Husqvarna 900 Nuda R
- Thread starter *JIMPA*
- Start date
E.Bulén
Gudomlig sporthojare
Ja då kan man bli "medlem" i denna tråden. 
Försäkring: Bilsport&mc 10500 24årsförsäkring i Huskvarna
Försäkring: Bilsport&mc 10500 24årsförsäkring i Huskvarna
Hallå Nuda-freeks!
Jag är själv lite inne på Nuda R, finns det någon i Malmö med omnejd som har lust att visa upp sin?
Eventuellt låta en främling klämma på grejorna?
Hittar ingen begagnad hos återförsäljarna i trakterna. Inte ens Claessons har den.
Fänx alåt!
Jag är själv lite inne på Nuda R, finns det någon i Malmö med omnejd som har lust att visa upp sin?
Eventuellt låta en främling klämma på grejorna?
Hittar ingen begagnad hos återförsäljarna i trakterna. Inte ens Claessons har den.
Fänx alåt!
Är det någon annan i Dalarna med omnejd som äger en Nuda, eller är jag ensam om att äga en sådan här i trakterna?
Nu önskar jag att sommaren gör intåg på riktigt så man får göra 100-mila service nån gång och få gasa till shiftlight-lampan lyser utan dåligt samvete!
Nu önskar jag att sommaren gör intåg på riktigt så man får göra 100-mila service nån gång och få gasa till shiftlight-lampan lyser utan dåligt samvete!
Rickny
Medlem
- Gick med
- 9 Aug 2004
- Ort
- Södertälje
- Hoj
- aprilia RXV 550 -07, Dorsoduro 750-08,HVA NUDA 900R-12, HVA WR250-06, Husa FE570-09
Det beror på vad du är ute efter..IOM att lambda sonden inte kopplas ur när du tar bort kat:en så går den fortfarande i "closed Loop" mesta tiden och då kompenserar den bränslet för det minskande mottrycket IOM att Lambda sonden alltid vill gå mot Lambda 1. Det är bara vid fullast den går "Open Loop" alltså styrs av bränsle mappen och inte av lambda sonden. (som alla hojar/bilar med insprutning och lambda sond gör)
Och jag har den uppfattningen att den inte går för magert vid fullast. Rotax/Husqvarna/BMW, vem det nu är som har grund mappat hojen från fabrik vill även dom, att att det inte ska gå för magert vid fullast. För vid fullast har tillverkaren inga emissions krav. och kan gå hur fett dom vill.
Och även tillverkaren vet att folk byter avgasrör.
Men om du vill ha mera effekt med ditt nya avgasrör så ska du satsa på en PC5 och en Bänkning.
//R
Och jag har den uppfattningen att den inte går för magert vid fullast. Rotax/Husqvarna/BMW, vem det nu är som har grund mappat hojen från fabrik vill även dom, att att det inte ska gå för magert vid fullast. För vid fullast har tillverkaren inga emissions krav. och kan gå hur fett dom vill.
Och även tillverkaren vet att folk byter avgasrör.
Men om du vill ha mera effekt med ditt nya avgasrör så ska du satsa på en PC5 och en Bänkning.
//R
Oki ,då stämmer det jag läst .
Läser på om nudan för tillfället , och från vad jag läst så tjänar man ca7kg på byta ut mellanröret och får en rappare hoj .
Noterade även att batteriet väger ca 9 kg ....det låter väldigt mkt hehe men kul om det stämmer .
Är det någon som vet hur Husqvarna ha löst det med de auktoriserade verkstäderna för våra hojar?
Det är dags för min 100 mila nu och har inte hittat någon verkstad inom rimmligt avstånd som har behörighet.
Vill ju att garantin ska gälla.
Bor i Malmö.
Det är dags för min 100 mila nu och har inte hittat någon verkstad inom rimmligt avstånd som har behörighet.
Vill ju att garantin ska gälla.
Bor i Malmö.
Last edited:
Biltmore
Blood Group: Red
Hade chansen att köpa en fabriksny Nuda med slipon för 65000:- passade på den, troligen det dummaste beslut jag tagit.....
daniz
Porslinsdocka
Någon som har en Nuda 900 R och sugen på att sälja, skicka PM
