ena och det andra finns nog på alla moderna sporthojar. Tricket är att lära sig att använda dem till sin fördel. Eller helt enkelt slå av dem.

Mjo men nu kör jag hoj för nöjes skull och då är inte en symaskin att föredra.

 

[wonderwizard]

Se där tvista de lärde, jag provkörde en R1 -14 och det var nog det tråkigaste sömnpiller jag har kört, med anti ditten och anti datten.
Full malle resulterade i lätt framände och tyst och elmotor-jämn acceleration. Hela poängen med att köra hoj var borta.

En hoj ska bråka och bröla, skaka och stöna.

hmm.. låter som om du beskriver en HD

 

[Alatalo]

Bröla kan väl möjligtvis stämma in på en kross-plejn på mellanvarv, men de övriga stämmer knappast in på vare sig kross-plejn eller konventionell radfyra.

Och stöna...? Vad gör du egentligen med dina hojar...?

 

[Jóhnny Balle]

hmm.. låter som om du beskriver en HD

Du passa dig

Bröla kan väl möjligtvis stämma in på en kross-plejn på mellanvarv, men de övriga stämmer knappast in på vare sig kross-plejn eller konventionell radfyra.

Och stöna...? Vad gör du egentligen med dina hojar...?

HAha, njä en förgasarradfyra med slip on kan låta fint.
Men jag är ju twin-frälst nuförtiden. Min Ducati stånkar och stönar massor

 

[Alatalo]

förgasarradfyra

Yeah, förgasarhästar...!

Glöm allt vi sagt, köp en 98-01. Alla vet att hundratrettio förgasarhästar är som tvåhundra insprutningshästar...!

 

[nico113]

Lånar tråden lite. så egnetligen är 08 den r1an som är bäst att köpa? eller har jag missuppfattat. ska själv köpa r1a och kollar på en 06a, alternativ 04. Men kan självklart skaka fram mera pengar. haft 10a förut och var super nöjd med den hojen

sen undrar jag lite om cbr/gsx-r om man väljer en av dessa vilka modeller ska man passa sig för för och nackdelar.