Inför vinterförvaringen

Köp en riktig underhållsladdare (t.ex www.ctek.com/se/home.asp), koppla på den när du ställer undan cykeln och koppla bort när det är dags för vårtur. En sån laddare klarar olika typer av batterier och sabbar inte motorcykelns elektronik med för starka strömmar. Dessutom vet du att batteriet är fulladdat och därmed klarar ordentligt många minusgrader innan det fryser. Den är dyr i inköp men värd det! Kan kanske tillomed få en av :tomten strax!?

Se också till att köra torr förgasarna. Jag glömde bort det ett år och hade sen flera timmars underhållande pyssel till våren :huvet
 
Cervantes skrev:
Bäst måste altså va att rulla omkring den titt som tätt och starta den 1 gång i veckan och låta den bli varm varje gång så hinner även batteriet underhålls laddas eller??

Batteriet tar du ur och underhålls laddar/förvarar det inomhus.
 
Tillbaka till den där smörjan att hälla i tanken.
Jaag köpte nå motorex typ combustion cleaner eller vad det hette, det står på baksidan att det också är bra för vinterförvaring, men nu till frågan. Hur mycket ska man hälla i?? Det är 125ml i flaskan och det står ej hur mucket man ska ösa i, jag antar att man ska hälla i hela burken men bäst å fråga först. Nån som vet?? :confused:
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top