H_____P
Trygghetsnarkoman
Giulia 2019, förra året hade ledningsnätet till en av absgivarna skavt sönder. Misstänker såklart detsamma nu.Vad är det för någon?
I övrigt älskar jag bilen men dyr har den vart.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Giulia 2019, förra året hade ledningsnätet till en av absgivarna skavt sönder. Misstänker såklart detsamma nu.Vad är det för någon?
Vilken motor? Är den heldöd eller?Giulia 2019, förra året hade ledningsnätet till en av absgivarna skavt sönder. Misstänker såklart detsamma nu.
I övrigt älskar jag bilen men dyr har den vart.
200 hk, bensin. chippad till 315 hk. Långt ifrån heldöd, ser ut som ett flipperspel i bilen och alla system såsom abs, antispinn är ur funktion. Full körbar mao men lite vingklippt så att säga.Vilken motor? Är den heldöd eller?
Min MiTo hade en kass MAP-givare. Gav en massa felmeddelanden. Givetvis var det en bosch-givare, made in Germany.
Har du möjlighet att koppla upp den och felsöka? Låter som en sensor sim havererat och bilen gått in i limp mode.200 hk, bensin. chippad till 315 hk. Långt ifrån heldöd, ser ut som ett flipperspel i bilen och alla system såsom abs, antispinn är ur funktion. Full körbar mao men lite vingklippt så att säga.
Just nu funkar allt på min Alfa!Det är konstigt det där, alla Alfa ägare hävdar att det aldrig är några fel på deras bilar och att alla Alfor dom har haft har gett dom så många problemfria mil.
"Men just nu är den trasig"
Eller så åker man med dom och lägger märke till att det blinkar varningslampor, skorrar i synkringarna och att dom måste kliva in från passagerarsidan....
Men några fel är det aldrig!
Det är härliga, körglada bilar med skitkvalitet
Deras gamla V6 motor lät underbart när den plågades, men alla karosser rostade bort.
Vi hade en lokal rallycrossåkare som körde Alfa V6, jag frågade honom om pålitligheten och han sa "det är absolut inga problem alls, när man har rensat dom helt och byggt rallycrossbil av dom, och dragit eget elsystem"
På den träningen satte han varvrekord, och skjöt en motor....

Äh. Du är bara avis. Våga köra alfa, du blir lite gladareDet är konstigt det där, alla Alfa ägare hävdar att det aldrig är några fel på deras bilar och att alla Alfor dom har haft har gett dom så många problemfria mil.
"Men just nu är den trasig"
Eller så åker man med dom och lägger märke till att det blinkar varningslampor, skorrar i synkringarna och att dom måste kliva in från passagerarsidan....
Men några fel är det aldrig!
Det är härliga, körglada bilar med skitkvalitet
Deras gamla V6 motor lät underbart när den plågades, men alla karosser rostade bort.
Vi hade en lokal rallycrossåkare som körde Alfa V6, jag frågade honom om pålitligheten och han sa "det är absolut inga problem alls, när man har rensat dom helt och byggt rallycrossbil av dom, och dragit eget elsystem"
På den träningen satte han varvrekord, och skjöt en motor....
Äh. Du är bara avis. Våga köra alfa, du blir lite gladare
MINI körs *alltid* med antisladd av vintertid. Det är sedan gammaltJag hade lite av samma erfarenhet igår när jag skulle hem med min Mini. Den backade av på effekt tills den stod still istället för att göra precis tvärtom. Det gick att lösa med en justering av ingångshastigheten i kurvan efter grannens maskinhall.
Hur sjutton kan man komma på nåt så dumt som att ha drivning på styrande hjul när vikten är mitt i bilen?

Det där har jag själv råkat ut för efter att ha bytt styrleder.Apropå bilar, jag hade min BRZ inne på märkesverkstad för att få lite återkallelser åtgärdade och en länkarm bytt. De stolpskotten gjorde ingen hjulinställning efter att ha bytt länkarmen, så jag hade en riktigt brutal toe-in, sådär så att bilen konstant hade sådär 30% släpp i framänden. Extra skoj när snön damp ner så att bilen svängd elite fram och tillbaka beroende på vilket hjul som hade mest fäste.
