Inhandlat inför RR säsongen

[Gustav O]

Den bjuder jag på. Snyggt tjuvnyp.

Visst var det? *nöjd*

 

[McB]

Visst var det? *nöjd*

Lite skit får man ta när man "lovar" och inte håller.

 

[GSXR1100R]

Hur länge tror ni gaffatejpen håller om den dränks i varm motorolja? Kortare tid än MackBertils RR-karriär.
Jag köpte runda gummipluggar på en specialaffär för bilbyggare i Örebro, kommer inte ihåg namnet nu. Biltema har väl plastpluggar?

Moahahahah Ja jösses du är i toppform

 

[benfre]

Sae

SAE står väl för Society of Automotive Engineers !? De klassar olja kan jag tänka mig.

/benfre

 

[oscar]

Jag vet att "Ester" ska vara nått bra iaf. he he

En esterolja rinner inte av motordelarna utan lämnar en film som är bra för motorn vid kallstarter!

 

[Teddy]

Sviiidi, om du inte har ett varmgarage så är det bara till att börja öva på att byta kylarvätska. Vid all RR-aktivitet får du INTE ha glykol i kylvattnet. Waterwetter och Biltemas vattenpumpsmörjning sänker inte vattnets fryspunkt, de är ingen ersättning till glykol. Du kommer att få tömma kylaren innan varje träning och race på din glykolblandade kylvätska och ersätta med rent vatten och om du så önskar blanda i Watervetter eller vattenpumpsmörjning. Att köra ut på bananen med glykol i kylaren är illa, illa, illa. Den legendariska masskraschen på Anderstorp 2000 var orsakad av glykol. Om du inte har glykol i kylvattnen måste du tömma det. Att chansa med att inte tömma kylaren på vätska utan glykol kan straffa sig i form av en sprucken kylare, fråga Torkel.

Liten OK-pump räcker för att ändra lufttryck, men då kan du lika gärna, som Anders skriver, använda en fotpump. De är mycket coolare, mer racing liksom. Vid däckbyte måste du ha en ordentlig kompressor som kan trycka in en stor mängd luft på kort tid. De små pumparna trycker in så lite luft att de inte förmår trycka ut korden på fälgläppen eftersom det nästan alltid pyser någonstans innan korden är på plats. Alltså, riktig kompressor eller fotpump. Börja med fotpump och snylta kompressor i år, jag har snyltat i tre år så du får gärna snylta av mig i år. Dessutom har Biltema en skithäftig modell med dubbla patroner för löjligt billiga 59:90, samma som Torkel kör med, coolt var ordet.
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=44472

 

[oscar]

En fråga som har diskuterats förr, men som kan vara kul att ta upp igen!

Vilka lufttrycksmätare är tillförlitliga? Jag körde stenhårt på en i somras, vilken senare visade sig visa helt fel! Är det denna som gäller eller...!?

 

[#11]

En fråga som har diskuterats förr, men som kan vara kul att ta upp igen!

Vilka lufttrycksmätare är tillförlitliga? Jag körde stenhårt på en i somras, vilken senare visade sig visa helt fel! Är det denna som gäller eller...!?

Den digitala lufttrycksmätaren som biltema säljer är mkt. svår att få tillförlitliga värden på.
Den som du hänvisar till är enligt mig helt OK, jag har kontrollmätt med andra mycket dyrare mätare och värdena har varit identiska

#11

 

[oscar]

Den digitala lufttrycksmätaren som biltema säljer är mkt. svår att få tillförlitliga värden på.
Den som du hänvisar till är enligt mig helt OK, jag har kontrollmätt med andra mycket dyrare mätare och värdena har varit identiska

#11

Tack! Då blir det nog en sån!

 

[Fohlin]

Den där lufttrycksmätaren ser ju jäkligt seriös ut... men jag fick höra (när jag köpte en förra året) att de som visar mest exakt skulle vara de små "pinnarna" där en innerstång skjuts ut av lufttrycket, skulle vara de mest pålitliga. Var det helt fel eller?

 

[oscar]

Den där lufttrycksmätaren ser ju jäkligt seriös ut... men jag fick höra (när jag köpte en förra året) att de som visar mest exakt skulle vara de små "pinnarna" där en innerstång skjuts ut av lufttrycket, skulle vara de mest pålitliga. Var det helt fel eller?

Fan det har du ju rätt i!!! Var hittar man en bra sådan? Betydligt smidigare än den stora...

