Icke-glykol-kylarvätska

Olof Eriksson

1 0lof 3riksson
Gick med
12 Oct 2003
Ort
Skellefteå
Hoj
Alice Racing Aprilia SXV450 07, KTM 200 SX (SM) 04
Jag ska iväg på träningsläger te Spanien i början på mars, och som bekant är Skellefteå i norra Sverige, och på lägret och på tävlingen i Spanien får man inte använda glykol i kylaren.

Hur kan jag göra detta på ett säkert sätt? Vilken icke-glykol-kylarvätska bör jag använda? Ska jag helt enkelt skita i att fylla nå vätska tills jag kommer dit ner?

Följdfråga, vilka kylarvatten är bra?
 
Last edited:
Du ska ha vätska i kylaren. Helt tom har jag för mig är inte bra utav den anledningen att det kan börja errodera (stavning?) och rosta lättare.

Jag kör med WaterWetter. Kyler riktigt bra och innehåller inte glykol.
 
Behåll glykolen i tills du kommer fram då du tappar ut den och ersätter med destvatten (avjonat vatten/batterivatten) och watervetter från redline. Inhandlas lättast på mekonomen..

FAN Swedie att du skall vara snabbare :argpådato
 
Tänkte just fråga var man kan handla Waterwetter. :tummenupp Själv kör jag med Biltemas vattenpumpssmörjning.
 
När hojen inte används bör man har 50% glykol /dest för att skydda mot korrosiva angrepp.
 
Swedie skrev:
Du ska ha vätska i kylaren. Helt tom har jag för mig är inte bra utav den anledningen att det kan börja errodera (stavning?) och rosta lättare.
errodera=jord som ger sig iväg ex strandflykt eller jordskred
korrodera=oxiadation/reduktion av metall aka rost

Att det korroderar när kylaren är tom är i viss mån myt, kylsystemet mår inte direkt illa av att stå tomt mer än möjligen att vattenpumpspackningen kan torka, bäst mår det dock av att stå med ny kylarvätska i. Kylarvätska innehåller nämligen korrosionsinnhibatorer vilka med tiden bryts ner och då kan korrosionen ta fart så byt gärna inför vintern.
 
Hemkört, eller bolagssprit. :fyllisar
Kanske inte så bra för packningnar och vissa tätningar dock? :va
 
Boris JR skrev:
Kylarvätska innehåller nämligen korrosionsinnhibatorer vilka med tiden bryts ner och då kan korrosionen ta fart så byt gärna inför vintern.
Syre får saker att korrodera och dessa innhibatorer har till uppgift att neutralisera syret. Så länge kylsystemet är helt tillförs inget nytt syre och det börjar således inte att korrodera för att kylarvätskan är gammal.
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top