I vilken ordning skall jag mecka?

DiscoDuck IV

Sporthojsnörd
Gick med
1 Jul 2004
Ort
Lund
Hoj
R1M -17
Hej

Vet att när man har meckat ibland och inte har rutinen, så kan man ofta i efterhand konstatera att man skulle gjort sakerna i en viss ordning om något inte gick som man tänkt i ett visst moment.

Därför kanske man kan undvika detta om jag berättar i vilken följd jag tänkte ta de olika momenten och se om ni håller med.

1. Tvätta hojen :rolleyes:

2. Byt olja och filter (nä de blidde liksom inte heller av innan avställning)

3. Kolla ventilspelet

4. Synka insprutningen

5. Det kosmetiska

/DDIV
 
Det låter bra enligt mig fast jag hade lagt tvättningen av hojen efter mekningen då det blir olja på kåpor och allt annars.
 
Om du ska mäta upp ventilspelet så se till att motorn är helt kall när innan du börjar.
 
CayLe skrev:
Det låter bra enligt mig fast jag hade lagt tvättningen av hojen efter mekningen då det blir olja på kåpor och allt annars.

Jag hade nog tvättat både före och efter. Grovtvätt före för att få bort den värsta smutsen, grus mm som kan ge repor och komma in där den inte ska!
Sen stortvätt med vax osv efteråt! :)
 
Tips! Gör klart ett moment i taget så du inte börjar med två el. fler saker samtidigt. Lätt att glömma vart man var sist då...
 
DiscoDuck IV skrev:
2. Byt olja och filter (nä de blidde liksom inte heller av innan avställning)

3. Kolla ventilspelet
/DDIV


Kanske borde kolla ventilspel först? Motorn ska ju vara helt kall när du kollar ventilspel. Jag vill gärna köra hojen en stund efter filter/oljebyte för att se att det inte läcker. :va

//daniel
 
DiscoDuck IV skrev:
Hej

Vet att när man har meckat ibland och inte har rutinen, så kan man ofta i efterhand konstatera att man skulle gjort sakerna i en viss ordning om något inte gick som man tänkt i ett visst moment.

Därför kanske man kan undvika detta om jag berättar i vilken följd jag tänkte ta de olika momenten och se om ni håller med.

1. Tvätta hojen :rolleyes:

2. Byt olja och filter (nä de blidde liksom inte heller av innan avställning)

3. Kolla ventilspelet

4. Synka insprutningen

5. Det kosmetiska

/DDIV

skulle göra 3, 2, 4, 1, 5
 
Finns ingen anledning att finputsa på hojen innan mek men se till att den är så pass ren att inget skit kan komma in i motorn.

Efter att du kollat/justerat ventilspelet är det bara att varmköra och sedan byta olja+filter.
 
Skulle nog ta det i denna ordningen:

1, Tvätta bort allt löst skit och damm
3, Ventiljustering med kall motor
2, Byta olja och filter efter en ordentlig varmkörning
4, Synka
5, Snygga till..
1, Tvätta, vaxa och slutligen gå lös med 5-56 på alla kontakter mm.
 
Nyheter
HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Back
Top