OCh ännu roligare, eftersom att det gjorde så att framhjulen rullade i fel hastighet så stängde den av alla idiotsystem.
Kommer aldrig använda den märkesverkstan igen. Börjar bli långt att åka för att fixa återkallelser. MEn den är skoj att köra sidledes i halkan med iaf.![]()
Jo, ratten var sådär 60 grader på snedden när man körde rakt fram. Det gick också att med ögat se att ena framhjulet var snett. Man kan ju tycka att en märkesverkstad skulle vara lite mer försiktig med att lämna ifrån sig en rent trafikfarlig bil.Det där har jag själv råkat ut för efter att ha bytt styrleder.
Mätte upp och tyckte det linjerade ganska bra. Ratten stod rakt och bilen drog inte åt något håll. Det var först när man körde i regn man märkte hur extremt nervös bilen var. Däckslitaget ökade också enormt.
Det löste sej först när jag skaffat en bra laser och kunde linjera in exakt.
Men hur mycket har du kört med den ? 5 år 200000km nybilsgaranti heter det ju !Bilfan trasig igen.... Elsystemet utslaget. Andra gången inom ett år. Japp, det är en ALFA.
Oj, ska kolla upp det.Men hur mycket har du kört med den ? 5 år 200000km nybilsgaranti heter det ju !
![]()
Alfa Romeo Giulia | Sportsedan med unik körkänsla | Alfa Romeo Sverige
Upptäck Alfa Romeo Giulia: italiensk design, avancerad teknik, kraftfull motor.Gör excellens till din standard.Provkör idagwww.alfaromeo.se
Går utmärkt att öppna med en vanlig liten tång med.Vi ska i dagarna få ny elmätare, en sån som Vattenfall kan styra remote. Dvs, när någon annan behöver elen så kan man stänga av såna där oviktiga saker som privata villor. Fritt översatt, när Sovjet/Nordkorea/Kina tycker att vi mopsar oss för mycket så hackar dom sig in och stänger av elen till någon miljon svenska bostäder.
Det visade sig också att vi är en av få som har elmätaren, och huvudbrytaren, inomhus. Det är nämligen krav på att det ska sitta i en låda utanpå huset, som öppnas med en sån nyckel som man kan köpa på vilken teknikfirma som helst, inklusive Biltema.
Tack som fan för den påtvingade säkerheten, vem som helst kan slå av elen till mitt hem, när som helst, antingen fysiskt på plats eller från någon statsfinansierad IT-brottslig gruppering.
Av någon outgrundlig anledning så vet jag att det går att bygla bort elmätaren utan att bryta plomberingar.......Vi ska i dagarna få ny elmätare, en sån som Vattenfall kan styra remote. Dvs, när någon annan behöver elen så kan man stänga av såna där oviktiga saker som privata villor. Fritt översatt, när Sovjet/Nordkorea/Kina tycker att vi mopsar oss för mycket så hackar dom sig in och stänger av elen till någon miljon svenska bostäder.
Det visade sig också att vi är en av få som har elmätaren, och huvudbrytaren, inomhus. Det är nämligen krav på att det ska sitta i en låda utanpå huset, som öppnas med en sån nyckel som man kan köpa på vilken teknikfirma som helst, inklusive Biltema.
Tack som fan för den påtvingade säkerheten, vem som helst kan slå av elen till mitt hem, när som helst, antingen fysiskt på plats eller från någon statsfinansierad IT-brottslig gruppering.
|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |
|
|
|
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D
H-D presenterar nya Deadwoo... |
|
|
Sommarauktion hos Antiqueweb
Svenska Antiqueweb avslutar... |
|
|
HJC stärker kundrelationen
Pressrelease från HJC Helme... |
|
|
Sportsterbygge i nästa nummer
I Allt om MC nummer 8 komme... |
|
|
Dags för gräsgasa hos Hydet
Den 1 augusti kör Hydet MC ... |