 

[Torkel]

Den där lufttrycksmätaren ser ju jäkligt seriös ut... men jag fick höra (när jag köpte en förra året) att de som visar mest exakt skulle vara de små "pinnarna" där en innerstång skjuts ut av lufttrycket, skulle vara de mest pålitliga. Var det helt fel eller?

Vänta nu ett ögonlock! Den stora Biltemamätaren har en ventil för att släppa ut luft, det är löjligt enkelt att få precis det lufttryck du vill ha. Med billigare/mindre mätare får du
1. mäta
2. ta bort mätaren
3. pysa ut luft
3. mäta osv tills du är nöjd.
Inte kul och inte heller lätt att få precis det tryck man vill ha. Sen tror jag att felvisningen är ytterst marginell på den mätaren, däremot den digitala Biltemamätaren har jag aldrig fått ordning på utan den skenar hej vilt. Sedan jag köpte Biltemas STORA mätare har allting blivit UNDERBART, alla kommer fram till mig och vill låna den, alla gör stora ögon och jag känner mig som ett riktigt PRO!
Kort sagt: köp Biltemas stora, den är SKITBRA!

 

[Fohlin]

Det låter ju frestande att köpa biltemas stora... vem vill inte vara depåns favorit? men kan man lita på att den visar rätt tryck?

 

[GSXR1100R]

Vänta nu ett ögonlock! Den stora Biltemamätaren har en ventil för att släppa ut luft, det är löjligt enkelt att få precis det lufttryck du vill ha. Med billigare/mindre mätare får du
1. mäta
2. ta bort mätaren
3. pysa ut luft
3. mäta osv tills du är nöjd.
Inte kul och inte heller lätt att få precis det tryck man vill ha. Sen tror jag att felvisningen är ytterst marginell på den mätaren, däremot den digitala Biltemamätaren har jag aldrig fått ordning på utan den skenar hej vilt. Sedan jag köpte Biltemas STORA mätare har allting blivit UNDERBART, alla kommer fram till mig och vill låna den, alla gör stora ögon och jag känner mig som ett riktigt PRO!
Kort sagt: köp Biltemas stora, den är SKITBRA!

Den har jag oxå, brudarna flockas runt en i depån när man tar fram den stora.

Visst är den lite klumpig men den är precis och jag gillar pysknappen

 

[marcus nilsson]

Nu när ni ändå snackar lufttryck, vad ska man ha för lufttryck i däcken finns det nåt rekomenderat eller skrivet i bestämmelser eller är det efter eget tycke och smak? Vilket ger bäst köregenskaper?

 

[oscar]

Den har jag oxå, brudarna flockas runt en i depån när man tar fram den stora.

Visst är den lite klumpig men den är precis och jag gillar pysknappen

Jag har också en stor o klumpig sak som gör att brudarna flockas när jag tar fram den, men frågan är om man vill ha två sådana saker...

Blir nog den stora ändå!

 

[Torkel]

Nu när ni ändå snackar lufttryck, vad ska man ha för lufttryck i däcken finns det nåt rekomenderat eller skrivet i bestämmelser eller är det efter eget tycke och smak? Vilket ger bäst köregenskaper?

På Aprilian fungerar det bra med 2.0-2.1, vid regn så pytsar jag i runt 2.5.
(enheten är kiloarmlängder per toalettbesök förresten... )

 

[GSXR1100R]

På Aprilian fungerar det bra med 2.0-2.1, vid regn så pytsar jag i runt 2.5.
(enheten är kiloarmlängder per toalettbesök förresten... )

Notera att Torkel kör 250SP (Damklassen) och inte får använda regndäck, vi som kör riktiga hojar får ha både slicks, mönstrat & regndäck.

 

[Torkel]

Notera att Torkel kör 250SP (Damklassen) och inte får använda regndäck, vi som kör riktiga hojar får ha både slicks, mönstrat & regndäck.

Vad var det nu herrn hade för varvtider med sin riktiga hoj? Välj valfri bana...
Det jag skrev gällde ju som sagt för Marcus Aprilia RS250 med Dunlop D207GP.

 

[GSXR1100R]

Vad var det nu herrn hade för varvtider med sin riktiga hoj? Välj valfri bana...
Det jag skrev gällde ju som sagt för Marcus Aprilia RS250 med Dunlop D207GP.

Ehhh jag körde 1.12 på Knudan med min riktiga hoj, inte så snabbt men jag är ju gammal och talanglös, den tidigare ägaren har kört låga 45r på Falken, så det är inget fel på hojen iaf.

En liten parantes bara så att övriga inte blir däckade av av lufttrycket.

/SBS