Efter 85 mils bilkörning och 43 timmars vakenhet i sträck är discohojen hemma! 
Jag och Ulukai på forummet for ner natten till onsdagen och kom hem 05:00 imorse, trötta men glada med våra hojar (min FZR och hans GSX 750). Importen gick galant. Hojarna stod i Berlin och vi blev MYCKET väl mottagna av säljaren Helmut (som hade "lederhosen" förövrigt
)
Jag fick mig en åktur på min hoj och den gick som en klocka. Servicen var gjorda på hojarna innan vi kom, tvättade, alla dokumment och all historik var framplockat till oss... Lite skitsnack till, sen var det lastning i skåpbussen.
Fruktansvärt smidigt och fint gick det, och nu har man hojen man velat ha läääänge! Tull och så tittade mer på spriten än hojarna.
Var ute en sväng med den för nån timme sedan, körde den till MC-huset där den ska få sig ett nytt drevpaket, sen besiktgning på tisdag. JÄÄÄÄÄÄÄÄVLAR vad kul det är med sporthoj
Hojen är i prima skick och går som en klocka!!
Kuriosa: Det kom en 325 och skulle köra om på insidan, jag växlar ner 2an, kickar och WHAM, 100m framör är man och är alldeles glad bakom hjälmen . Får ta det lungt nu. Wiiii Jag log HELTIDEN 
Var aldrig över 7000 varv heller, max effekt ligger på 10 500 och stoppet på 12 000. Drog aldrig rullen helt i botten heller. Räcker GOTT och väl för en glad amatör som jag.
Altså, det är inte så jobbigt att importera hojar som folk tror, det handlar om att förundersöka lite bara och ha klart för sig om hur man ska gå till väga så blir allt bra. Helt smärtfritt! Ha det bra alla, nu ska jag sitta och le här lite för mig själv, längtar SJUUUUUUUUUKT mycket till vår.
ps
Ny avatar
Jag och Ulukai på forummet for ner natten till onsdagen och kom hem 05:00 imorse, trötta men glada med våra hojar (min FZR och hans GSX 750). Importen gick galant. Hojarna stod i Berlin och vi blev MYCKET väl mottagna av säljaren Helmut (som hade "lederhosen" förövrigt
)Jag fick mig en åktur på min hoj och den gick som en klocka. Servicen var gjorda på hojarna innan vi kom, tvättade, alla dokumment och all historik var framplockat till oss... Lite skitsnack till, sen var det lastning i skåpbussen.
Fruktansvärt smidigt och fint gick det, och nu har man hojen man velat ha läääänge! Tull och så tittade mer på spriten än hojarna.
Var ute en sväng med den för nån timme sedan, körde den till MC-huset där den ska få sig ett nytt drevpaket, sen besiktgning på tisdag. JÄÄÄÄÄÄÄÄVLAR vad kul det är med sporthoj
Hojen är i prima skick och går som en klocka!!
Kuriosa: Det kom en 325 och skulle köra om på insidan, jag växlar ner 2an, kickar och WHAM, 100m framör är man och är alldeles glad bakom hjälmen
. Får ta det lungt nu. Wiiii Jag log HELTIDEN Var aldrig över 7000 varv heller, max effekt ligger på 10 500 och stoppet på 12 000. Drog aldrig rullen helt i botten heller. Räcker GOTT och väl för en glad amatör som jag.
Altså, det är inte så jobbigt att importera hojar som folk tror, det handlar om att förundersöka lite bara och ha klart för sig om hur man ska gå till väga så blir allt bra. Helt smärtfritt! Ha det bra alla, nu ska jag sitta och le här lite för mig själv, längtar SJUUUUUUUUUKT mycket till vår.
ps
Ny avatar
Last edited:
Det rimmar lite illa tycker jag.
Retas måste du ju göra iaf! 
Heheh för motard är väl inte nåt 402-monster direkt.
